Und so hat der Wischerschalter iin Nullstellung einfach nicht mehr auf Masse geschaltet. Ich nehme an dass derzeit auch dein Intervallwischer nicht funktioniert. Ich hatte auch dieses Problem und erstmal kurzen Prozess gemacht und den Lenkstockschalter getauscht. Hat mich 130 Euro gekostet, danach war alles i. O. und auch der Intervallwischer funktionierte wieder. W124 scheibenwischer relais ausbauen s01 let’s play. Den alten Schalter habe ich mit Kontakt60 gereinigt, die Federn zurechtgebogen, durchgemessen und weggelegt. Man weiß ja nie wann man mal wieder einen als Ersatzteil braucht... Gruß, Jörg Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2
Kostet 143, 00 EUR im PZ. Bei mit hat es mit dem Austausch wieder funktioniert. Wenn beim "wackeln" am Schalter nichts passiert, könnte es auch das Relais (ca. 80, - EUR) oder der Endabschalter am Motor (ca. 300, - EUR) sein. Scheinwerfer-Reinigungsanlage - passt auch W201 oder W124? - Exterieur - C-Klasse-Forum. Ich habe auch schon den Vorschlag gehört, den Kontakt im Wischerschalter zu reinigen und gerade zu biegen. Viel Glück und Gruß aus Berlin Erich (911, 2, 7l, Bj. 76, 165 PS) #5 Bleibt dein Wischer denn mitten auf der Scheibe stehen, oder schaltet er nicht ab? Ist ersteres der Fall müssen vielleicht "nur" die Kontakte im Lenkstockschalter nachgebogen werden. Hab ich selber noch nicht gemacht, aber irgendwo mal gelesen VG, Chris #6 Moin, ich habe diesen Thread über die Suche gefunden, da ich gerade das gleiche Problem habe, interessiert mich mal, a)wo genau sitzt die Platine der Endabschaltung, b)ist diese als Ersatzteil zu bekommen? #7 Hallo Jürgen, die "Endabschaltung" ist eigentlich ein Kontaktproblem im Lenkstockschalter. Bei meinem waren die Leiterbahnen verdreckt und die Kontakte etwas verbogen.
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