Lüftung im Vorschiff Plicht Großzügig bemessen und gestaltet für bis zu 5 Personen, selbstlenzend in jeder Lage, integriertes Schwertfall, bequeme Sitzbänke mit Stauraum für Motor, Zubehör und Ausrüstung. Kajüte aushängbarer Lukendeckel, herausnehmbare großflächige Schaumstoffauflagen für 2 Kojen über kleinen Stauräumen, Kajüthöhe ca. 107 cm, Sitzhöhe ca. 86 cm, Tisch ca. 60×45 cm, 2-teiliges Steckschot, 2 Schwalbennester, unter der Backbordsitzbank schiebbare und gestaute Pantrywanne für Kocher zur geschützten Nutzung in der Kajüte möglich. Besegelung Großsegel (8, 5 qm) und Focksegel (5, 7 qm), Fock mit Fockroller und Drehwirbel Standartausstattung. Jolle mit kajüte e. Spinnakerausrüstung möglich (21, 20 qm) Hauptabmessungen Länge 5, 10 m Breite 2, 06 m Tiefgang mit Schwert 1, 18 m ohne Schwert 0, 18 m Gewicht ca. 330 kg Masthöhe über Wasser 7, 75 m Zusatzausstattung Sturmfock 2. 25 qm Spinnaker 21, 2 qm Polstersatz 6-teilig Plichtpolster Stautaschen, 2 Stück Kajüttisch, abnehmbar Stechpaddel Badeleiter (2 oder 3-stufig) Außenbordmotorhalterung Einflammkocher mit Einbau Plichtpersenning Bugkorb Großbaumstütze Relingstützen mit Draht und Gurtband Teakholzscheuerleiste Mastauflage Heckreling Achterstag mit Pütting oder an Heckreling Trailer komplett, Nutzlast 540 kg, ungebremst oder Trailer komplett, Nutzlast 740 kg, gebremst Außenbordmotor Im Zuge der technischen Weiterentwicklung behalten wir uns Änderungen vor.
Ein Laser lässt sich auf dem Autodach mitnehmen, eine Zweimannjolle auf dem Trailer. Es kann auch ein offenes Kielboot sein oder ein kleiner Kabinenkreuzer. Viele Segeleinsteiger fangen heute gleich mit einer seetauglichen Yacht an. Das geht zwar, erscheint mir aber nicht ideal, weil man auf einer Jolle den Umgang mit Wind und Wellen, das Handwerk mit Schot und Pinne besser, nämlich bleibend lernt. Jolle mit kajüte facebook. Man erkennt bei den Hafenmanövern und beim Festmachen von großen Yachten am Steg sofort, wer die Zusammenhänge intus hat und wer nicht. Ohne Sinn für den Wind, seine Richtung und Stärke, bleibt das Seglerleben abenteuerlich und unnötig schwer. Ich bin viel mit Segeleinsteigern unterwegs. Dabei trennt sich die Spreu vom Weizen schnell. Jollensegler und Surfer sehen die Zusammenhänge sofort. Ich lernte das Segeln auf einer Talsperre in Nordrhein-Westfalen, wo der Wind aus fast jeder Ecke und manchmal sogar von oben kam. Heute manövriere ich mein langes Boot in engen Häfen ohne das übliche Bugstrahlruder.
Abbildungen und Beschreibungen begründen keine Ansprüche. Flyer zum Ausdrucken Angebotsanfrage zum Ausdrucken Online-Angebotsanfrage