Wo muss ich die Kabel nun am Radio anschließen? Bitte seit mir nicht Böse wenn Ihr dass zum Xten mal beschreiben müsst. Es ist mein erstes Auto und ich möchte noch lange Spass damit habe! Vielen Dank im Voraus! Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Warum fährst nicht wieder in die HIFI Werkstatt? #3 Habe es gemacht, sowohl bei meinem 2-Türer als auch bei unserem 4-Türer. Beim 4-Türer ists leichter, denn da hast du die Aufnahmen schon... Beim 2-Türer brauchst du die Lautsprecheraufnahmen (ca. 20 Euro / Stück bei VW) und die zugehörigen Schrauben. Diese werden dann hinter die Verkleidung befestigt und da kommen dann die Lautsprecher drauf. Die Kabel musst du natürlich auch noch ziehen, was aber eigentlich kein Problem ist. Gehe auch davon aus, dass beim Abmachen der Verkleidungen hinten einige Clipse kaputtgehen. Somit würde ich ca. 10 Stück zur Sicherheit mitkaufen. Golf IV - Zentralverriegelung/Türschloss ausbauen. Was habe ich verbaut: 2 Wege Koax-System, nichts besonders. Dient ja auch nur dem Rearfill / Raumklang / Bass!
Hier die Belegung: Du brauchst PINS für den braunen ISO-Stecker, machst diese an die Kabel und steckst diese in die richtigen (freien) Plätze des ISO-Steckers. Der geht dann mit dem Quadlock ins Radio. PINS gibts z. hier: e0ade7:g:w88AAOSw4SlV79zs (Affiliate-Link) [Blockierte Grafik:] #6 Zur Kabelverlegung nach hinten: Beifahrerseite: hinter Handschuhfach, Kabeldurchführung, Fußleiste (im Kabelkanal) Fahrerseite: unter Lenkrad (unbedingt gut befestigen wg. Pedalen! ), hinter "Mülleimer", Kabeldurchführung, Fußleiste (Kabelkanal) Die Kabel sauber verlegen und an kritischen Stellen (z. Golf 5 Boxen hinten nachrüsten . komplizierte Version ! - Car-Hifi, Navigation & Telefon - meinGOLF.de. über den Pedalen) sauber mit Kabelbindern befestigen. #7 Alles klar, viele Danke. Ich werde es mal versuchen. Letzte frage noch. Ich werde beim Ausbau der Verkleidung sicher ein Paar von den Clips kaputt bekommen? Gibt es da verschiedene oder sind es alle die gleichen? Kleiner Link wäre sehr hilfreich. Vielen Dank nochmals an alle Antworten! #8 Alles anzeigen Der Thread ist zwar veraltet, aber besser als einen neuen zu eröffnen.
Das war es eigendlich mit der Verkleidung, da braucht man nichts zu zerstören, ich habe lediglich eine kleine Kratzspur in der B-Säulenabdeckung, um dies zu vermeiden eventuell eine Folie/Paketklebeband drüberkleben bevor man die Verkleidung drüber zieht.
Hallo, an die unteren Schrauben kommt man mit etwas Geschick heran, dauert aber so seine Zeit (1o-15 min). Du brauchst folgendes Werkzeug: 1x kleine Knarre, 1x Torx (Größe T20), 1x Kunstoff oder Holzkeil. Die Knarre mit dem Torx sollte insgesamt nicht länger als 9 cm sein, und die Verlängerung nicht dicker als 1 cm sein, je dünner um so besser. Vorgehensweise: 1. andere Seite schauen wo die Schrauben sitzen und auf der zu Demontierende Seite mit einem Klebestreifen oder Waxstift makieren. 2. Das Sitzkissen (nicht die Lehne) muß ausgebaut werden, damit verschafft man sich Platz für den ausbau der Verkleidung. 3. den Keil in der nähe der Schraube/n zwischen Verkleidung und Einstieg stecken und vorsichtig drehen, dann mit dem Torx die Schraube/n suchen und mit Gefühl rausdrehen. 4. Die Schrauben im Türgriff nicht vergessen! 5. Vw golf 5 türverkleidung hinten ausbauen for sale. Jetzt die Verkleidung von der Tür abziehen und so weit nach oben drücken (ruckeln) bis die Verkleidung auch aus der Schaftdichtung heraus geht. 6. Jetzt wird es noch mal schwierig, und zwar hat die Verkleidung zur B-Säule hin oberhalb eine Nase, die hinter der B-Säulenverkleidung sitzt, entweder man baut die B-Säulenverkleidung aus, oder man zieht die Nase mit Hilfe des Keils Vorsichtig über die B-Säulen Abdeckung (nicht zu weit ziehen, an die Kabel in der Verkleidung denken).
Seit 2003 können Sie bei uns viele verschiedene Einbausets, Kabelsätze und Nachrüstlösungen, für den Selbsteinbau, oder auch für den Einbau in unserer Werkstatt in Sonsbeck, bestellen. Dazu gehören z. B. Tempomaten, Komfortblinker und Umrüstsätze für den Zuheizer um diesen als vollwertige Standheizung nutzen zu können. Durch Verwendung unserer Nachrüstsätze werten Sie Ihr Fahrzeug auf und erhalten ein höheren Komfort. Wir haben uns spezialisiert auf KFZ Elektrik Nachrüst- und Umrüstkomponenten wie Tempomat und Komfortblinker für VAG-Fahrzeuge Viele Fahrzeuge verfügen bereits ab Werk über einen Zuheizer, welcher sehr einfach und kostengünstig zu einer vollwertigen Standheizung umgerüstet werden kann. Man kann aber auch in Fahrzeugen ohne Zuheizer eine Standheizung nachrüsten. Anleitung: Abstandstempomat ACC im VW bedienen | Autohaus E. Röll. Bei uns bekommen Sie fahrzeugspezifische Aufrüstsätze für diverse Fahrzeugmodelle von Volkswagen und deren Tochterunternehmen Wir erweitern stetig unsere Nachrüstsätze für Ihre Fahrzeuge. Falls Sie einen gesuchten Nachrüstsatz nicht finden, wenden Sie sich bitte an uns.
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Bin sehr zufrieden, entspannt das Fahren deutlich. Hatten mal vor 2 Jahren bei einem Leih-Cali die GRA am Blinkerschalter und vorher an unserem Ford Mondeo den Tempomat im Lenkrad, die GRA am Blinkerschalter fand ich fummelig zu bedienen, daher der Wunsch nach Einbau im Lenkrad. VG Jörg
Tempomat Geschwindigkeitsregelanlage Nachrüstset für VW T6 199, 00 € Artikel-Nr. : GRA_T6 Lieferung: 2-3 Werktage Frage zum Produkt Einbau in Ihr Fahrzeug Für nur 250, 00 € bauen wir Ihnen diesen Artikel in unserer Werkstatt in 22926 Ahrensburg ein. » Termin vereinbaren GRA (Geschwindigkeitsregelanlage) Komplettset zur Nachrüstung eines Tempomaten dieses Set ermöglicht Ihnen die Nutzung folgender Funktionen: Geschwindigkeit setzen Beschleunigen Verzögern zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit wieder aufnehmen Lieferumfang Original Lenkstockhebel Leitungssatz zum Motorsteuergerät Einbauanleitung
Es wird ein Lenkstockschalter mit MfA-Funktion und eine zusätzliche Anschlussleitung verbaut. Hinweis zur Freischaltung Nach dem Einbau muss noch das Motorsteuergerät und das Bordnetzsteuergerät codiert werden (Freischaltung), damit der Tempomat bzw. die MFA erkannt wird. Eine Anleitung dazu liegt der Einbauanleitung bei und kann von VW/AUDI/SEAT/SKODA Werkstätten, aber auch von vielen freien Werkstätten durchgeführt werden. Wir empfehlen die Software VCDS oder VCP zu verwenden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Für die Freischaltung können ggf. zusätzliche Kosten entstehen. Hinweis zum Bordnetzsteuergerät Im T6 ist die Nachrüstung des Tempomaten mit jedem Bordnetzsteuergeräte möglich Lieferumfang Originaler Lenkstockschalter mit Tempomaten-Funktion und Optional mit MFA-Funktion Fahrzeugspezifische Anschlussleitung Einbauanleitung mit Freischaltanleitung Weitere Teile werde nicht benötigt
Schritt für Schritt erklärt 1. Tempomat einschalten Um den Tempomat anzuschalten (nicht zu aktivieren) bzw. auszuschalten drücken Sie die Taste "0/I" (meist oben rechts des linken Tastenfeldes). Im Cockpit Display / Active Info Display werden Sie eine Nachricht sehen. 2. Tempomat aktivieren/Geschwindigkeit einstellen Um den Tempomat zu aktivieren, drücken Sie die Taste "SET" (meist links). Der Tempomat stellt dabei automatisch die aktuelle fahrende Geschwindigkeit ein. 3. Geschwindigkeit regulieren Um die Geschwindigkeit zu regulieren gibt es zwei verschiedene Möglichkeiten: in Einerschritten oder in Zehnerschritten. Um bei wechselnden Geschwindigkeitsbegrenzungen die Geschwindigkeit schnell anzupassen, können Sie mithilfe der Taste "+" oder "-" die Geschwindigkeit auf die nächste Zehnerstelle auf-/abrunden. Beispiel: Sie fahren 73 km/h. T6 tempomat nachrüsten in english. Drücken Sie nun "+" wird auf 80 km/h aufgerundet. Drücken Sie nun "-" wird auf 70 km/h abgerundet. Mithilfe der Tasten "RES" und "SET" können Sie zudem in einigen Modellen die Geschwindigkeit in 1 km/h-Schritten erhöhen/reduzieren.
Ich habe es nie bereut. Nicht nachlassen, das geht bestimmt. Grüßle #16 War das ein 6er? #17 Ne, ein 5. T6 Tempomat Nachrüsten eBay Kleinanzeigen. 2er... Mj 2011... #18 Danke Dir viel Spaß heut #19 Danke... Werd ich haben... Absicherung Faschingszug... Dir ebenfalls viel Spaß! #20 Unser T6 bekommt gerade nachträglich beim Händler den Tempomaten eingebaut. Es muss anscheinend eine Art "digitaler Schlüssel" oder Freischaltcode in WOB bestellt werden, dann das ganze eingespielt und freigeschaltet werden sowie einige Kabel gelegt werden. Kostenpunkt für den Spaß ca. 550 €. Soweit ich das vom Händler richtig verstanden habe, ist es tatsächlich so, dass nicht jedes Fahrzeug nachgerüstet werden kann (hängt vom Steuergerät ab).