Der neue RINGFEDER UNTERFAHRSCHUTZ gemäß der Richtlinie R58 Rev. 3 KOSTEN FÜR DIE MONTAGE UND REPARATUR VERRINGERN Durch das modulare System unserer neuen Unterfahrschutzlösungen lassen sich Aufwand und Kosten für die Montage und Reparatur verringern. Das gesamte Design zielt, neben der Erfüllung aller rechtlichen/regulatorischen Anforderungen, auf einen hohen Kundennutzen ab. Im Fokus stand eine möglichst platzsparende, gewichtsoptimierte und ergonomische Lösung (im Verhältnis zu den deutlich höheren Anforderungen durch die Revision 3 der Richtlinie R58). Alle Produkte sind ausgiebig getestet und gemäß UNECE R58 Revision 3 zertifiziert Informationen über mögliche Auswirkungen der R58 Revision 3 auf den Fahrzeugbau Download Komplettsysteme RINGFEDER bietet Komplettlösungen für die Verbindung von LKW und Anhänger. Heck-Stossfänger, Aluminium eloxiert, Anerkannt ECE R58.03. Die breite Palette von Anhängekupplungen, Anhängeböcken, Unterfahrschützen und Zubehör ermöglicht die Konfiguration flexibler und passgenauer Systemlösungen für unterschiedliche Fahrzeugaufbauten.
Mehr erfahren Rückwandausführungen Verschiedene Rückwandausführungen für bestmögliche Entladung, optimal an die jeweilige Transportaufgabe angepasst. Bremsbelagverschleißanzeige Reifendrucknachfüllsystem Das Reifendrucknachfüllsystem kontrolliert den Reifendruck und füllt bei Bedarf autark nach. Das Ergebnis ist ein geringerer Reifenverschleiß und besseres Fahrverhalten. Mehr erfahren Reifendruckkontrollsystem Das Reifendruckkontrollsystem zeigt an, wenn Sie Luft in einem Reifen nachfüllen müssen. Neue Regelung R58-03 / Unterfahrschutz | Pommier. Mit dem richtigen Reifendruck verschleißen die Reifen weniger und Sie sparen Kraftstoff aufgrund des besseren Rollwiderstands. Mehr erfahren Bremsbelagverschleißanzeige Die Verschleißanzeige signalisiert frühzeitig, wenn ein Bremsbelag gewechselt werden muss und sorgt dadurch für mehr Sicherheit im Straßenverkehr, vermeidet Ausfallzeiten und hohe Folgekosten. Mehr erfahren Control App Der Sattelkipper lässt sich über eine WLAN-Schnittstelle mit Hilfe einer App per Smartphone oder Tablet aus der Ferne bedienen.
Rear underrun protection devices. History, new requirements, examples and additional information Einleitend wird ein Ueberblick zur historischen Entwicklung der Erkenntnisse ueber Funktion und Wirkung des Heckunterfahrschutzes gegeben. Es werden Beispiele gezeigt, welche sowohl die frueheren gesetzlichen Mindestanforderungen erfuellen als auch darueber hinausgehen. Ece r58 03 deutsch transmission. Bereits mit einfachen Modellvorstellungen ist darstellbar, dass eine nach wie vor nicht vorgeschriebene Energieaufnahme bei kontrollierter Deformation des Unterfahrschutzes zur Belastungsminderung an tragenden Teilen des Lkw sowie der mit Gurt und Airbag gesicherten Pkw-Insassen beitragen kann. Mit der aktuellen Aenderungsserie ECE R 58-03 werden die Anforderungen an die Schutzwirkungen einer Heckunterfahrschutzeinrichtung (HUFE) noch einmal deutlich angehoben. Bei neuen Typpruefungen muessen die gesteigerten Anforderungen spaetestens ab 2019 und bei neu zugelassenen Fahrzeugen spaetestens ab 2021 erfuellt werden. In den USA sind vom IIHS ebenfalls Verschaerfungen der entsprechenden FMVSS 223/224 gefordert worden.
Ihr kompetenter SYSTEMPARTNER Dank 100 Jahren Erfahrung steht uns heute fundiertes Know-how über Transportanwendungen weltweit zur Verfügung. Ece r58 03 deutsch http. Mit unserer breiten Produktpalette und unserem umfassenden Support sind wir der ideale Systempartner für optimale Lösungen und kürzeste Produkteinführungszeiten. Der Ringfeder-Mehrwert PRODUKTE, DIE HALTEN Lösungen und Produkte von Ringfeder sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Die Kombination aus hochwertigen Materialien, solider Verarbeitung und einem Komplettangebot an Service und Support bietet Eigentümern und Nutzern, während der gesamten Produktlebensdauer, einen unvergleichlichen Vorteil – den Ringfeder-Mehrwert.
Ganz gleich, ob es sich um feste, klappbare (in Standardausführung oder mit Adapterstück) oder einfahrbare Unterfahrschutzeinrichtungen handelt, POMMIER hat bereits vor dem Inkrafttreten für die Homologation aller Schutzvorrichtungen für die Fahrzeugrückseite gesorgt. Bei den entsprechenden Entwicklungsarbeiten hat POMMIER hinsichtlich der neuen Vorgaben in Bezug auf Positionierung und Verformbarkeit einen optimalen Kompromiss zwischen höherer mechanischer Festigkeit und Härte und geringem Gewicht sowie niedrigen Kosten gefunden.