Das ergibt (immer auf ganze Zahl) gerundet hier im Beispiel 12. Kann ich den kus Drehzahlmesser für einen Volvo Penta Diesel 2Zylinder verwenden Ich habe einen 6 Zylinder Diesel. Ich glaube die Zylinderzahl ist nicht maßgeblich. Wichtig ist, dass der Drehzahlmesser an die Lichtmaschine Klemme W angeschlossen wird (schwarzes Kabel). Ich habe Drehzahlmesser eingebaut, angeschlossen nach Einbauplan und funktioniert einwandfrei. Hallo Sportsfreunde, da die Zeichnung des KUS Drehzahlmessers 21524 nicht den Außendurchmesser des Frontringes angibt, würde es mich freuen, wenn mir jemand das Maß nennen könnte. SVB könnte da mal nachbessern. Vor allen Dingen weil im Zubehör die Frontringe mit Durchmesser 85mm angegeben sind. Das ist höchst verunsichernd, der Einbau/ Auschnittdurchmesser ebenfalls mit 85mm angegeben ist. Kus drehzahlmesser einstellen in de. Vielen Dank Grüße von Paul Lehmann Moin Paul, Ich habe das Gerät gekauft, für 6 Zylinder Volvo Diesel. Der Anschluss war unproblematisch, allerdings der Einbau hatte seine Tücken.
Folgende Farben sind laut originaler Montageanleitung und allen meinen Drehzahlmessern (egal welcher Skalenendwert) verwendet worden: Rot: Plus 6 Volt Rosa: Plus 12 Volt Braun: Minus (Masse) Grün: Zündspule (Impuls, Klemme 1) Blau: Minus Beleuchtung Grau Rot: Plus Beleuchtung Das je nach Bordspannung NICHTVERWENDETE Plus-Kabel muss isoliert werden. An der Geräteunterseite befindet sich außerdem ein Wahlschalter mit den Schaltstellungen "3" und "4" 3: 3 Zyl. 2 Takt, 2 Zyl. 4 Takt, 1 Zyl. 2 Takt 4: 4 Zyl. 4 Takt Damit dürften eigentlich deine Einbauprobleme behoben sein, oder? Wenn noch Fragen bleiben melde dich einfach übers Forum oder direkt per Mail: Grüße Marius #17 VDE Drehzahlmesser Das versteht ja sogar ein Laie. Ich werde es demnächst probieren und mich melden. Danke #18 Volltreffer. Ich habe den Test mit Deinen Angaben gemacht. Kus drehzahlmesser einstellen video. Funktioniert einwandfrei. DANKE
Außerdem kann man schon von einer Übersetzung sprechen, wenn die Wiederholfrequenz einer mechanischen Bewegung durch den Winkel eines Zeigerausschlags dargestellt werden soll. #8 von v-dulli » 11 Mai 2021 22:39 Vanagaudi hat geschrieben: ↑ 11 Mai 2021 22:30 v-dulli hat geschrieben: ↑ 11 Mai 2021 20:11 Vanagaudi hat geschrieben: ↑ 11 Mai 2021 19:46 Hallo, Motordrehzahl ist Motordrehzahl und die wird gemessen und nicht übersetzt! Du übersiehst, dass es sich hier um ein Nachrüstdrehzahlmesser handelt, der mit einem analogen Einstellglied auf das jeweilige Eingangssignal eingestellt werden muss. KUS Drehzahlmesser Betriebsstundenzähler 6000RPM Edelstahlrand Boot 12/24Volt - schwarz. Ein digitaler Drehzahlmesser steht zum Vergleich nicht bereit, sodass aushilfsweise anhand der gefahrenen Geschwindigkeit die dazu nötige Drehzahl des Motors bestimmt werden soll, um dementsprechend den Drehzahlmesser einzustellen. Und wo will man dann die Drehzahl abnehmen???????? Am linken, rechten, hinteren, vorderen Rad über das Profil,........? Und das Alles für einen digitalen Drehzahlmesser????????
@Steffen G. - so sehe ich das auch. So genau ist das ganze nicht, ich will nur die Kiste nicht überdrehen und dafür einen Anhaltspunkt haben, wo ich Drehzahhlmäßig bin. Das Problem bei dem Spielzeug ist nur, dass der Drehzahlmesser erst ab 1000 Umin anzeigt, sonst steht da 0. Also habe ich nach einer Referenz gefragt, in welchem Gang, bei welcher Geschindigkeit, welche Umdrehung bei einem 412D /W904 erreicht wird. #14 von Vanagaudi » 12 Mai 2021 08:42 ToddyHH hat geschrieben: ↑ 12 Mai 2021 08:36 Der Drehzahlmesser ist elektronisch einzustellen und zwar nicht mit einem Einsteller auf die Zylinderzahl, sondern mit einem Teiler/Multiplikator auf die Pulse, also wie bei den analogen Drehzahlmessern die dafür ein Poti haben. Das ist mal eine Ansage, in diesem Beitrag findest du die Impulszahl der jeweiligen Motoren beim 904 in der Pinout-Tabelle zum Stecker 1 (schwarz) bei Kombiinstrument mit Tachograph. Kus Drehzahlmesser an Mercruiser V8 5.7 - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. ToddyHH hat geschrieben: ↑ 12 Mai 2021 08:36 Also habe ich nach einer Referenz gefragt, in welchem Gang, bei welcher Geschindigkeit, welche Umdrehung bei einem 412D /W904 erreicht wird.
Verlegen Sie nun die Kabel des Instruments ordentlich an unbeweglichen Teilen entlang bis zur Batterie. Es empfiehlt sich sowohl aus sicherheitstechnischen als auch aus optischen Gründen, die Kabel durch einen Kabeltunnel bzw. Kabelschlauch zu führen. Befestigen Sie den Kabelschlauch mithilfe von Kabelbindern am Rahmen des Mopeds. Nachdem die Kabel ordentlich verlegt und befestigt sind, klemmen Sie je einen Kabelschuh an die Enden der beiden Strom führenden Kabel (rot und schwarz) an. Falls nicht bereits erfolgt, entfernen Sie vorher die Isolation der beiden Kabel an den Enden um jeweils ca. 1 cm. Verwenden Sie hierzu die Abisolierzange. Kus drehzahlmesser einstellen 6. Befestigen Sie die Kabelschuhe an den beiden abisolierten Enden der Stromkabel. Hierzu führen Sie die blanken Enden in je einen Kabelschuh ein und drücken den Kabelschuh an der Verbindungsstelle mit der Zange zusammen. Jetzt können Sie die Stromkabel des Drehzahlmessers an der Batterie anklemmen. Beginnen Sie mit dem roten Kabel am Pluspol und befestigen Sie anschließend das schwarze Kabel an dem Minuspol der Batterie.
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