© Wizz Air 14. 06. 2018 Wizz Air bietet am heutigen Donnerstag mit der Kampagne "Flug ins Unbekannte" Abenteuerlustigen die Möglichkeit, "unvergessliche Momente zu erleben". WIEN/BUDAPEST. Wizz Air, eine der am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften Europas und nach Eigenangaben der führende Low Cost-Carrier in Mittel- und Osteuropa, startet am Donnerstag, 14. Juni, mit dem "Flug ins Unbekannte" in Österreich, einer einzigartigen Initiative, die Abenteuerlustigen die Möglichkeit bietet, unvergessliche Momente zu erleben. Dieser Flug ist Teil der jüngsten Wizz-Kampagne "Let's Get Lost", bei der es darum geht, den Moment zu nutzen und Menschen dazu zu ermutigen, sich dem Unbekannten zu öffnen und das Leben in vollen Zügen zu genießen, indem sie mehr denn je fliegen und Neues entdecken. Damit beginnt der Wettbewerb um die Tickets an Bord des "Flugs ins Unbekannte": Ein Flugzeug voller Abenteurer wird einen Flug an ein unbekanntes Ziel nehmen, wo sie sich über das Wochenende in einer gänzlichen neuen Erfahrung "verlieren" können.
Medienmitteilung vom 07. 10. 2021 Forschende der Universität Zürich haben einen neuen Ansatz entwickelt, mit dem autonome Quadrocopter mit hoher Geschwindigkeit durch unbekannte, unübersichtliche Umgebungen fliegen können. Dies geschieht ausschliesslich mithilfe der Sensoren und Berechnungen an Bord der Drohne. Bei Unfällen, Katastrophen oder auf Baustellen könnte dieses Novum Leben retten. Die autonome Drohne navigiert selbständig mit 40 km/h durch den Wald. (Bild: UZH) Wenn es um die Erkundung komplexer und unbekannter Umgebungen wie Wälder, Gebäude oder Höhlen geht, sind Drohnen kaum zu schlagen. Sie sind schnell, wendig und klein, transportieren Nutzlasten und gelangen mit Sensoren praktisch überall hin. Doch ohne eine Karte können sich autonome Drohnen bisher kaum in einer unbekannten Umgebung zurechtfinden. Um ihr volles Potenzial auszuschöpfen, braucht es derzeit noch erfahrene menschliche Piloten. «Beim Manövrieren einer Drohne muss man die Umgebung in Sekundenbruchteilen verstehen, um die Drohne schnell auf kollisionsfreie Bahnen zu lenken», sagt Prof. Davide Scaramuzza, der die Robotics and Perception Group an der Universität Zürich leitet.
Dieser "simulierte Lehrer" kann zwar nicht ausserhalb der Simulation eingesetzt werden, aber seine Daten werden verwendet, um dem neuronalen Netz beizubringen, wie es aufgrund der von den Sensoren übermittelten Daten die beste Flugbahn vorhersagen kann. Dies ist ein großer Vorteil gegenüber bestehenden Systemen, die zunächst anhand von Sensordaten eine Karte der Umgebung erstellen und dann innerhalb dieser Karte Flugbahnen planen – zwei Schritte, die viel Zeit in Anspruch nehmen und es fast unmöglich machen, mit hoher Geschwindigkeit zu fliegen. Keine exakte Nachbildung der realen Welt erforderlich Nach dem Training in der Simulation wurde das System direkt im Freien eingesetzt, wo eine autonome Drohne in verschiedenen Umgebungen ohne Kollisionen mit Geschwindigkeiten von bis zu 40 km/h fliegen konnte ( Video auf YouTube). "Während Menschen Jahre für das Training benötigen, kann künstliche Intelligenz mit Hilfe von Hochleistungssimulatoren viel schneller, quasi über Nacht, vergleichbare Navigationsfähigkeiten erreichen", sagt Antonio Loquercio, UZH-Doktorand und Mitautor der Arbeit.
Links: Flughafen: Neuer Tagesrekord bei Passagieren (; 24. 5. 2018) Billig-Airline Wizz Air am Flughafen gestartet (; 29. 4. 2018) Flughafen Wien-Schwechat Wizz Air
Ein internationales Forschungsteam untersucht von Nepal aus die Luft in Höhen von bis zu 20 Kilometern. Mit dabei sind Thomas Peter und drei weitere Mitglieder der Professur für Atmosphärenchemie am Institut für Atmosphäre und Klima (IAC). 31. 07. 2017 von Thomas Peter Das Forschungsflugzeug wird aus dem Buddha Air Hangar in Kathmandu herausgezogen. (Foto: Thomas Peter) Der asiatische Monsun ist eines der dynamischsten und energiereichsten Wettersysteme unseres Planeten: Wie in einem riesigen Fahrstuhl werden hier enorme Mengen an Luft bis in über 16 Kilometer Höhe geschleudert. Damit erreichen sie bereits den Übergangsbereich zur Stratosphäre – das ist derjenige Bereich der Atmosphäre, in der die Ozonschicht liegt. Ist die Luft während des Monsuns erst einmal in die Stratosphäre gelangt, verweilt sie dort jahrelang und breitet sich weltweit aus. Satellitenbilder zeigen direkt oberhalb der Monsunregion eine dünne Wolke aus Aerosolen – in der Luft schwebende kleine Tröpfchen oder Staubkörnchen – welche sich über Südasien von der arabischen Halbinsel bis zur Ostküste Chinas erstreckt.
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Als Material diente hauptsächlich Pappmaché. Ihre Lehrerin erläutert, dass die Zahl 1, 5 auch für den Mindestabstand in Corona-Zeiten stehe. "Die Schülerinnen haben in dieser Zeit auf vieles verzichten müssen. " Die Vernissage sollte auch als Möglichkeit dienen, wieder mit anderen Menschen zusammenzukommen. Krumbach: Malwettbewerb: Von der Schönheit der Seelen und dunklen Schatten | Mittelschwäbische Nachrichten. Nachdem die angehende Abiturientin Melina Seidl souverän Leonard Cohens "Hallelujah" darbot, kamen die Gäste dieser Intention auch nach und plauderten mit den anwesenden Künstlerinnen. Schulleiterin Elvira Seibold bringt es mit einem Platon-Zitat auf den Punkt. Wer die Schönheit des Körperlichen überwinde, entdecke die "Schönheit der Seelen": "Schöne Gespräche werden wichtiger als körperliche Schönheit. "
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