Immer wieder mal passiert es einem, dass er sich über die richtige Verwendung eines Zitats, einer Redewendung oder eines Ausrufs Gedanken macht: Wie lautet es nun richtig? So auch hier. Sowohl die Schot als auch das Schott haben ihre Verwendung in der Seemannssprache. Ersteres Wort hat die Bedeutung "Segelleine", zweiteres "wasserdichte [Quer]Wand im Schiff". Was davon kann man also "dicht machen"? Wer nun gedacht hat, dicht machen kann man nur Schotten, der hat sich – wie ich – geirrt. Deshalb sieht der Beitrag ab heute, dem 11. 1. 2011, auch ein wenig anders aus. Umgangssprachlich macht man freilich die Schotten dicht, was nichts anderes bedeutet, als dass man sie schließt (und nicht, dass man sie mit Whisky abfüllt, nein nein). Die gebräuchliche Verwendung erfolgt also im Sinne von abschotten, abkapseln. Was die Bedeutung von Schoten dicht anbelangt, verweise ich auf den Kommentar von Lati (s. u. „Schoten dicht“ oder „Schotten dicht“? | S. A. Mahr. ), der mich darüber aufgeklärt hat, was es bedeutet, die Segelleine dicht zu machen. Es hat einerseits damit zu tun, mit der Schot die Segel dicht zu holen, um hoch am Wind zu segeln, und andererseits gilt der Ausruf unter Seglern auch als eine Art Gruß, der wohl eines zum Ausdruck bringen soll: "Gib Gas! "
Das Schott (Plural Schotten, seltener Schotte, nicht aber Schotts) ist eine geschlossene Trennwand oder, in der älteren Bedeutung, ein schnell vorschiebbarer Verschluss. [1] Ein Schott kann sowohl luft- oder flüssigkeitsdicht als auch brandhemmend (Brandschott) ausgelegt sein (siehe Maritime Brandbekämpfung). Schiffbau [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] "Kugelschott" in einem russischen U-Boot Im Schiffbau ist ein Schott eine durchgehende Wand innerhalb des Schiffes. Auch Durchgänge in Trennwänden mit verriegelbarer Luke, um das Eindringen von Wasser zu verhindern, werden als Schott bezeichnet. Auf Handelsschiff -Neubauten wurden Kollisionsschotten ab 1929 zur Pflicht. Auch eine durchgehende Wand, die das Innere eines Schiffes in wasserdichte oder auch gasdichte Abteilungen unterteilt, wird als Schott bezeichnet. Joom Startseite. Im modernen Schiffbau werden solche Schotten in Längs- und Querrichtung (Längsschott und Querschott) verwendet. Oberer Abschluss der so hergestellten, wasserdichten Abteilungen ist das Schottendeck.
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Jedes Jahr fahren rund 30. 000 Schiffe auf dem Nord-Ostsee-Kanal. So können Sie sicher sein, dass an der Mündung der Kieler Förde immer etwas los ist. Die beste Aussicht auf das Treiben der Schleusen bietet die Kiel-Wik-Aussichtsplattform, die sich auf einem Torbunker aus dem Zweiten Weltkrieg befindet. Informationstafeln erläutern die Funktionsweise der Schleusen, in das Schiffe mit einer Länge von bis zu 235 Metern passen. Tiessenkai Der kopfsteingepflasterte Kai ist Kiels romantischster Platz. Im Sommer liegen hier fast täglich alte Dreimaster vor Anker. Optisches Aushängeschild ist ohne Frage der backsteinfarbene Leuchtturm Holtenau, der zu den schönsten Deutschlands zählt. Hier versammeln sich zu jeder Tageszeit Fischer, um ihre Ruten zu werfen. Wenn Sie den Kai entlang gehen, landen Sie schnell im gemütlichen Schiffercafé, das sich in einem malerischen Ausrüstungshaus aus der Zeit um die Jahrhundertwende befindet. Im Inneren befinden sich Relikte von Expeditionen – draußen ist es noch schöner.
Die Appartements haben einen Balkon und sind gemütlich und komfortabel ausgestattet. Für Ihre Unterhaltung sorgt neben dem Flachbild-TV, eine Stereoanlage sowie kostenloses W-Lan. Jedem dieser Unterkünfte ist ein fester Parkplatz zugeordnet. Sauna, Waschmaschine und Trockner stehen gegen Gebühr zur Verfügung. Ein Fahrradraum bietet Platz für mitgebrachte Räder. Weiterhin werden ein Wäscheservice, Kinderreisebetten und Hochstühle angeboten. Alle Ferienunterkünfte
Kieler Förde Kieler Förde – Eine rund 17 km lange, schmale Förde an der Ostsee, die sich von ihrem südlichen Ende, der Kieler Hörn neben dem Stadtzentrum von Kiel, bis zur Außenförde erstreckt und in die Kieler Bucht übergeht. Am Falckensteiner Strand, der "Friedrichsorter Enge", ist die Förde, die einen natürlichen Tiefwasserhafen bildet, nur 1 km breit und wurde früher durch die Festung Friedrichsort gesichert. Hier befindet sich auch der Friedrichsorter Leuchtturm. Bei Neumühlen-Dietrichsdorf am Ostufer mündet der Fluss Schwentine in die Förde. In Kiel-Holtenau am Westufer befinden sich die Schleusenanlagen des Nord-Ostsee-Kanals (NOK; internationale Bezeichnung Kiel Canal, bis 1948 in Deutschland Kaiser-Wilhelm-Kanal). Auf der Kieler Förde herrscht stets reger Schiffsverkehr: Zu sehen gibt es unter anderem Handelsschiffe, die den Nord-Ostsee-Kanal passieren, Auto- und Personenfähren von und nach Skandinavien (Stena Line und Color Line), Fördefähren der SFK (Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel), Segel- und Motorboote, Marineschiffe im Tirpitzhafen Kiel und noch einiges mehr.