Schädel-Hirn-Trauma und gebrochener Kiefer Bis 21. 30 Uhr waren am Samstag noch Hunderte Kirmesbesucher mit dem "Love Express" gefahren und hatten sich im Kreis herumschleudern lassen. Doch dann lösten sich bei der rasanten Fahrt die Teile und schleuderten auf mehrere Fahrgäste. Love express fahrgeschäft movie. Drei Frauen und ein Mann im Alter von 19 bis 44 Jahren kamen ins Krankenhaus. Bei ihnen diagnostizierten die Ärzte unter anderem ein Schädel-Hirn-Trauma, einen gebrochenen Kiefer und eine gebrochene Schulter. Während die Polizei den Platz rund um den "Love Express" weiträumig abriegelte, ging der Jahrmarkt, der sich auf mehrere Straßen im Stadtteil Sterkrade erstreckt, weiter. Allerdings habe es keine Musik und keine lauten Ansagen mehr gegeben, sagte ein Stadtsprecher. Am Montagmorgen war der "Love Express" mit einer roten Kordel abgesperrt und blieb damit am letzten Kirmestag geschlossen.
Veröffentlicht am 08. 06. 2015 | Lesedauer: 2 Minuten Der Love Express wurde nach dem Unfall stillgelegt Quelle: dpa Vier Menschen wurden bei einem Kirmes-Unfall in Oberhausen schwer verletzt. Ursache war der falsche Aufbau des Fahrgeschäfts. Jetzt ermittelt die Polizei, wer für den Aufbau verantwortlich ist. M enschliches Versagen ist der Grund für den schweren Unfall auf einem Kirmes-Karussell in Oberhausen. Die Ermittlungen von Polizei und externen Sachverständigen haben ergeben, dass das Fahrgeschäft nicht ordnungsgemäß aufgebaut worden war. Oberhausen: Ursache für „Love Express“-Unfall geklärt - WELT. Bolzen am Karussell seien nicht durch die nötigen Splinte – das sind stiftähnliche Sicherungselemente für Maschinen und Fahrzeuge – gesichert gewesen, teilte die Polizei mit. Durch die Vibration während des Betriebs hätten sich erst die Bolzen, dann Eisenverstrebungen gelöst und vier Menschen schwer verletzt. Derzeit ermittelt die Polizei, wer für den Aufbau und die fehlerhafte Sicherung des Karussells verantwortlich ist. Dazu sei noch eine Vielzahl an Vernehmungen nötig, sagte ein Sprecher.
Last updated 28. April 2021 1. 937 Foto: Ride-Index 2019 LOVE EXPRESS Schausteller: Kreft GbR (Duisburg) Hersteller: Mack (D) Typ: 2-Säulen-Musik-Express/Berg- und Talbahn Baujahr: 1979 Maße (BxTxH): Anschluss: Kapazität: 60 Personen in 20 Gondeln Vorbesitzer: — Ehem. Namen: — Ältere Ansicht Foto: Ride-Index 1997
LOVE DREAM Schausteller: Sebastian Päprer (Wendisch Evern) Hersteller: Mack (D) Typ: 2-Säulen-Berg- und Talbahn/Raupenbahn Baujahr: 1972 Maße (BxTxH): 16 x 16 x 8 m Anschluss: 80 kW Kapazität: 60 Personen Premiere: 29. 08. 1972 Kirmes zu den olympischen Spielen in Kiel Vorbesitzer: 1. 1972-76 Burgdorf (Uelzen) 2. 1976-78 Langenscheidt (Aurich) 3. 1978-6/2009 Weihs (Lunden) 4. 2009-2020 Rasch (Hamburg) Ehem. Cranger Weihnachtszauber 2021- die Fahrgeschäfte. Namen: bis 1978 "HIT IN 2000" Foto: Ride-Index 2017 Ältere Ansichten Fotos: Ride-Index 1998/2008
Volmetal Halver Erstellt: 17. 06. 2017 Aktualisiert: 18. 2017, 14:11 Uhr Kommentare Teilen VideoHalver - Die 373. Kirmes ist gestartet, überall blinkt es bunt und die Schausteller wollen die Adrenalinjunkies mit lauter Musik und spektakulären Fahrten in ihre Fahrgeschäfte locken – doch welches lohnt sich wirklich und was ist für wen geeignet? Julian (15) und Emily (12), Geschwisterpaar aus Halver und Schüler am Anne-Frank-Gymnasium, haben vorab für verschiedene Fahrgeschäfte getestet und bewerteten unter anderem den Spaß- und Schwindelfaktor auf einer Skala von 1 (Schlecht) bis 10 (Super). - Fighter: 42 Meter hoch und mit einer Geschwindigkeit bis zu 125 Kilometern pro Stunde – der Fighter ist nichts für Angsthasen und Personen unter 1, 40 Metern, da man auch schonmal kopfüber in die Tiefe rauscht. Love express fahrgeschäft en. Julian und Emily finden ihn "richtig cool", Emily plant bereits, nochmal mit einer Freundin mitzufahren. Preis pro Fahrt/Person: 6 Euro; Fahrtdauer: 2-3 Minuten; Spaßfaktor: Emily: 10; Julian: 10; Schwindelfaktor: Beide 5 - Breakdancer: Ein Klassiker, der auf keiner Kirmes fehlen darf.
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* Bei der Vermessung der Profiltiefe kann es zu Ungenauigkeiten von einer halben Maßeinheit kommen, +/-0, 5 mm. *Die Profiltiefe wurde in der Mitte der Laufbahn gemessen. Art. 22, 3-18