Auch da habe ich keine Erklärung, denn in die Haube führten nur Elektrokabel zum Scheibenwischersystem. Einen schönen Abend noch Knut 15. 11. 2006, 19:38 # 8 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 06. 2005 Ort: b Bielefeld Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG Zitat von Ja, ich tippe auch auf die Federstiftchen. Reinigen und gut einfetten, dann funzt es auch bestimmt wieder. Meine Motorhaube wollte jetzt auch nicht mehr aufgehen. Nach einer Runde um den Block hat sie sich doch noch eines besseren besonnen. Ich habe dann mal die Anschlagpuffer manuell auf Funktion getestet. Sie waren total schwergängig, auch mehrmalige Behandlung mit Fettspray hat keine dauerhafte Besserung gebracht. Wem's genauso geht - die Anschlagpuffer sind kinderleicht auszutauschen, einfach alte rausdrehen und neue rein, und keine Probs mehr mit der Haube. Teile-Nr. ist 51248187291 zum Kurs von ca. 4 EUR/Stück. Bmw e38 motorhaube geht nicht auf die imdb film. Pics hänge ich mal an (ähh, der obere ist der alte). Greets RS744 15. 2006, 20:21 # 9 Fredi740iA Gast hatte vor einiger Zeit selbst das gleiche Problem.
HTML-Code ist aus. Gehe zu Ähnliche Themen Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag Motorraum: erneuert alle Schlaeuche Erich BMW 7er, Modell E32 11 14. 2006 18:18 Kühler Steve740 BMW 7er, Modell E38 2 18. 11. 2006 21:23 Hinterachsen-Quietschen - Kugelgelenke erneuert Don Pedro 1 08. 09. 2006 16:42 Gebrauchtes Türschloss Erneuert. Tomturbo 3 21. 04. 2006 20:19 Luftmassenmesser am 730d erneuert - Softwareupdate? dual 4 06. BMW E36 - Motorhaube - Schmiedmann - Neuteil. 2003 17:29
2006, 18:01 # 8 Zitat: Zitat von nofri hallo norbert meine bessere hälfte hat heute morgen deckel aufgemacht (kalt)wasser war genug drin roter stab kam raus einfach wieder zu gemacht kein alarm mehr und heizung geht auch wieder besser hab ich nur ein entlüftungs problem oder was meinst du 02. 01. 2007, 11:49 # 9 ehemals Gerard_Dirks Registriert seit: 29. 07. 2002 Ort: Knonau (Schweiz) Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm Ich finde es schon kras um zu lesen das nach 4 Jahre sowieso ein Kuhler fällig ist. Ein 7-er soll doch so konstruiert sein das ein Kuhler im Normalfall ein autoleben hält. Liege ich falsch in diese Annahme? gruss Gérard Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Motorraum Motorhaube öffnet nicht. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Smileys sind an. [IMG] Code ist an.
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