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'93 ACL 95PS, Florida von Herr M » Freitag 26. Juni 2020, 16:58 Hallo zusammen! Den Bohrlöchern auf der Unterseite des Tisches nach, der bei mir verbaut war, als ich den Wagen bekam waren da auch mal Zusatzhalter für son Standard-Klapp-Tischgestell dran oder was ähnliches. Vw lt florida erfahrungen 2017. Da ich noch eins rumliegen hab hatte ich auch überlegt, sowas zu machen, aber die vorstehenden Halter an den Rändern des Tisches schienen mir dann zu unkomfortabel wenn man bei Installation im Bus in die Bank "reinrutschen" möchte. Und wenn er hochkant hinter der 2. Sitzbank steht bei Nicht-Nutzung (und ich nutz ihn keist nicht) ist das zudem äußerst undekorativ finde ich Ich werde jetzt vermutlich auf Dauer noch eine Schiene zum Tisch einhängen links neben der Stufe an der Schiebetür anbringen, dann kann man da wenn die offen ist den Tisch einhängen und draussen sitzen. Der Skotti-Grill ist vom Packmaß natürlich nicht zu schlagen, aber hat jemand da eine Lösung um auf den richtigen Betriebsdruck zu kommen? Die vorhandene Aussensteckdose/Schnellkupplung sitzt ja sinnvollerweise hinter dem Druckregler, und mit den 50 mbar bekommt man sein Grillgut maximal aufgetaut bis lauwarm, der Skotti braucht meines Wissens nach wesentlich mehr (2 bar?
auch ein wirklicher überholter motor wirkt aufwertend - wenn das ganze einwandfrei nachvollziehbar ist, absolut top läuft usw. --------------- "Was gemacht werden müsste, wären die drei Fenster im Dach und die Dämmung bzw. Verkleidung der Motorabdeckung die sich zwischen den Sitzen befindet. " das halt ich insgesamt für peanuts. ->den motordeckel mal neu dämmen wäre kein akt und kostet kein vermögen (bevor du dämmaterial bestellst informier dich halt wo überall man im lt noch dämmöglichkeiten hat. vordertüren, fußboden im fahrerhaus, front usw denn laut sind die autos ja und jedes db weniger wirst auf reisen zu schätzen lernen. Vw lt florida erfahrungen. auch im motorraum selbst gibts evtl stellen die man noch dämmen kann. sollte der deckel risse haben dann schweißen (blech) oder kunststoffschweissen (bei kunststoffdeckel). ist er völlig hin dann einen gebrauchten auftreiben oder nachbauen (dürfte auch nicht zu schwierig sein). ->falls die dachhaube gerisse ist kann man überleben scheibe oder rahhmen oder was nun defekt ist zu kleben, zu schweißen was auch immer.
natürlich könnte man sie auch entfernen und das loch zulaminieren aber lichteinfall da oben (sowohl über die dachhaube als auch über die kleinen fenster) ist sehr angenehm (besseres raumgefühl) lüften muss man ja auch irgendwie usw. ---------- ich seh den preislich eher bei 6000-8500. nun wirst vermutlich kennengelernt haben dass man für 6000€ eigentlich nur schrott angeboten bekommt aber ggf ist mit glück unter 20 autos eben doch mal ein kaufenswerter. (aber um 20 autos am markt zu finden suchst ggf auch ein paar jahre so häufig ist der lt ja gar nicht mehr). für 8500 sollte es schon gute (karosse, ausbau, motorisierung) fahrzeuge geben (vielleicht noch keinen top westfalia aber eben ordentlich einen westfalia der überschaubare arbeiten benötigt). Vw lt florida erfahrungen hat ein meller. wieviel drüber man da nun bei diesem noch springt, wenn man genau den haben möchte muss jeder für sich entscheiden. heute gefühlte 1000 oder 2000€ zuviel bezahlen(dann wäre man bei max 10500) sind vermutlich in 5 oder 10 jahren nutzung völlig vergessen (zumal reisemobile sverkaufte altfahrzeuge die es vor 10 jahren als 10 jahre jünger 100tkm weniger auf der uhr günstiger gab kosten heute mitunter 30-100% mehr als damals).
aber selbst diese summe noch draufgeschlagen bin ich nicht bei knapp 14000t€ und auch nicht in der nähe davon, nicht für dieses auto. das ist meine persönliche meinung und einschätzung nicht mehr nicht weniger.
74 KiB) 2614-mal betrachtet Hallo Tiemo! Danke für Deine Antwort. Auch wenn es mich leider jetzt etwas konfus gemacht hat. Ich habe keinen Öldruckschalter mit gelbem Kabel. Der Öldruckschalter auf der Fahrerseite hat ein blaues Kabel. Der undichte auf der Fahrerseite hat ein schwarzes Kabel. (Auch wenn ich es abputze ist es meine ich schwarz) Du hast in einem Post "Verschiedene Fragen zum DV" von 2013 den Öldruckschalter auf der BFS unter dem Abgaskrümmer erwähnt. Ist das der Schliesser mit ca. 1, 4bar? Beide haben auch nur einen Anschluß. LT-FREUNDE IG. • Thema anzeigen - HILFE! --> Frischwasserprobleme im VW LT Florida. Gruß und Danke Werner Öldruckschalter BFS undicht schwarzes Kabel? Öldruckschalter (94. 69 KiB) 2614-mal betrachtet von tiemo » Sonntag 9. August 2020, 20:14 Hallo Werner! Sorry, da habe ich dein Foto fehlinterpretiert, wegen des kleinen Bildausschnitts. Ich dachte, ich sehe zwei Öldruckschalter, die untereinander auf der Fahrerseite montiert sind, dabei ist das der Ölfilterhalter, mit einem Schalter und der Ölleitung vom Turbolader! Also, die Kabel sind wahrscheinlich mal als Reparaturstücke reingekommen, daher lassen sie leider keinen Rückschluss zu.
Aktuelle Zeit: Montag 16. Mai 2022, 01:29 Unbeantwortete Themen • Aktive Themen LT-Forum Hier sollte alles das rein was mit dem LT im allgemeinen zu tun hat. Auch die Themen Steuern und Versicherung gehören hier her. Gäste dürfen nur lesen. Registrierte Benutzer und LT-Freunde dürfen lesen, schreiben und Anhänge erstellen. 2832 Themen 14215 Beiträge Letzter Beitrag von Schraubnix Sonntag 15. Mai 2022, 23:42 Sabbelstube Was hier steht sollte mit keinem der anderen Themen zu tun haben: also nichts zum LT, nichts zu Treffen oder Urlauben, nichts zum Forum... Vw Lt 28 Florida eBay Kleinanzeigen. hier wird halt über alles mögliche geklönt. 1050 Themen 5845 Beiträge Dienstag 3. Mai 2022, 21:09 LT-Grüße, Neuvorstellungen Hier können Grüße (zum Beispiel aus dem Urlaub) wie in einem Gästebuch oder auch Neuvorstellungen eingestellt werden. Registrierte Benutzer und LT-Freunde dürfen lesen, schreiben und Anhänge erstellen. 1239 Themen 6745 Beiträge Letzter Beitrag von Das_Weiße_Haus Dienstag 10. Mai 2022, 11:34 LT-Schrauberecke Hier sollte alles rein was irgendwie direkt mit LT-Technik zu tun hat.