Kontrolliert wird außerdem nach circa 15 Kilometern warm fahren! beim Fahren? wie machst du das im Harz? Du musst doch immer beide Hände am Lenker haben! Da ist ja die Gefahr gross erwischt zu werden. Ist es schlimm, wenn es etwas mehr oder weniger Kilometer sind? Oder bleibst du auf der Strasse einfach stehen oder wartest du auf Rot an der Ampel? DESTEK V4 VR-Brille - Was kann die VR-Brille? | VR - Junkies. Schaffst du das dann in einer Rotphase oder ignorierst das Hupen der hinter dir stehenden wenn es etwas länger dauert? Fragen über Fragen. #36 Ich bin doch net doof. Da steht eindrehen!! 992 KB · Aufrufe: 47 #37 Ok, du bist der einzig Weise hier im Forum. Erklär mir doch bitte was die meinen mit: "ohne ihn festzuziehen" und welchen Sinn das machen könnte. #38 Aprilia erwartet von den deutschsprachigen Kunden ein bisschen logisches Denken, und sparen dafür beim Übersetzer, und nehmen da den billigsten. Da die deutschen sowieso immer alles besser Wissen und Können PS: wäre doch besser zum Getränkehandel gefahren #39 Hier 660er, dass wichtige extra noch dick gedruckt.
#30 Anhang anzeigen 96988 Denke schon. Nur soviel dass die Glanzschicht matt wird. So 150er Papier #31 klasse Idee, danke!!! #32 Miss Mal die Länge. Bei den Bmws ist das auch so dämlich, da gibt's aber Austauschdeckel mit Ölpeilstab aus VA. Eventuell passt da einer. #33 Wo wir gerade einen Ölthread haben, hat jemand mit einer 660 schon einen Weg gefunden, den grottigen Ölmeßstab der 660 besser ablesbar zu machen? Ich hab schon ernsthaft überlegt, mir was Äquivalentes aus Federstahl selber zu schnitzen, weil ich auf diesem Plastikding nix sehe! Wir machen die mittlerweile mit einem Weißen Edding weiß und siehe da Funzt. #34 Also, ich finde man kann den Ölstand am Peilstab der 660er gut erkennen und in der Bedienungsanleitung steht genau wie bei den 1100ern, Peilstab zur Kontrolle nur auflegen und definitiv nicht rein drehen. Destek v4 bedienungsanleitung deutsch english. Kontrolliert wird außerdem nach circa 15 Kilometern warm fahren, natürlich auf ebenen Untergrund und Moped schön gerade gehalten! #35 Also, ich finde man kann den Ölstand am Peilstab der 660er gut erkennen und in der Bedienungsanleitung steht genau wie bei den 1100ern, Peilstab zur Kontrolle nur auflegen und definitiv nicht rein drehen.
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