dafür sorgte, dass der Sperrstift die Rampe nicht mehr hochlaufen konnte und sich am Grat verklemmte. Fotografisch ist das etwas schwierig es bis hierhin geschafft hat, der wird aber selbst sehen, wo bei seinem Zündschloss das Problem liegt. Den Grat einfach mit einer kleinen Feile ( Schlüsselfeilenset im Baumarkt, o. ä. ) einem Dremel oder etwas Schleifpapier und Geduld abtragen, danach sauber machen und fertig. Vorbeugend kann man den Sperrstift noch anfasen, damit dessen ab Werk rechteckiger Kopf sich zum Einen nicht mehr so leicht ins Material einarbeiten und zum Anderen nicht mehr so leicht klemmen kann. Ich habe ihn dazu in die Bohrmaschine eingespannt und kurz die Feile drangehalten. Danach noch ein bisschen mit dem Schleifpapier glätten und man ist fertig. Der Einbau erfolgt logischerweise in umgekehrter Reihenfolge. Klemmendes Zündschloss Im Opel – DIY-Reparatur - Autohub.de. Die Operation ist bei mir zu voller Zufriedenheit geglückt, das Schloss hat seitdem nie wieder geklemmt und es lässt sich auch deutlich geschmeidiger drehen. Es lohnt also, bei den ersten Anzeichen zu handeln.
#4 Lösung: Türverkleidung ab, Türschloß mit den 3 Torx lösen, dann gelbe Halteklammer oben am Schließzylinder nach oben klappen, damit man das Haltegestänge nach hinten rausziehen kann. Noch etwas WD40 oder Graphit rein, zigmal Schlüssel ziehen, stecken und in beide Richtungen drehen, funzt jedesmal einwandfrei, also alles wieder in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Und wenn schon Türverkleidung ab ist, endlich mal den gebrauchten, aber rißfreien linken Außenspiegel ausgetauscht. Und das schon angerostete Türschloß mal nachgefettet. 2h Arbeit und nun geht es hoffentlich wieder einige Jahre. Corsa d zündschloss ausbauen 1. Das hab ich damals aber trotzdem erneuert, war schon peinlich genug, so an einer Zapfsäule für eine geschlagene halbe Stunde zu stehen und nicht mehr wegzukommen. Alles anzeigen iMein türschloss ist auch defeck und ich will es weckseln abdr ich krieg das schloss von der tür nicht raus. ch hab das nicht ganz verstanden Das mit den "gelbe Halteklammer oben am Schließzylinder nach oben klappen, damit man das Haltegestänge nach hinten rausziehen kann " wo ist das ganz genau Kannst bu ein foto hinzufügen oder genauer beschreiben?
Klingt fast als wär ein Kabel falsch angeklemmt worden. Wobei der keine Kabel abgeklemmt haben dürfte für das Zündschloss (eigentlich... ). Oder kann das mit der ZV auch an der Sicherung liegen? Ich würde mich sehr über Vorschläge freuen Todi Schrauber Beiträge: 311 Registriert: 11. 05. 2010, 18:45 Beitrag von Todi » 31. 2013, 11:44 Radio geht erst aus, sobald der Schlüssel gezogen wird und somit die letzte Stufe der Zündung abgeschaltet wird. Das erklärt auch das Piepen wenn der Schlüssel abgezogen ist, da die Zündung immer noch an ist. Da wurde was falsch zusammen gebaut. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Beim rausziehen des Zylinders muss der Schlüssel stecken und auf I stehen. Beim reindrücken des neuen muss dass glaube ich auch sein, evtl liegt da der Fehler. corsa_riepo123 Besucher Beiträge: 2 Registriert: 15. 12. 2018, 17:24 von corsa_riepo123 » 15. 2018, 17:37 Guten Abend, auch wenn dieses Thema hier schon etwas länger ruht, habe ich noch eine Frage dazu. Habe bei meinem Corsa C Twinport Bj. 2004 auch das Zündschloss wechseln müssen.
Hallo zusammen, nach einigem Googlen hab ich hierher gefunden und würde mich freuen, wenn mir hier jemand aus der Vielzahl der angeblichen Möglichkeiten wirklich Rat geben kann. Erstmal zu meinem Problem am Auto: Seit gestern lässt sich der Zündschlüssel nicht mehr drehen, wackeln am Lenkrad usw. hat nicht geholfen. Im Internet findet man ja, dass dies ein übliches Problem bei Opel (allgemein) sein soll. Ich hatte gestern erstmal die Pannenhilfe gerufen und der meinte, das wäre schon der zweite Opel gestern gewesen. Wir haben dann zwar mit ein wenig Öl den Schlüssel drehen und somit den Motor anlassen können aber er meinte, dass dauert nicht lange, bis dass Zündschloss dann endgültig defekt ist. Schlüssel zusammenbauen?! - Wartung und Werkstatt - Opel Corsa D Forum. Somit sollten wir so schnell es geht, direkt in die Werkstatt und das Zündschloss wechseln lassen. Nun steht das Auto mit Zündschlüssel auf 1 in der Garage und harrt der Dinge, die da kommen. Würde es denn im Idealfall reichen, nur das Zündschloss zu tauschen? Bei Ebay gibts die für ca. 15 Euro.
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Habe beim ersten Update nicht zu viele Fotos gemacht. Irgendwann wird die CD ausgeworfen. Das Radio ist dann aus. Sobald man es wieder einschaltet beginnt ein weiteres Update zu laufen, die CD musste ich nicht mehr einlegen. Update für rns 310 series. Einfach abwarten bis das Radio wieder ganz normal läuft. Bei mir hat das Ganze ca. 30 bis 45 Minuten gedauert. Beim zweiten Update-Lauf habe ich mehr Bilder gemacht: Die CD wurde nach/bei diesem Schritt ausgeworfen: An diesem Punkt muss die CD wieder eingelegt werden: Das Ergebnis nach dem Update: Nach dem Update gibt es auf jeden Fall diese "neuen" Funktionen: 2D Kartenansicht beim Navi lässt sich aktivieren Geschwindigkeit als Verkehrszeichen während der Navigation ist einblendbar schnellere Routenberechnung Die Routenberechnung kann noch beschleunigt werden, wenn die Navi-CD auf SD-Karte kopiert wird (im Radiomenü möglich) oder gleich eine passende SD-Karte mit Navidaten erworben wird. Wechsel zwischen Radio, Media, Traffic, etc. geht zügiger Geschwindigkeit Menüführung ist schneller die Telefonbedienung (falls Bluetooth verbaut) ist jetzt auch über das große Display möglich (natürlich auch weiterhin über die MFA beim Tacho) Info: Sollte euch dieser Beitrag besonders gefallen / geholfen haben, könnt ihr mir gerne etwas von meinem Amazon Wunschzettel zukommen lassen.
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