Hörmann Handsender für Ihr Garagen oder Einfahrtstor Durch die Handsender oder auch gerne Fernbedienung, Funksender oder Toröffner genannt von Hörmann, lassen sich Ihre Tore, egal ob Garagentor oder Einfahrtstor, bequem aus Ihrem Auto oder von zu drinnen steuern. Hörmann bluetooth empfänger anschließen. Das bidirektionale... mehr erfahren Innentürantrieb Türantrieb Für ein barrierefreies und komfortables Wohnen Mit einem Türantrieb lassen sich Ihre Holz- und Stahl-Innentüren ganz einfach automatisch per Handsender oder Taster öffnen und schließen. Ob Sie körperlich eingeschränkt sind oder sich... Übersicht Zubehör Sender und Empfänger Empfänger Zurück Vor Bluetooth-Empfänger HET / S 24 BLE zur Steuerung externer Verbraucher mittels... mehr Produktinformationen "Hörmann Bluetooth Empfänger HET/S 24 BLE" zur Steuerung externer Verbraucher mittels Bluetooth.
Die Preise gelten für eine Lieferung nach Germany / Deutschland Empfänger HET/S24-BLE Bluetooth® für Antriebe von Hörmann und Fremdantriebe Bitte beachten Sie bei diesem Artikel: Preis gilt je Stück Lieferzeit 4 bis 10 Tage* Lieferumfang: Bluetooth® Empfänger HET/S24-BLE Platine von Hörmann Inkl. Kunststoffgehäuse mit Deckel Inkl. Anschlussleitung (4-adrig, ca. 7m Leitungslänge) Inkl. QR-Code Karte zur Aktivierung des Empfänger in der Hörmann BlueSecur App Inkl. Bedienungsanleitung (Deutschsprachig) Der Empfänger HET/S24-BLE Bluetooth® von Hörmann kann für die Antriebsserien 2 und 3 von Hörmann oder Fremdantriebe genutzt werden um das elektrische Garagentor bequem per Smartphone zu bedienen. Der Empfänger HET/S24-BLE Bluetooth® von Hörmann dient zur Steuerung externer Verbraucher mittels Bluetooth®. Damit ist dieser praktische Empfänger ideal geeignet um einen älteren Garagentor Motor preisgünstig mit Bluetooth nachzurüsten. So können auch ältere Garagentore oder Hoftore bequem beispielsweise per Smartphone bedient werden.
Home Blog Hörmann BlueSecur App Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Brutto-/Netto-Preiswechsel mit der BlueSecur App von Hörmann Die BlueSecur App von Hörmann ermöglicht Ihnen die Bedienung Ihres Garagentores, Einfahrtstores oder Innentürantriebs bequem und einfach von Ihrem Smartphone. Und mittels externem Bluetooth-Empfänger geht das sogar mit Toren und Antrieben, die nicht von Hörmann hergestellt werden.
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Neck-Pro ist ein System von Mercedes-Benz um den Nacken der Insassen im Auto zu Schützen. Diese weiterentwickelte Schutzeinrichtung reduziert die Gefahr von Halswirbel-schleudertraumata bei Heckkollisionen. Durch den Aufprall drückt der Oberkörper auf das Hebelsystem in der Rückenlehne, die Kopfstütze und der obere Teil der Sitzrückenlehne schnellen nach oben und vorne. Dadurch wird der Kopf in dessen Rückwärtsbewegung früher aufgefangen. Bei Kontakt mit dem Kopf erfolgt automatisch die Arretierung. NeckPRO – Aktive Kopfstütze von Mercedes-Benz – Colliseum. Hat die NECK-PRO Sensorik eine Heckkollision mit definierter Aufprallschwere erkannt, gibt sie vorgespannte Federn im Inneren der Kopfstützen frei, mit deren Hilfe die Kopfstützen sekundenschnell um rund 40 Millimeter nach vorn und um 30 Millimeter nach oben geschoben werden, um die Köpfe der Frontpassagiere frühzeitig abzustützen. Die Aktive Kopfstütze im Video Dadurch können die crashaktiven Kopfstützen die unfallbedingte Überbiegung der Halswirbelsäule verhindern und das Risiko eines Schleudertraumas reduzieren, das zu den häufigsten Unfallverletzungen zählt und allein in der Europäischen Union jährliche Kosten in Höhe von rund acht Milliarden Euro verursacht.