D1 dient der Schaltung als Verpolungsschutz, der Elko würde sonst explodieren, D2 dient wieder zum kurzschließen der Induktionsspannung des Relais, um die Schaltung nicht zu belasten. R4 entlädt den Elko, wenn die Zündung abgeschaltet ist, damit das Relais wieder anziehen kann.
Der mechanische Kontakt nicht. Der kann genauso gut auch geschlossen stehen bleiben.!!!!! *** Thema Trägheitrelais: Bestimmt ist das für nen 70´ger-Jahre-Opel-Käufer ne ausreichende Lösung. Andere Hersteller gingen für ihre Kunden sicherere Wege, denn das mit der Trägheit klappt nur bei nem Vollcrash in Fahrtrichtung, führte aber im Normalbetrieb zu etlichen, grundlosen Problemen. Stellen wir und vor: Du semmelst durch nen Graben und haust Dir die Birne an. Dia Benzinleitung reißt ab, aber der Schalter reagiert nicht in dieser Bewegungsrichtung (Opel-Live). Nach ca. 2 Minuten sitzt Du in 20 l Super und Deine Kippe fällt Dir aus dem erschlafften Mundwinkel......... Schaltplan fr die Sicherheitsabschaltung El. Benzinpumpe von Krause - Das Kadett C Forum - powered by www.kadettc.de. OHOH Dieser Beitrag wurde bereits 8 mal editiert, zuletzt von ( 1. Januar 1970, 01:00)
2013, 19:59 FischerTuning Zündverteiler und Benzinpumpe Hi, ich hätte mal eine Frage. Würde die Benzinpumpe bei laufendem Motor weiter funktionieren wenn ich dem Zündverteiler keine Spannung zukommen... [ Elektronik] von HondaJones 2 138 26. 02. 2016, 12:09 HondaJones Relais für Benzinpumpe Ich Grüße euch alle Hyundai Fahrer, Da ich mich heute neu Angemeldet habe und mich mit meinen Hyundai Freuneden kurzschließen möchte wenns um Fragen geht wie man was am besten lösen kann. Ich habe da zwei Hyundais und bei denn einen es ist ein Coupe RD... von taddytaster 0 379 27. 01. 2013, 17:08 taddytaster Frage zur Benzinpumpe Hi zusammen, ich hab mal ein Bild angehängt, das rot umrandete Teil ist das die Antistatik Masse für den Benzintank selbst? Weiß das jemand? Ist ein Kupferstecker der in nem Plastikstopfen vom oberen Filter steckt aber mit dem Benzin in Kontakt... Sicherheitsabschaltung elektrische Benzinpumpe - bugfans.de. [ Type-R] von Starfox 1 171 06. 2013, 19:11 Starfox Benzinpumpe defekt? Hallo leute, fahr jetzn guten monat Crx, und jetzt wenn der crx leicht schräg steht oder es sehr Heiß ist springt er erst ewig nicht an, dann schieb ich ihn n stück aufs grade dann springt er an.
@ micha: Dein Relais schaltet leider die Pumpe nur ab, wenn Du die Zündung aus machst......... was leider bei nem Crash mit gerissener Benzinleitung nicht zwangsläufig passiert. Neben den teilweise verwendeten "Crash-Relais" (Trägheitsrelais - z. B. Opel - siehe unten ***), die durch Trägheit geschaltet werden, gibt es noch die Lösung den Ladestrom der Lima zu nutzen: 1. Spule des Relais für Benzinpumpe an einer Seite an die Kontrollleuchte "Gen" hängen und auf der anderen Seite auf Masse legen. Bei leuchtender Gen-Lampe sollte die Pumpe stehen (sonst Widerstand vorschalten!!! ) 2. Benzinpumpe mit Zündstrom über das Relais versorgen Erfolg: Sobald der Motor stehen bleibt (z. abgerissene Benzinleitung) fällt das Relais ab Nachteil: Die Benzinpumpe läuft erst an, wenn die Lima genug Umdrehungen hat. Leider ist das beim Starten nicht immer der Fall. Das wird nach langem Stillstand (Vergaser leergedampft) zu Problemen führen. Abhilfe für das Problem: Prüft mal das Fiat-Zündschloß. Das hat 3 Stellungen.
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