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55 Stunden zurück, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 321 km/h gleichzusetzten ist. Beide Flüge wurden von der FAI als Flugweg-Rekorde der zweiten Kategorie (Rekord mit Besatzung) anerkannt. Am 28. November 1938 startete die D-ACON mit der identischen Besatzung und zusätzlich mit Bordwart Georg Kohne (Focke-Wulf) und Konsul Heinz Junge (Direktor der Focke-Wulf-Flugzeugbau GmbH Berlin) von Berlin-Tempelhof aus zu einem weiteren Rekordflug mit drei Zwischenlandungen in Basra (Irak), Karatschi (Pakistan) und Hanoi (Vietnam) nach Tokio (Ankunft in Tokio am 30. November 1938). MFG Goldener Grund e.V. - Focke Wulf Fw 190. Bei diesem Flug flog die Condor insgesamt 13. 844 km in 46 Stunden und 18 Minuten. Dies entspricht einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 192 km/h (incl. Bodenzeiten in Basra, Karachi und Hanoi) Besonderes: Jede Uhr wird mit einem Zertifikat des Deutschen Technikmuseum Berlin ausgeliefert, das die Originalität des verwendeten Blechs der Focke-Wulf FW 200, Werksnummer 0063, Identifikation F8-BR bestätigt. Die Fliegeruhr Focke-Wulf FW 200 ist streng auf 500 Stück limitiert.
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und der gleiche Hecklafette Quadmount- Heckrevolver mit vier MG 131-Maschinengewehren, wie ihn das spätere Modell der Heinkel He 177 A-Serie und die He 177B- Bomber verwendet hätten. Die Kraftstoffversorgung sollte auf 32 Kraftstofftanks verteilt sein. Ein weiteres Konstruktionsmerkmal war das Dreiradfahrwerk. Die maximale Bombenlast sollte 24 t betragen haben. Mit einem Bruttogewicht von 80, 27 Tonnen (177. 000 lb) hatte der Ta 400 mit DB 603-Motoren eine Reichweite von 12. 000 km (7. 500 mi) in der Aufklärungsrolle und eine Geschwindigkeit von 325 km / h. Die beiden Bomberversionen hätten ein Bruttogewicht von 76, 07 Tonnen (83, 85 Kurztonnen) und 80, 87 Tonnen (89, 14 Kurztonnen) mit geschätzten Reichweiten von 4. 500 km (2. 800 Meilen) bzw. 10. 600 km (6. 600 Meilen). Das projizierte Flugzeug mit Jumo-Antrieb hätte eine maximale Reichweite von 14. 000 km (8. [Erledigt] - Raketa 24h Focke Wulf Fliegeruhr Handaufzug. 700 Meilen) für die Fernaufklärung und 13. 100 Meilen) als Bomber. Wie beim Heinkel He 277- Konkurrenten für den Amerika Bomber- Vertrag wurde nie ein Prototyp des Ta 400 gebaut.
Doch als die Maschine 1944 in Dienst gestellt wurde, war trotz der nach wie vor überragenden Aerodynamik vor allem des Flügels und des Leitwerks die Überlegenheit der amerikanischen P-51 "Mustang" bereits übermächtig. Kurt Tank entwickelte seine Konstruktion noch einmal entscheidend weiter, zur nun mit seinem Kürzel versehenen Focke-Wulf Ta-152. Focke wulf uhr brothers. Doch von ihr kam nicht einmal mehr ein Dutzend Exemplare zum Einsatz. Wahrscheinlich handelte es sich um das technisch beste Jagdflugzeug mit Kolbenmotor. Doch die Zeit des Propellerantriebs war vorüber.