26. 04. 2012, 17:19 # 1 Bronze-Mitglied Registriert seit: 14. 01. 2006 Beiträge: 440 Hänsch Typ 520 mit einem DKL Moin, ich weiß das Thema wurde schon recht häufig besprochen, aber leider habe ich noch keine Antwort auf meine Frage gefunden. Was passiert, wenn man die 520 mit einem DKL 500 betreibt? Wo liegt dann der Unterschied zwischen dem 510 Verstärker der nur einen DKL braucht und der 520 die 2 braucht? Kann man mit einfachen Mitteln dem Verstärker "vorgaukeln" er hätte zwei DKLs, obwohl er nur einen hat? 26. 2012, 17:33 # 2 gesperrter Benutzer! Registriert seit: 29. 03. 2010 Beiträge: 3 Wenn der Sondersignalverstärker Typ 520 mit nur einem DKL betrieben wird, dann läuft eine Endstufe im Leerlauf und kann dadurch Schaden nehmen. Kurzfristig ist es kein Problem, auf Dauer wird es dem Verstärker schaden. 26. 05. 2012, 19:51 # 3 Name: Christian Registriert seit: 04. 06. 2009 Ort: LKR Starnberg Beiträge: 943 Die selbe frage stellt sich mir auch, da ich bald meine 520 mal anschliessen moechte.
Tu was du nicht lassen kannst! 13. 2012, 09:49 # 6 Name: Alexander Registriert seit: 09. 11. 2009 Ort: Bonn Beiträge: 947 Wie kann den eine Tonfolge weiterlaufen die kein Strom mehr hat??? 13. 2012, 11:21 # 7 Ganz einfach, sie hat noch eine Versorgungsspannung. Vergleichbares Beispiel wäre z. B. ein Treppenhausautomat. Der Taster gibt auch nur einen Impuls und das Licht leuchtet ~3min. Die Minus/Plus-Tastung gibt nur einen Impuls an das Steuergerät und die Tonfolge läuft bis zum Ende durch. 13. 2012, 13:27 # 8 gesperrter Benutzer! Registriert seit: 29. 03. 2010 Beiträge: 3 Zitat von rescue_911 Du meinst wohl, wie das Relais von einer Martin 2297GM Anlage Also ich habe meine Typ 520 Anlage nach Anschlussplan von Hänsch angeschlossen, & die Klangfolge läuft auch bis zum Ende! Aber wer trennt denn bitte auch die Stromversorgung, um das Horn der Typ 520 Anlage auszuschalten?! Wenn du Hilfe brauchst, kann ich dir mal den von mir zusammengestellten Anschlussplan (easy working) gerne zusenden!
Als Warnanlage wurde eine Hänsch Doppelblitzleuchte Saturn mit einer akustischen Sondersignalanlage vom Typ 520 verbaut. Sie bietet mit dem Handbedienteil Profi auch die Möglichkeit für Sprachdurchsagen. Zum Modell: Als Basis dient das Wiking-Modell des VW-Golf V (0061-05-28), das erfreulicherweise in einem sehr geeigneten Feuerwehrfarbton ausgeliefert wurde. So entschloss ich mich entgegen meiner üblichen Philosophie, dieses Modell nicht zu lackieren. Dennoch wurde das Modell zerlegt, um den Innenraum farblich zu behandeln und die Scheibenwischer zu lackieren. Auch die Aussenspiegel wurden mit "Gläsern" und Blinkern versehen. Die Türgriffe sowie die Haupt- und Nebelscheinwerfer wurden ebenfalls mit Farbe bedacht. Von DS-Design liess ich mir die Stossleisten und Rückleuchten anfertigen. Eine Saturn Kennleuchte von M. S. K. und die Antenne vervollständigen die "Dachbeladung" an diesem Modell. Zu guter letzt wurden die kompletten Räder und Achsen mit den Alufelgen noch gegen solche mit Kunststoffzierblenden eines VW Caddy von Wiking ausgetauscht.
Ich lebe in der anderen Hälfte! Meine Sammlung 12. 2012, 17:44 # 3 hat dieses Thema eröffnet Also unsere Fahrzeuge haben alle 620er drin und die laufen fertig besvor sie abschalten. Ebenso die alten RTW's mit den DBS3000 in denen vermutlich eine 520 verbaut ist. 12. 2012, 18:00 # 4 Silber-Mitglied Name: Matthias Registriert seit: 19. 10. 2009 Ort: Bremen Beiträge: 1. 248 Also ich meine, das es überhaupt keine Rolle spielt. Die Tonfolge wird ja nur durch die Minus oder Plus-Tastung ausgelöst und dann abgespielt. Das Dauerhorn spielt die Tonfolge ja auch bis zum Ende und bricht nicht einfach ab. Manche Menschen sind der lebende Beweis, dass Gehirnversagen nicht unmittelbar zum Tod führt. Meine Sammmlung SUCHE ___ BIETE 12. 2012, 20:49 # 5 Name: Flo Registriert seit: 31. 2007 Beiträge: 1. 094 Zitat: Zitat von EISI Die Plus- oder Minustastung hat keine Auswirkung auf ein abruptes Abbrechen der Tonfolge. Die Tonfolge läuft immer zu Ende, egal ob du mit Plus oder Minus tastest. Die Möglichkeit von Plus und Minus gibt es deswegen, damit man die Sosi an alle unterschiedlichen Fahrzeugtypen und Einbaulösungen einfach anschließen kann.
Wenn ich bei ATU nach "Pins für Hänsch-Verstärker" suche werde ich kaum erfolgreich sein:-) WhelenVector 25. 2013, 21:56 Post #235975 Ich hab meinen [Stecker] auch bei MB geholt und die Pins für 1€ pro 10 Stück bei Ebay bestellt (280757692064). Post #230299 In der blauen Apotheke gibt es diese auch... Artikelnummer: 740623 ---- Ich hoffe das hilft dir weiter;) rescue_911 26. 2013, 14:41 Hier () gibt es die noch in der Bucht. vBulletin® v3. 8. 11, Copyright ©2000-2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Grundsätzlich bin ich Laie es sah halt logisch aus, weil ein "Männlein"- Stecker zum "Weiblein" gepasst hat, deswegen hab ich mir da wenig Gedanken gemacht. Wenn man aber die Bedienungsanleitung genau liest stellt man ja fest, dass der Anschluss des HBE zum Mikrofonmodul führt. Den Anschluss neu verkabeln lass ich mal lieber! Soll ja noch funktionieren danach Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk 29. 2014, 13:40 # 17 Da frage ich mich schon welche Aufgabe das Mikrofon-Modul hat. Wenn du es bekommst kannst du ja die beiliegenden Unterlagen online stellen. 29. 2014, 14:48 # 18 ja, werde ich machen... Sollte mitte kommender Woche bei mir eintreffen!?! 10. 04. 2014, 15:25 # 19 Gold-Mitglied Name: Niklas Registriert seit: 07. 09. 2012 Ort: Melbeck Beiträge: 2. 223 Und ist das eingetroffen? 125 Jahre Freiwillige Feuerwehr Melbeck 10. 2014, 16:42 # 20 Wurde gestern versendet, bin aber auch gestern für 16 Tage in Urlaub geflogen. Bild dauert also noch! Kommt aber, versprochen! Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk
Geeignet für den Trabant 601. 2, 29 € Versandgewicht: 3, 3 g Kabeldurchführung 25, 0 x 1, 5 mm Artikel-Nr. : 80022232 Versandgewicht: 3, 6 g Kabeldurchführung 12, 0 x 2, 5 mm Artikel-Nr. : 80022237 0, 90 € Versandgewicht: 1, 37 g Kabeldurchführung 10, 5 x 1, 0 mm Artikel-Nr. : 80022240 Versandgewicht: 0, 9 g Kabeldurchführung 28, 0 x 2, 5 mm Artikel-Nr. : 80022208 Material: Gummi. Geeignet als Abdichtung zwischen der Karosserie und den Pedalen für S 4000, H 6, W 50 u. a. 3, 49 € Versandgewicht: 17, 3 g Kabeldurchführung 20, 5 x 1, 0 mm Artikel-Nr. : 80022242 Versandgewicht: 6, 5 g Kabeldurchführung 25, 0 x 2, 0 mm Artikel-Nr. : 80022243 Versandgewicht: 4, 1 g Kabeldurchführung 9, 5 x 1, 5 mm Artikel-Nr. : 80022244 Versandgewicht: 0, 89 g Kabeldurchführung 9, 5 x 1, 2 mm Artikel-Nr. : 80022245 Versandgewicht: 0, 92 g Kabeldurchführung 34, 0 x 3, 0 mm Artikel-Nr. : 80022236 Material: Gummi. Kabeldurchführung gummi 35mm photos. Geeignet für den Wartburg 353 mit Knüppelschaltung zum Führen der Schaltstange. 6, 95 € Versandgewicht: 10, 1 g Kabeldurchführung 32, 0 x 5, 0 mm Artikel-Nr. : 80022210 Geeignet für den IWL W 50 u. a.
Kabeltülle aus schwarzem NBR-Gummi mit umlaufender Nut für Löcher mit einem Durchmesser von ca. 24 mm und einem Durchgangsloch mit 12 mm Durchmesser. für Lochdurchmesser 24 mm für Öffnungen mit einem Durchmesser von 23-24 mm Innendurchmesser der Durchführöffnung: 11, 8 mm Außendurchmesser: 30 mm Wandstärke (Nutbreite): 3, 6 mm Gesamtdicke: 11, 8 mm Gummihärte: ca. 40 Shore A Diese Gummitülle passt z. B. auch an der hinteren oberen Befestigung des Luftfilterkastens von vielen Audi 100 Typ 44 Modellen mit 5-Zylinder-Benzinmotor (z. KP, SL, KU, RT, NF,... ). Kabeldurchführungen / innenliegende Dichtlippe. Der Gummiring sitzt in einem Blechträger am vorderen Radhaus. Der Stift auf der rechten Seite am Kunststoffgehäuse des Luftfilters wird von vorn in den Gummiring gesteckt.
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EPDM-Material uv- und ozonresistent chemikalienbeständig Temperaturbereich -40°C... +130°C Toleranzen nach (DIN ISO 3302, Teil 2 M2F) Alle Angaben in Millimeter (mm) Irrtum vorbehalten Artikel Nr. Gesamt Ø Loch Ø Spalt Gesamt- höhe Material / Farbe Muster auswählen 1047 8, 0 6, 0 3, 8 2, 5 2, 0 4, 2 EB 1088 12, 0 9, 8 6, 8 1, 0 8, 1 1093 16, 0 11, 0 8, 8 6, 3 10, 2 1065 19, 0 15, 0 10, 7 7, 7 1, 7 1096 20, 0 16, 5 13, 2 10, 4 10, 0 1094 30, 0 18, 0 14, 0 2, 3 10, 3 1095 35, 0 28, 0 24, 0 EB