Ich wünsche eine Übersetzung in: Ich wünsche eine Übersetzung in: Plangebiet Das Plangebiet liegt im Bereich zwischen der Hohen Straße und dem Außenmühlenweg. Planungsziel Mit dem Bebauungsplan Wilstorf 43 sollen die derzeit überwiegend gewerblich genutzten Flächen an der Hohen Straße 15 bzw. am Außenmühlenweg 10 bis 10b neu geordnet und für eine städtebauliche Entwicklung planungsrechtlich vorbereitet werden. Die verhältnismäßig geringe bauliche Dichte mit nur ein- bis zweigeschossigen Gebäuden und großen unbebauten Flächen, die geringe städtebauliche Qualität der vorhandenen Bebauung und die dem Standort nicht mehr angemessene Nutzungszusammensetzung, sind Anlass für die Durchführung eines Bebauungsplanverfahrens mit dem Ziel, die Flächen für eine Mischnutzung vorzubereiten. Die vorhandenen Einzelhandelsnutzungen sollen in eine Neubebauung integriert, ausgebaut und durch Wohnen sowie eventuell eine Hotelnutzung, Senioren- oder Studentenwohnungen, betreutes Wohnen etc. Hohe straße hamburg.de. ergänzt werden.
Asphaltuntersuchungen und die Ergebnisse einer systematischen Zustandserfassung bestätigen den Handlungsbedarf. Die Rad- und Gehwege sind ebenfalls in einem mangelhaften Zustand und entsprechen nicht den Richtlinien und den in Hamburg angestrebten Standards. Die Bushaltestellen und Straßeneinmündungen sind nicht barrierefrei. Die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden soll verbessert werden. Bremer Strasse Bestand Kapitelübersicht Anpassung des Straßenquerschnitts: Die Fahrbahn ist zurzeit breiter als erforderlich und wird zukünftig schmaler. Für den Fuß- und Radverkehr steht dann mehr Platz zur Verfügung. Es bleibt dennoch ausreichend Raum, damit sich Busse und LKW begegnen können. Hohe straße harburg germany. Bessere Bedingungen für den Radverkehr: Der Radverkehr wird überwiegend auf einem eigenen Radweg geführt. Erhaltung des Baumbestands: Für die Sanierung müssen Bäume gefällt werden. Diese werden, soweit möglich im Straßenraum der Bremer Straße ersetzt. Neuordnung der Parkplätze: Für den Bau barrierefreier Bushaltestellen und Querungsmöglichkeiten sowie sicherer Geh- und Radwege werden die Parkplätze im öffentlichen Raum neu geordnet und reduziert.