73730 Baden-Württemberg - Esslingen Art Ersatz- & Reparaturteile Beschreibung Hallo verkaufe meinen ABS Steuer gerät es war in einem Audi A6 3, 2 l quattro Baujahr 2006 verbaut Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters 73730 Esslingen 25. 02. 2022 Versand möglich 04. 2022 Das könnte dich auch interessieren 71384 Weinstadt 24. 04. 2022 70191 Stuttgart-Nord 16. 11. 2021 71332 Waiblingen 10. 03. 2022 70190 Stuttgart-Ost 09. 01. 2020 73732 Esslingen 13. 2022 73230 Kirchheim unter Teck 70374 Bad-Cannstatt 26. 2022 70597 Degerloch 29. 08. 2020 Audi A6 MMI 4e0 035 670 Verkaufe diese gebrauchte Einheit. Ungetestet daher als defekt. Von dieser Einheit habe ich zwei... 150 € 05. 2022 M micha ABS Steuergerät Audi a6 4f 3. A6 4F Bremsenfehler Bremssignalanforderung - Reparaturen & Service - audi4ever. 2 Liter
Beiträge: 162 Themen: 12 Registriert seit: Jul 2008 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 1994 Hubraum (CCM): 1780 Motorkennbuchstabe: AEB Verdeckart: elektrisch Danke: 0 1 Danke aus 1 posts moin jungs, mädels und andere... ihr seit meine letzte Rettungsmöglichkeit. Ich habe seit Saisonende letztes Jahr ein ABS Problem und weiß echt nicht mehr weiter. Seit 1 Jahr ist TÜV abgelaufen und das einzige Problem ist der ABS Fehler. Um folgenden Fehler handelt es sich: Teilenr. 4A0 907 379 A 00286 - Ein-/Auslassventil ABS hinten links (N139) 35 - 10 - - - Sporadisch so weit, so klar nur... knüppelt er mir manchmal auch zusätzlich noch vorne rechts rein... 2 ventile auf einmal knockout??? Fehler kommt auch erst nach dem Anrollen bei ca. Audi a6 4f abs steuergerät ausbauen model. 5-10kmh, nie im Stand bei laufendem Motor. Manchmal kommt er den Rest des Tages (nach dem Testen) auch gar nicht mehr, erst am nächsten Tag beim losrollen. bremsflüssigkeit gewechselt bei zündung an... keine Besserung ABS Sensoren hinten getauscht... keine Besserung ABS Steuergerät getauscht... keine Besserung Neues Massekabel von Batterie zur Karosse... keine Besserung Neuer Sicherungskasten auf der Batterie... keine Besserung Natürlich ist es der Hydroblock (hab schon ein neuen gebrauchten liegen), aber ich glaub da nicht so recht dran.
Jedoch kann ich nicht allzu komplexe Reparaturen selbst vornehmen. Aber ich würd mich über Denkanstöße freuen, Viele Grüße, Timm ✌️ fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07. 04. 2008 15. 423 49 Mit Glühkerzen hat das rein gar nichts zu tun. Die Glühwendel während der Fahrt bedeutet, dass eine Motorstörung vorliegt (siehe Handbuch). Jedoch wurde da scheinbar nie von dir darauf reagiert. Insofern ist der oder die Fehler natürlich weiterhin vorhanden. Die Wegfahrsperre war vermutlich aufgrund der Symptomatik nach dem Aufladen der Batterie aktiv. So wie ich es verstanden habe, hast du vermutlich nur das Motorsteuergerät zu jemand gebracht, der diese deaktiviert hat. (Das Vorgehen empfehle ich übrigens nicht und auch versicherungstechnisch nicht einfach so machbar). Audi a6 4f abs steuergerät ausbauen klar ist auch. Das behebt aber nicht den ursprünglichen Fehler in der Motorsteuerung. Wenn hier jemand am Werk war, der eher stümperhaft arbeitet, kann das auch Schäden am Steuergerät hinterlassen. Das Steuergerät tauschen bringt dir gar nichts, da in der Regel die Steuergeräte nicht kaputtgehen (außer es hat wer dran rumgebastelt) und zudem wäre wieder die Wegfahrsperre aktiv.
Ich weiß es nicht) -Ein paar Tage läuchtete noch das Vorglühämpchen. Und irgendwann ging es einfach wieder aus - Anfang Februar wollte ich das Auto kurz aus machen, nachdem ich schon länger gefahren war, es ging nicht wieder an. Das Vorglühämpchen ging nicht aus, als ich die Zündung an machte. Nach 15min ging es wieder. Das ganze wiederholte sich in den folgenden Tagen öfters, nachdem das Auto länger gelaufen war und ich kurz die Zündung aus machte. Meistens musste ich 5-15min warten, jedoch einmal auch über Nacht stehen lassen. Nun dachte ich zuerst ob ich die Glühkerzen wechseln sollte. Wie merk ich ob ABS/ESP Steuergerät defekt ist? (Technik, Technologie, Auto). (Aber würden die nicht eher bei kalten Motor Probleme machen? ) Oder ob es doch am Steuergerät liegt. (Auf eBay gibt es das Steuergerät zwischen 100 und 150€ gebraucht) Würde das vielleicht die Probleme lösen? Haben die Probleme aber vielleicht gar nix miteinander zu tun? Hat jemand andere Ansätze oder Ideen? Ich als 18 Jähriger bin weder sehr erfahren noch finanziell in der Lage, alle 2 Wochen in die Werkstatt zu fahren.
Wenn man per Handschalter fahren möchte, kommt gleich ein "Klicken" in ca. der Höhe wo normal Der Türpin sitzt(da die Ecke), hört sich wie ne Sicherung an, die rausspringt. An dem Motor konnte man sehen wie kalt es draussen war, je kälter desto schwerer ging das Teil. Extremer Unterschied zw. 20 und 10 Grad, sowie es scheint, ist er jetzt allerdings ganz hinüber. Kann ich den Heber+Schere gleich bestellen? Was kostet das ding eig. beim Freundlichen, im Netz isser für 220, - Live`s to short to drive boring cars.. Beitrag vom 17. 2013 - 21:17 Toxix 84 Beiträge - Neuling Ich nutze mal diesen bestehenden Thread. Meine Frage wäre, kann ich die Scheibe auf der Beifahrerseite manuell hochziehen? Denn die Scheibe ist nicht ganz hochgefahren, es fehlt etwa 0, 5-1cm. Ich komme erst Freitag nach Hause und da ist meine Halle, aber fahre Samstag morgens schon wieder weg für weitere 5 Tage. Daher kann ich nicht mal eben auf gut Glück einen Motor oder ein Steuergerät kaufen und verbauen. Steuergerät, Glühkerzen oder doch was anderes. Und mit einem Stück Tesaband ist es ungünstig zu fahren, bzw das Fahrzeug ab zu stellen.
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