Technische Daten Arbeitsdrehzahl U/min: 3. 000 Schalldruckpegel gemessen LpA: 89 dB(A) Motortyp: B&S Serie oder Stihl Motor (2 Zylinder) Schnittbreite: 125 cm Schnitthöhe: 30 - 110 mm Tempomat: Ja LCD-Display: Ja Grasfangkorb: 350 l Gewicht: 269 kg Lieferumfang 1x STIHL Rasentraktor RT 6127 ZL Betriebsbereit: Die Ware wird Betriebsbereit zu Ihnen geliefert. Es wurde eine Übergabeinspektion durchgeführt. Alle Flüssigkeiten außer Kraftstoff wurden geprüft und aufgefüllt. Stihl aufsitzmäher rt 6127 zl 40. Probelauf wurde durchgeführt. Das Gerät ist komplett zusammengebaut und sofort einsatzbereit. Wir empfehlen Ihnen auch folgende Artikel: Ihr Partner für Land, Garten & Forst Tiefenthaler Landtechnik
Er ermöglicht eine individuelle Anpassung der Schnitthöhe in bis zu acht Stufen. Robuster Rahmen Für ausreichend Stabilität und Fahrkomfort sorgt die robuste Rahmenkonstruktion. Die kompakte Bauweise des STIHL Aufsitzmähers zeichnet sich auch beim Arbeitseinsatz mit Anbaugeräten aus, wie zum Beispiel dem Schneeräum-Set. Synchronmähwerk Das Synchronmähwerk sorgt für konstante Schnittqualität und optimalen Grastransport zum Auswurfschacht. Möglich wird dies durch die synchronisierte Drehbewegung der um 90° versetzten Messer. Gefederter und verstellbarer Sitz Die perfekte Sitzposition lässt sich werkzeuglos einstellen. So ist eine individuelle Anpassung des Fahrersitzes an fast jede Körpergröße möglich. STIHL Rasentraktor RT 6127 ZL - Tiefenthaler Land-, Garten- und Forsttechnik Shop - Wir verbinden Technik mit Natur. Niedriger Durchstieg Der niedrige Durchstieg in den STIHL Aufsitzmähern bietet viel Beinfreiheit und ermöglicht ein bequemes Aufsteigen und Absteigen. Fangleitsystem Das Fangleitsystem an beiden Seiten des Mähwerks dient zur optimalen Erfassung der Grashalme über die gesamte Arbeitsbreite.
Liefertermine, die wir Ihnen auf zur Verfügung stellen, sind nicht verbindlich. Dies betrifft alle, sowohl kurzfristige als auch in ferner Zukunft sowie in Prüfung befindliche Termine.
In den unten aufgeführten Links finden Sie umfangreiche Informationen direkt auf der STIHL Hersteller-Seite. Dort werden fast alle Ihre Fragen umfassend beantwortet.
Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems- und Kühlflüssigkeiten ist der Altölverordnung sind wir verpflichtet, Verbrennungsmotorenöle, Getriebeöle sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle (nachfolgend zusammen "Altöl" genannt) kostenlos zurückzunehmen. Sie können das Altöl in der Menge bei unserer Annahmestelle zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Bitte fügen Sie einen entsprechenden Kaufnachweis bei. Unsere Annahmestelle verfügt über eine Einrichtung, die es ermöglicht, einen Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Unsere Annahmestelle ist: Josef Kessel GmbH & Landstraße 12 77694 Kehl Sie können das Altöl dort jederzeit während der Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie das Altöl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. RT 6127 ZL - Rasentraktor RT 6127 ZL: Leistungsstärkster Rasentraktor von STIHL mit Tempomat. Für Altöl (als Gefahrgut) gelten besondere Transportbedingungen, die Sie beachten sollten.
Selbst unter erschwerten Arbeitsbedingungen garantieren der Fahrkomfort und die Bedienelemente des Rasentraktors, dass es für Sie zeitsparend und kräfteschonend bleibt. Für eine konstante Schnittqualität sorgen dabei die sehr hohe Schnittbreite und das Synchronmähwerk sowie die einfache Schnitthöhenverstellung über das ergonomisch gestaltete Cockpit. Dank des informativen LCD-Displays haben Sie alle wichtigen Funktionsstände des Aufsitzmähers im Blick, wenn Sie auf Ihrem werkzeugfrei einstellbaren Fahrersitz unterwegs sind. Mit der Tempomatfunktion können Sie Ihre Fahrt kontrolliert und ermüdungsarm fortsetzen. Stihl aufsitzmäher rt 6127 zl 50. Aus dem Cockpit heraus lassen sich auch alle weiteren Bedienelemente komfortabel betätigen. Mithilfe der elektromagnetischen Messerkupplung kann das Mähwerk zugeschaltet oder abgeschaltet werden. Das Fangleitsystem optimiert das Erfassen der Gräser über die komplette Schnittbreite des Geräts. Mit dem 1-Pedal-Fahrantrieb wechseln Sie effizient die Fahrtrichtung des Rasentraktors von Vorwärtsgang auf Rückwärtsgang, um beim Mähen zum Beispiel noch wendiger zu rangieren.
Erste Rate frühestens nach 30 Tagen. Kostenfreie vorzeitige Rückzahlung & Zahlpause. Maximaler Schutz der Zahlungsarten. Keine versteckten Kosten. Mehr erfahren Kaufbetrag 5. 759, 10 EUR + Zinsen 1. 346, 87 EUR = Gesamtbetrag 7. 105, 97 EUR Ihre monatliche Rate 119, 00 EUR letzte Rate 84, 97 EUR Sollzinsatz p. a. die gesamte Laufzeit 8, 64%; effektiver Jahreszins 8, 99% Sollzinssatz 8, 64% p. fest für die gesamte Laufzeit, effektiver Jahreszins 8, 99%, Nettokreditbetrag 500, 00 EUR, Vertragslaufzeit 12 Monate, Gesamtbetrag 523, 53 EUR, monatliche Rate 44, 00 EUR, letzte Rate 39, 53 EUR. Anbieter: Motorgeräte Scheffels Inh. Bernd Scheffels, Siegener Str. 20, 51545 Waldbröl Aktuell nicht verfügbar! Telefon & WhatsApp: 02291 4933 E-Mail: Öffnungszeiten Feb. - Okt. : Mo. Stihl Aufsitzmäher RT 6127 ZL Aufsitzmäher zum günstigen Preis kaufen | BestCheck. - Fr. von 8:00 - 18:00 Uhr Sa. von 8:00 - 13:00 Uhr Wir beraten Sie gerne!
Zwei Kategorien der Felgenbremsen spalten die Lager entzwei. Lang- und Kurzhebelbremsen. Rennräder setzen bis heute auf den kurzen Hebelweg (kurzer Holweg und griffigeres Bremsverhalten) mit Seitenzugbremsen, da die Reifen sowieso schmal und klein sind. Praktisch alle anderen Räder nutzen V-Brakes mit langem Hebelweg (geeignet für breitere Reifen, stärkere Bremskraft dank größerem Hebel). Doch was, wenn man beide Welten verbinden möchte (Rennrad-Hebel an einem kurzen Holweg und V-Brakes)? V-Brake-Bremsen haben einige Vorteile gegenüber den älteren, klassischen Fahrradbremsen ( Cantilever-Bremsen, Seitenzugbremsen), die sie zu den allgemeinen Favoriten unter den Felgenbremsen machen. Die meisten neuen Fahrräder kommen mit V-Brakes (wenn nicht mit Scheibenbremsen). V-Brakes sind einfach, haben die höchste Kompatiblität (passen zu fast allen Fahrrädern), funktionieren sehr effizient und man findet überall auf der Welt passende Ersatzteile dazu. Es gibt eigentlich nur eine große Lücke, was die Kompatibilität angeht: V-Brakes dürfen nicht mit Rennradbremsenhebeln (oder anderen klassischen Fahrradbremsenhebeln) verwendet werden.
Da ist es wie zu erwarten etwas problematisch: Beläge sehr nahe an der Felge und/oder sehr langer Hebelweg. Es geht um einen Neubau, daher würde ich beim Schutzblech gerne weniger ästhetische Bastellösungen vermeiden oder zumindest unauffällig halten. Gruss Manuel #981892 - 14. 13 13:47 Deine jetzt anvisierten 6700 Hebel sind ein gutes Stück besser für die CX 8. 4. Deine 7400 Hebel, die wohl gleich zu den 600er Hebel sind, sind die wohl denkbar ungünstigste Kombination zu 85 mm V-Brakes gewesen. Mit den 6700er Hebeln gewinnst du ca. 1 mm mehr Abstand je Bremsbelag zur Felge. Klingt nicht viel, ist aber ein ziemliche Verbesserung in der Alltagstauglichkeit und beim Gefühl am Bremshebel. Druckfeste Hüllen zur hinteren Bremse empfehle ich weiterhin. Das soll die derzeit beste auf dem Markt sein. Sollte es ein Stahlrahmen sein, ist hinten ein Brakebooster für besseren Druckpunkt anzuraten. (Wie bei Tektro RL 520 mit normalen V Brakes auch. ) Bei vorhandenen Rahmen ist auch eine Discgabel/Bremse vorn eine Option?
#7 War nur ne Idee. Werde normale verbauen. #8 MiniV's und 2, 3er Reifen wird in ganz sicher nicht gehen, wird ja mit normalen oftmals schon eng! Das mit der schlechteren Bremsleistung ist aber plödsinn, man muss aber natürlich die entsprechenden Hebel benutzen! #9 tach, ich häng mich mal dran, bestimmt schon 1000mal gefragt, ich hab's aber einfach gerade nicht auf der platte und hoffe hier schnell antwort zu bekommen. gibt es mittlerweile renn-bremshebel, die mit normalen v-brakes funktionieren? ich meine mal sowas mit umschalter gesehen zu haben. oder war das für die umgekehrte kombi? besten dank, NKK #10 was genau sind "renn-bremshebel"? #11 2. 3er passen mit Sicherheit nicht, mit 2. 1ern dürfte es gerade so gehen. Ich fahr Campa Veloce Mini-V mit 1. 35er Slicks und da ist nicht wirklich viel Platz. #12 naja, so aero bremshebel halt, die ich an meinem renner habe. wie ist denn da wohl die korrekte bezeichnung? keene ahnung. grds. geht das ja wegen der zuglänge nicht, aber gibt es da nicht irgendeinen super bremshebel, der dieses problem umgeht?