Holla D. Zitat: yep es kommt aus der Vorderachse. Was meint ihr kann da undicht sein. (Zitat von: Bumer20) Das warscheinlich aus den Gummimanschetten. also wenn es wirklich AUS der vorderachse RAUS kommt, dann isses das Lenkgetriebe selbst. Das msstest du aber auch dann von normalen l unterscheiden knnen, da das Lenkgetriebel nicht schwarz sondern rot ist. mfg ne es ist richtig schwarzes l das auf dem Boden liegt. Habe mal den Servobehlter berprft da stimmt alles und das l ist rot. Allerdings ist meins das tropft schwarz. Habe mal im Motorraum nachgeschaut und dann gibts rechts vom Motor so einen kleinen schwarzen Behlter der auenrum mit l verschmiert ist. Wei jemand was dies fr ein Behlter ist??? den kann man net ffnen oder so. Jetzt macht das Auto noch so ein komisches Blubbergerusch:-(((( Mitglied seit: 01. 01. 2008 Bad Marienberg 8 Beiträge Oel aus der Vorderachse? Hinterachsdifferential verliert Öl - Antrieb / Getriebe / VTG / Sperren - VW Touareg - Freunde. Sag mal hast du einen Allrad? Ansonsten kann bei einem Hecktriebler wohl kaum Oel aus der VA kommen. Wenn dann schon aus der Lenkung (Lenkgetriebe), dann kommt warscheinlich das Oel aus den Manschetten des Lenkgetriebe.
Dafr gibt es Dichtungsstze, die solltest du aber auf jeden Fall nur dann selbst einbauen, wenn du vom Fach bist. Nichts fr ungut, aber nach deiner Fragestellung nehme ich nicht an das du vom Fach bist. Gru Gru Rdiger ------------------------------------------------------------------ Wer scheibfehler findet kann sie behalten, ich mach mir neue. Ne vom Fach bin ich leider nicht:-) Es tropft wie gesagt vom vorderen Teil des Autos. Meint ihr wenn der lstand noch normal ist kann ich noch fahren?? Hab schon Angst das da was whrend des FAhrens passiert?? Also wenn das Oel schon abtropft ist die Undichtheit schon weit fortgeschritten. Auf jeden Fall sollte die untere Motorabdeckung entfernt werden um lokalisieren zu knnen wo die Undichtheit ist. Differential verliert öl 3. Meistens ist aber schon alles so Oelverschmiert das nichts anderes brig bleibt als eine ausfhrliche Motorwsche und eine anschleiende Probefahrt. Das sind natrlich alles Ferndiagnosen, zur genauen Beurteilung solltest du aber auf jeden Fall einen Fachmann hinzuziehen.
Oder kann man das Überarbeiten lassen, da im Moment ja sonst noch keine Geräusche o. ä. auftreten. Jemand Erfahrung? Grüße und Danke schon mal im Voraus, Benjamin #2 Hallo Benjamin Gegen den Ölverlust hilft ein neuer Wellendichtring. Das geht noch ohne Demontage des Differentials, Link. Ersatzteilnummer des Wellendichtrings lässt sich mit der VIN herausfinden. Die Lastschläge kommen oft von ausgeschlagenen Gummibuchsen der Längslenker oder Kardangelenken. Verschleiß im Differential macht sich eher durch heulende Geräusche bemerkbar. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gruß Bernd #3 Hallo Bernd, erst einmal: vielen Dank für deine Hilfe!!! 1. Der Wellendichtring ist dementsprechend nicht die Dichtung in der Entlüftung, richtig? Die wurde nämlich letztes Jahr getauscht, weil das Öl aus der Entlüftung kommt... 2. Kannst du mir evtl. noch einen kurzen Tipp geben, wo sich Längslenker bzw. Kardangelenke befinden? Sorry, bin da nicht so der Profi. Beste Grüße, Benjamin #4 Hallo Benjamin Hier sieht man den Dichtring 53352. client:1;page:part;lang:de;catalog:eur;family:h+1;catalog_code:keurptq07;prm:04.
Wenn wir aber schon beim Thema sind: Freude am Fahren mit was dichtest du das Diff ab? Ich werd meins nächstes WE raus reissen und Hardyscheibe, Wellendichtrung machen, Dann kann das Diff ja gleich mit raus. Ich hab noch eine Dichtmasse für Ölwannen rum zu liegen ist noch vom E30 übrig. Oder gibts da was besonderes. Gruß Merlin #9 Flächendichtung von Loctide habe ich genommen. Die Papierdichtungen, die noch verbaut sind, gibts nicht mehr. Differential verliert öl 2017. #10 Super Danke. Werd ich mir morgen gleich noch besorgen. #11 Bei mir ist der Deckel auch undicht, Diff ist etwas ölfeucht. Muss dazu wirklich das Diff raus um die Dichtung zu wechseln? #12 Original von freudeam fahren Nach welchen Kreterium wird entschieden, ob neu eindichten, oder so lassen besser ist. Spätestens wenn der TÜV da einen E-Mangel draus macht. Und das wird er, wenn sich die Sauerei schon an der Karosserie entlangzieht. Und so eine riesen Umweltsau möchte man ja selber auch nicht sein. #13 Bei mir hats etwas aus der Ablassschraube gesuppt.
Gruß Jens #5 Moinsen! Danke für die Antworten. Leider hab ich das mit der Dichtung als erstes vermutet und die wurde schon schon zweimal beim und es wurde jedesmal das Diff. sauber gemacht und die Dichtung gewechselt. Hat jemand schonmal sein Diff. reparieren lassem? Wenn ja wo (speziell HH) und wieviel habt ihr gelöhnt? Gruß, Tim
Zitat: Meint ihr wenn der lstand noch normal ist kann ich noch fahren?? Hab schon Angst das da was whrend des FAhrens passiert?? (Zitat von: Bumer20) also sorgen machen musst du dir nicht. dein auto sagt dir schon, wann der ldruck zu gering wird. solange kannst du fahren. wrde der sache aber trotzdem mglichst bald auf den grund gehen. fahr doch einfach mal zum:-), die wissen schon, wo sie schauen mssen. mfg Bearbeitet von - DuSskoPp am 18. Differential verliert öl laterne retro petroleumlampe. 2009 12:31:06 Zitat: ne es ist richtig schwarzes l das auf dem Boden liegt. Jetzt macht das Auto noch so ein komisches Blubbergerusch:-(((( rechts vom motor, so ein schwarzer behlter... rechts wenn du vor dem auto stehst? das wird das lfiltergehuse sitzt nicht fest oder so. -- mach alles mit einem lappen trocken, auch von unten (muss auf bhne), dann am tag danach nochmal kontrollieren, dann sieht man wo es tropft. also war beim a. t. u. Der lfilter war undicht. Die haben dann auch gleich mein l gewechselt und eine Motorwsche durchgefhrt.
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