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Jetzt hängt es erst einmal an der Strippe, denn es war nur auf etwa 27% geladen. Macht nichts, denn ich habe noch einen Termin, und dann geht es los, die Bremsen einzufahren, und die erste Runde zu drehen. Angesagt war es ursprünglich auf 17. -22. Mai - es kam also ca. 1 Monat früher. Riese und müller lastenrad hund 3. Bei mir ist die Freude riesig, der Hund hat es noch nicht ganz begriffen... #145 Jetzt hängt es erst einmal an der Strippe, denn es war nur auf etwa 27% geladen. Das ist nahezu skandalös. Da macht sofortige Ausübung des Suchtverhaltens schwierig. Beschwerde schon raus? der Hund hat es noch nicht ganz begriffen... hmm #146 meine Hündin war ja der Hauptgrund für die Anschaffung eines Lastenrades #147 Das ist ja fast so schlimm wie bei den Autohändlern, wo du es mit einem neuen Auto gerade bis zur nächsten Tankstelle schaffst. Aber mal Spaß beiseite: Die Preise bei R&M sind so knapp kalkuliert, da wird es eng mit einer vollen Akkuladung. #148 - Ich glaube, die hatten es in dem Trubel schlichtweg vergessen. Ich hatte gestern nochmals nachgerufen, und da war das Rad irgendwie schon schwer auffindbar, die Angestellte erklärte mir dann, dass es da wäre, obwohl mir das am Freitag schon gesagt wurde, und ich es von Riese und Müller auch wusste ( "mein bike" - mit Produktions Nr. ).
Bitte akzeptiere Werbe-Cookies, um dieses YouTube-Video anzuzeigen. Eva erzählt von ihren Erfahrungen mit dem Riese & Müller Packster 80 Lastenrad. Mit zwei großen Hunden und einem Kind meistert sie ihren Alltag in Karlsruhe. Hier geht's zu Folge 2:
Nicht nur Motor und Akku sind extrem tief angeordnet, auch die Ladefläche ist besonders niedrig platziert. So bewegt man mit dem Load auch große Lasten spielend leicht. Probefahren, Testen Du möchtest das Riese & Müller Load 75 HS bei uns probefahren? Hier kannst du nachsehen welche Testräder bei uns in Heidelberg zurzeit verfügbar sind.
Riese & Müller Packster 80 Vario mit Bosch-Motor (25 km/h) für Reichweiten von bis zu 65 km. Unser Lastenrad mit der größten Ladebox. Perfekt für größere Einkäufe, Transporte und Ausflüge. Kein Kindertransport möglich! Riese & Müller Packster 80 Vario (LR04) Anbieter: Buchholz fährt Rad e. V., Ausstattung: Motor: Bosch Performance Line CX (Gen2) Akku: Bosch PowerPack 500 Performance, 500 Wh Enviolo, stufenlose Nabenschaltung, Riemenantrieb Ladebox, optional mit Persenning (Abdeckplane) Rahmenschloss mit Zusatzkette (130 cm) Gepäckträger (max. 20 kg) Besonderheiten: Gewicht Lastenrad: ca. 45 kg Max. Zuladung Ladebox: 100 kg Zulässiges Gesamtgewicht (inkl. Fahrer:in und Ladung): 200 kg Max. Reichweite: bis zu 65 km (je nach Geschwindigkeit, Motorunterstützung, Gesamtgewicht, Ladung und Streckenprofil) Kein Kindertransport möglich! Riese und müller lastenrad hund 2. Transport von Hunden bei Nutzung einer Hundedecke o. ä. zum Schutz der Ladebox erlaubt! Schnuckenpower (Ersatzakku) kann separat ausgeliehen werden Buche den Artikel an dieser Station
180- 190kg - mehrere sehr steile Anstiege gefahren, und der starke Motor schiebt einen vorwärts, das ist kaum zu glauben. Das Rad selbst fährt wie auf Schienen, und auf Asphalt absolut ruhig und erhaben. Auf Feld und Waldwegen zeigt sich die Stärke der Federung, und es ist sehr komfortabel damit über die Pisten zu "cruisen". Also "Kopf hoch", wenn eure Räder eintreffen, werdet ihr begeistert sein #154 Nachdem ich letzte Woche mit meinem ersten Post den Packster 70 thread grandios ins OT gestürzt habe schreibe ich mal hier weiter: Meine Packster 70 Bestellung aus September wurde soeben auf Juli geschoben. Jeder der sich für ein Packster interessiert sollte sich darüber im Klaren sein, dass man ein Weilchen warten muss. R&M scheint echte Probleme mit der Verfügbarkeit zu haben, immerhin wurde diese Verschiebung zügig kommuniziert. Warten auf ein Riese und Müller Lastenrad | Seite 8 | Cargobike-Forum. Ihr lese derweil den Kargon / Cargofactory Thread #155 Hi, hat noch jemand einen Liefertermin in der kommen Woche? #156 Wer schnell eins braucht. Checkt mal hier!
Und da kommen verstärkt auch Lastenräder in den Fokus: Unternehmen, die Lastenräder in der Logistik einsetzen, können ebenso gefördert werden wie Lastenrad-Verleihsysteme. Beim vor zwei Jahren beendeten Projekt "Ich ersetze ein Auto" wurden beispielsweise E-Lastenräder bei Kurierunternehmen mit öffentlichen Mitteln gefördert. Riese und Müller – Lastenrad-Tuning.com. Auch Paketdienste wie UPS experimentieren in mehreren Städten mit großen E-Lastenrädern für die sogenannte "letzte Meile" von einem Verteilerpunkt zur Haustür. Besonders weit geht derzeit die Förderung der Stadt München: Dort erhalten Gewerbebetriebe beim Kauf eines Lasten-Pedelecs 1000 Euro Zuschuss – und noch einmal 1000 Euro, wenn sie dafür nachweislich ein konventionelles Firmenfahrzeug abschaffen. Das Load könnte eines der wenigen Fahrzeuge sein, die von einer solchen Regelung profitieren, denn das Angebot ist überschaubar. Einspurige Lastenräder mit reichlich Zuladung und elektrischem Extraschub sind eine kleine Nische, die bislang vor allem von den Pedelecs der Post-Zusteller gefüllt wird.