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Je aufwändiger die Oberflächen bearbeitet wurden, desto empfindlicher sind sie beim Transport und die Kosten hierfür zusätzlich erhöhen.
#3 Super, is nen Polo 6N Bj. 96 mit 60PS so einer wo man das Dach abreißen kann 8):lol: #4 MATZEaCB Kenn das so, das meistens die Pumpen festgehen. Teste die doch einfach mal durch. MfG Matze #5 Kann ich bestätigen. Den geht meistens die Luft aus:wink: #6 Hi So ich hab mir das ding noch mal angeschaut, es ist ne HELLA >PP8< 1H0 962 257 F Und der Stecker ist wie folgt belegt 1 rot/weiß dauer Plus 3 braun Masse 4 schwarz dauer Plus 7 rot/grau?? 8 braun/weiß?? Wenn die Tür nicht mehr schließt.... 10 schwarz/grau?? ich hab dann mal gemessen ob an 7, 8, 10 Spannung liegt wenn ich die Tür öffne aber es hat sich nix verändert. Aber ich hab vergessen zu schaun ob es vielleicht über Masse geschalten wird, schalten die Türen einen Masse kontackt oder einen Plus kontackt weiter an die Pumpe?? Dann hab ich mal die Pumpe aufgemacht also nur den Boden aufgeklipst aber dann kommt zuerst eine Platiene dort hab ich dann die kleine schraube aufgemacht aber ich bekomme die Platiene nicht ab, wie komme ich also an die Pumpe ran? Und also ich die Pumpe dann wieder angeschlossen habe hat sie auch nicht kurz gepumpt.
die türgummis können mit einem mittel eingerieben werden. weiß jetzt nicht wie es heißt. hilft auf jeden fall gut was habt ihr den für tips wen es welche gibt damit die tür nicht mehr so schnell einfriert? wen er sie dan schon ma los hat was er dann machen kann damit es nicht weieder passiert^^ zitat: ihr wart schneller ^^ ok allso soll ich die gummis mit vaseline einschmieren? und ist nur der griff denk ich den sonst schlisse ich per funk fernbedinung auf =) und ja bei der fahrerseite get die tür immer auf das giebt ja auch keinen sinn oder? (Höchstens die tatsache des windschatens) hab doch gesagt die türgummis mit einem bisschen vaseline einschmieren dann passiert des nicht mehr... Polo 6n tür öffnet nicht de. und vaseline ist da genauso gut wie die gummipflege stifte allerdings kostet die net mal die hälfte... Zitat: was habt ihr den für tips wen es welche gibt damit die tür nicht mehr so schnell einfriert? türgummis gründlich mit bremsenreiniger reinigen und dann mit vaseline einschmieren. türschloß gründlich mit bremsenreiniger ausspülen, damit alter dreck und fett rausgeht und danach mit frostsicheren fett einsprühen.
Aber Danke erst mal... Sonst wer noch tips hat immer her damit Zu allererst musst du das (bei mir schwarze) Dreieck, an der Tür, welches vorne an der Tür ist und leicht unter das Amaturenbrett gleitet abmachen. Am besten nimmst du hierzu nen Schraubenzieher, hebelst -Vorsichtig. Dann musst du noch den Türpinn herausdrehen da du sonst die Türverkleidung net abkommst. VW POLO....Zentralverriegelung geht nicht mehr !!. Anschließend musst du noch ein paar Schrauben entfernen --> beim Türgriff weiß ich sind auf jeden Fall welche und sonst musste ´nochma kurz drüber schauen. Dann kannste langsam damit anfangen die Türverkleidung zulösen, beim Türgriff ist das ein bissl blöd bei geschlossener Tür. Desweiteren musst du dann noch beachten das ja ein recht großer Teil noch vom Amaturenbrett verdeckt wird, hier musste dann vielleicht ein bissl geduld aufbringen. Aber mit ein paar guten Griffen sollte dass in ca. 5 Minuten erledigt sein. Viel Erfolg! gelöschtes Mitglied Themenstarter @Crazyhornet: Danke noch mal, ich werd deine Tips heute auch noch berücksichtigen Ich hab nur angst das mir die Pappe bricht aber mal schauen:( Hallo Zusammen!