Die Leistungsangaben beziehen sich auf Kraftstoffe mit einer Klopffestigkeit von mindestens 98 Oktan Kitsatz ist ohne Veränderungen an der DSG verwendbar.
Was ist denn ein DSG Schaltgetriebe?! ^^ Also der 3, 2L VR6 aus dem 4er. :R is nen Saugmotor, also bringt Chiptuning so gut wie nichts. Da musst du schon tiefer in die Geldbörse greifen und nen Turbo oder Kompressor raufsetzen. 14. 2007, 01:35 - 6 gepr. Händler Registriert seit: 22. Golf V R32 Leistungssteigerung - Andere Automarken Forum - Carpassion.com. 03. 2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3. 007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge Nö lohnt nicht das einzige das was bringt wäre der Umbau auf (BI-)Turbo Gruß Dirk 14. 2007, 01:38 - 7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25. 02. 2007 Golf 4 Ort: Regensburg... -KP.. 4/10 Verbrauch: XX L SuperPlus Motor: 2. 8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 772 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge ja chip is beim sauger eher mager... da sprichem 15-20 max raus ^^ falls dich Chip denoch interesiert schau doch mal bei SKN oder bei Chip4power (Bi-)Turbo kostet hald ne stange is aba ultra geil... was fast noch geiler ist ist Kompressor weil du da an der Abgasanlage nichts aenderst und somit hast an supa schoenen sound... soll nicht heissen dasste beim Turbo keinen hast aba Turbo motoren haben nicht so nene schoenen sound wie Non-Turbo autos... 14.
13. 10. 2007, 23:34 - 1 Benutzer Registriert seit: 15. 07. 2006 IV Golf Ort: Gutenberg KH-XS-32 Verbrauch: 13l Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 54 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Leistungssteigerung für meinen R32 Gudn! Wollt mir vielleicht ein Chip reinsetzen und Software updaten. Also Oettinger Tuning hat gar nix im Angebot! Hab ma bei B&B Tuning nachgeschaut und da gibts genug ^^ Aber jetzt die frage! Bringt das denn bei mir was weil ich ja schon 320 NM habe und dann noch die PS Zahl und de Hubraum! Bring das was oder nicht??? Bitte um help thx! Und -Dirk- hat leider kein Chiptuning im Programm für´n R32 ^^ Schade eigendlich Ps: Hier der Link von B&B! Mfg De Oberfisch 14. Golf r32 leistungssteigerung ford. 2007, 00:07 - 2 Benutzer Registriert seit: 13. 2007 Beiträge: 39 Der. :R32 ist schon einen Rennversion. Wenn man sich die Angebote von B&B anschaut sieht man das mit nur Chipen nicht viel zu machen ist - da der. :R32 ja schon Elektronisch "getunt" wurde. Wenn du noch mehr Leistung willst - dann musst du das komplette Ansaug/Abgas System überarbeiten/lassen.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo ihr Lieben, da mein alter MV I jetzt langsam komplett durchgerostet ist beginnt die Suche nach etwas neuem. Bin bei meinen Internet-Recherchen allerdings auf mehrere Berichte gestoßen die besagen, dass man im T5 MV nicht mehr so gut schlafen kann wie in meinem Alten T4. Jetzt will ich mich ja nun nicht unbegingt verschlechtern wenn ich so viel Geld ausgebe. VanEssa Mobilcamping - Camping Ausbau - T5, T6, Mercedes-Schlafen im Volkswagen T5/T6/T6.1 Transporter und Caravelle. Daher nun meine Frage ob es tatsächlich der Fall ist, dass man im T5 so schlecht schläft und was die wesentlichen (schlaftechnischen) UNterschiede zu deinem T4 von 1993 sind Dankeschön #2 Na, zumindest hast Du weniger Platz (Länge) darin - sagte jedenfalls, eine T5-Fahrerin, die ihre "große" Neuanschaffung direkt neben mir geparkt hat und dann anständig fragte, ob sie mal bei mir reinsehen dürfe. Zitat: "Soviel Platz hätten wir auch gern gehabt (nachempfundener Gesichtsausdruck)". #3 Hi, Bekannter hat nen T5, müsste MV sein, er musste dafür extra so ein Flexboard kaufen das dann ausgeklappt wird-da drauf schläft man aber gut-sagt er-weil sehr eben.
#19 3er Bank ist auch eine Schlafbank. In dem Fall schon mal nicht nur 3 oder 4, sondern 5. Wenn die 2 Einzelsitze in der Mitte nach vorne geschoben werden, kann im Beach die Schlafbank trotzdem genutzt werden, so zumindest mein Informationsstand. (Nicht selbst überprüft) In diesem Fall wären es also sogar 7 Sitze. Schlafen im vw bus. Im großen Cali geht es nicht, aber auch hier sind die Sitze schnell ausgebaut und im Vor- oder Heckzelt abgestellt. Zu Fünft oder Sechst im Bus schlafen geht ohnehin nicht, daher ist diese Frage ohnehin rein philosophisch. Gruß aus Hip - Ray #20 Da ich beides fahre also T4 Multivan und T4 Panamericana/Multivan/Beach etc. kann ich sagen das man in beiden schlecht schläft Es gibt beim T5 das sogenannte GuteNachtpaket darin enthalten sind Blenden für die Scheiben und eine Schlafauflage. Durch die Schlafauflage schläft man sehr gut im T5. Das Bett ist etwas höher aber auch keinen Fall Unterkante vom Fenster. Wenn in einem Multivan geschlafen wird egal ob T4 oder T5 dann meiner Meinung nach nur gut mit Schlafauflage.
Das Felxboard musst du immer extra kaufen. Kannst dir aber auch den T5 Beach holen wenn du einen findest. Nachteil: Ist eher ein ausgebauter Transporter und nur für 4 Personen zugelassen. Dafür hat der nicht solche konturierten Sitze hinten und schon eine Box und ein paar andere nette Gimmicks wie Taschen an den Fenstern. #9 Wirklich gut schlafen konnte man im T3 Multivan. Ohne Zusatzausstattung auf der Serien- Schlaf-/Sitzbank. Ab T4 braucht man eine Auflage oder muss Körpermaße Haben, die in die Vertiefungen passen. #10 Hier im T4 Forum kann man sich vor allem unvorteilhafte Meinungen zum T5 einholen, man hat mal gehört, irgendwo gesehen oder vielleicht hat sogar die Tante mal in einem T5 gesessen. Und schlecht ist der T5 auf jeden Fall, weil er kein T4 ist. Wenn man Informationen aus erster Hand erhalten möchte: ern-%29-reisetaugliche-T5 #11 Und schlecht ist der T5 auf jeden Fall, weil er kein T4 ist. Innenraum – praktisch, aber beim Schlafen eher zeltartig - FOCUS Online. Wo er recht hat, hat er recht #12 und täglich grüßt das Murmeltier... @pocha84: Erfahrungsgemäß kommt der T5 hier im T4 Forum eher schlecht weg, ist mit dem T4 im T3 Forum aber genau so... #13 Wie kommst du nur darauf Hrhr #15 Außerdem schläft man im T5 tiefenentspannt... den will einem keiner wegnehmen #16 Im T5 schläft man etwas schlechter als im T4!!
Schlecht nur, dass sie so unpraktisch konstruiert sind: Becher müssen schräg aufgesetzte werden, um den gefederten Arm wegzudrücken. Das erfordert einige Aufmerksamkeit, die der Fahrer besser auf den Verkehr richten sollte.