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Zum Wechseln der linken und rechten Bremse an der Vorderachse bei einem Nissan Qashqai fällt eine Arbeitszeit von 0, 7 Stunden an. An der Hinterachse dauert der Wechsel beider Bremsen 0, 6 Arbeitsstunden. Bei unserem Nissan Qashqai aus dem Baujahr 2010 war der Wechsel aller Radbremsen erforderlich geworden. Der Wagen stammt aus dem Baujahr 2010 und hat inzwischen 110. 000 Kilometer gelaufen. Es handelt sich um ein Modell mit einem 2, 0-Liter-Benzinmotor, der eine Leistung von 150 PS hat. Am 22. 05. NISSAN Qashqai II (J11)-Reparaturanleitung - Schritt für Schritt-Anleitungen und Video-Tutorials. 2018 wurden uns in Wuppertal von mehreren Kfz-Werkstätten Angebote unterbreitet. Die Spanne der Kosten lag zwischen 625 und 887 Euro. Da wir nicht alle Werkstätten an diesem Tag befragen konnten, besteht die Möglichkeit, dass die Preisspanne noch größer ist. Wenn du die Bremsen regelmäßig selbst wechseln willst, dann lohnt sich die Anschaffung des Spezialwerkzeuges. Lass dir von einem Fachmann genau zeigen, wie du vorgehen musst – kleine Fehler bei der Montage können zu schweren oder tödlichen Unfällen führen.
Was macht da wohl ein Laie, der gar nicht weiß, wo er suchen soll, um seine Bremssteine zu kontrollieren Am falschen Ende gespart!!! #7 Original von Shadowrun Alles anzeigen Ein Azubi im, der das bereits 20 mal gemacht weiß mehr als einer der es noch nie gemacht hat. Original von Shadowrun Wer das gewissenhaft macht steht sicherer da als einer der glaubt die Bremse ist hochheilig und 4 Reifen mit 16 oder 20 Schrauben wechseln ist weniger gefährlich weils ja "NUR" Reifen sind. Wie immer am Auto. Oft sogar besser als manche Werkstatt Ich sehe das nicht als heilig (früher haben wir noch viel mehr gemacht) - aber heute lasse ich sogar die Räder umstecken. Nissan qashqai j11 bremsen hinten wechseln 2017. Umstecken, Räder reinigen und einlagern für knapp 50, - EUR pro Saison. Aber sonst stimme ich Dir voll zu. #8 der km Stand bist bei mir ca 32000 aber die Bresmen sind noch gut, dachte mir nur bei ca 40 000 oder so möchte ich die schon prohylaktisch wechseln. #9 Danke für die Info. Bin jetzt kurz vor 40. 000 km mit meinem QQ. Habe im November die 2.
Bewegen Sie die Feststellbremsbacken gegen die rwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Bringen Sie die Bremsscheibe an. Säubern Sie die Halterung des nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie einen Bremsenreiniger. Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben. Setzen Sie die Halterung des Bremssattels ein. Befestigen Sie die rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 70 Nm Drehmoment fest. Behandeln Sie den rwenden Sie eine Nylon-Reinigungsbünutzen Sie einen Bremsenreiniger. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Drücken Sie den Bremssattelkolben rwenden Sie den Bremskolbenrücksteller. Bringen Sie die Bremsbeläge an. Reinigen Sie die Bremssattel-Fürwenden Sie Allzweckreinigungsspray. Behandeln Sie die Bremssattel-Fürwenden Sie das Bremssattelführungsbolzen-Fett. Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 40 Nm Drehmoment fest. Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berünutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
#161.. Leute. Ein Freund hat mir gerade vorn die Bremsbelege..... Bremsen entsprechend hinten zurückzusetzen.... Irgendetwas passt da nicht.... #162 Habe mich da falsch ausgedrückt. Also, er hat sie vorn gewechselt und hinten kann er sie nicht wechseln, weil er meinte, dass er die hinteren Bremskolben nicht zurücksetzen könne, weil es eine elektronische Feststellbremse ist, die er nicht zurückfahren könne, um die alten Bremsklötze wechseln zu können. Zuletzt bearbeitet: 14 November 2020 #163 @Udo2009 Vorne wurde getauscht und ist somit fertig.... Jetzt soll hinten getauscht wird die Bremse zurückgesetzt / gefahren um die Beläge zu tauschen.... Na Zeitgleich geantwortet.... #164 Hallo, das Zurücksetzen, kann auch ein Lauch Tester. MfG #165 Heißt was? "Lauchtester"? Nissan qashqai j11 bremsen hinten wechseln 2015. Ich habe hier noch einen ältern rumfliegen, um allgemein den Speicher auszulesen. #166 Off-Topic: Lauchtester... hm... der testet bestimmt oder der Lauch (auch als Porree bekannt) schon gar ist... #167 Habe ich das missverstanden?
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Wird das Fahrzeug abgestellt und die Parkbremse aktiviert, stellt das System automatisch die erforderliche Spannkraft ein, um ein unbeabsichtigtes Wegrollen zu vermeiden. Wird das Fahrzeug an einer Steigung von mehr als X% abgestellt, erfolgt eine Warnung im Instrumentendisplay. Kühlen die Bremsscheiben im Stillstand ab, spannt das Steuergerät die Bremse automatisch nach. Dies geschieht durch ein Simulationsmodell im Steuergerät, über das die momentane Bremsscheibentemperatur ermittelt wird. Die Kontrolle der Belagdicke wird in Abständen von ca. 500 km durchgeführt. Dazu muss sich das Fahrzeug im Stillstand befinden, die Parkbremse gelöst und die Zündung ausgeschaltet sein. Das Steuergerät fährt den Bremsbelag aus der Endlage (Nullstellung) gegen die Strom Weg und Zeitmessung. Anleitung: NISSAN Qashqai II (J11) Innenraumfilter wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Und damit die EPB Diagnose fähig ist, bzw sie muss Diagnose fähig sein ist der Anschluss zum CAN Bus unumgänglich. Bei BMW gibt es auch keinen Poti oder Hallsensor im oder an der Stelleinheit. Und Trotzdem eine fast KM genaue Vorhersage der Bremsbelagstärke und zusätzlich ein mechanischer Kontakt einseitig am Belag.
Ich sehe demnächst wieder tagtäglich Autos verschiedenster Hersteller, lange nicht alle haben eine Verschleissanzeige. Nicht alle aber einige #16.. der 60000 Km Inspektion sagte mir der Werkstattmeister das die Klötze noch 10000 bis 15000 km halten..... ich werde dann bei 70000 km Scheiben und Klötze wechseln.... #17 Ich hab meine Klötze und Scheiben vorn und die Klötze hinten auch nach der 60000er Durchsicht gemacht. Warn ziemlich fertig gerade die VA. Gruß SvenQQ #18 Original von NoMercy Alle zeigen fehlene Bremsflüssigkeit an nur kann man das NIE als Verschleißanzeiger nehmen da eben das Verhältnis des Verschleißes ( vorne / hinten) nie fix ist und von Fahrer und Fahrt abhängt. Je nachdem kommt weit vor Verschleiß die Warnanzeige ( weil hinten mehr verschlissen ist) oder aber dank der Werkstatt die mal nachkippt kommt keine Warnleuchte. Wenn die Leuchte aufleuchtet kann man zur " Diagnose " der fehlenden Bremsflüssigkeit die Beläge anschauen und sieht dann ggf wo die Flüssigkeit gelandet ist ( in den Zylindern bei ausgerückten Kolben).