#1 Hi, habe vor mir einen Klappenauspuff selber zu bauen und dies hier Schritt für Schritt zu dokumentieren. Es handelt sich hier um einen Schalldämpfer vom v Fl Cayman S. Fahre selber einen 986S möchte aber die Anlage vom 987 fahren in Verbindung mit einem Fächerkrümmer von M&M. Warum ich ihn selber baue? Auspuff-selber-bauen-modellbau - Modellbau Magazin. Möchte eine Kombination aus Reflektions- und Absorbations Schalldämpfer herstellen. Im geschlossenem Zustand soll er leise sein wie halt der Originale nach Reflektionsprinzip und geöffnet mit direktem Durchgang nach draußen. Dabei wird der Querschnitt von 44mm auf 48mm vergrößert und ein Siebrohr mit umwickelter Stahlwolle verwendet, damit er nicht zu laut wird und hoffentlich einen guten Sound bekommt. Hier schon mal ein paar Bilder vom Auspuff. Gruß Chris #2 Die Auspuffklappen sind original von Porsche, werden von Pierburg hergestellt und haben einen Durchmesser von 48mm. Gruß Chris #3 Gutes gelingen, wir werden das mit Spannung beobachten.. #4 ja da bin ich auch mal sehr gespannt, die klappen haben sie letzte woche noch verkauft bei ebay für 300 euro das paar, also frohes schaffen beim bau, vielleicht kannst damit in serie gehen #5 Ich werd hier auch mal mit interesse immer mal reinschauen und wünsche auch viel Erfolg #6 So, bin mal wieder ein Stück weiter gekommen, habe mir heute mal was Zeit dafür genommen.
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Nennt sich dann "Gundo Hack". Hier im Video für mich sehr beeinddruckend zu sehen, wie einfach das geht - Content embedded from external sources will not be displayed without your consent. Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy. - keine Sorge, ich will hier natürlich keine Werbung für verbotene Dinge machen, frage mich aber, ob es einen legalen Weg gibt. Generell ist es meines Wissens erlaubt, Auspuffanlagen zu reparieren und zu schweißen, statt des (verbotenen) Bypasses eine Klappe einzuschweißen müsste also möglich sein. Korrekt? Gibt es dazu Erfahrungen? Gibt es Erfahrungen, was da eintragungsfähig ist? Gibt es Leute, die aktuell auf "Serienklappe" umgerüstet haben? Bin ich da nur zu geizig? Bei einem Auto mit einem Wert von +/- 30k€ finde ich 5-6k€ für einen Auspuff (zumal der aktuelle tip-top-OK ist) einfach etwas absurd. Ggf. bin ich auch einfach nur vom Käfer andere Preise gewöhnt, da gibt es eine perfekte Edelstahlanlage für rund 1000 Euro... Daaaanke.. Go to Best Answer #3.. Klappenauspuff selber bauen in minecraft. falsch geantwortet #4 Eines der meistbesprochenen Themen sind Klappen- und Bypassendschalldämpfer, einfach mal im PFF danach suchen.
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... zena · 590 Posts seit 02. 01. 2011 fährt: Heritage Softail zena 590 Posts seit 02. 2011 Hi Chris, macht es nicht Sinn "Billigtüten" mit e-Nummer zu verwenden? Das ist ja das Erste wonach die Oberförster suchen und wenn die dann nach dem Schließen der Klappe noch leise sind, ist doch alles prima. __________________ Gruß, zena Rebell_74 · 1133 Posts seit 27. 12. 2010 fährt: Sportster 04 Custom Rebell_74 1133 Posts seit 27. Klappenauspuff selber bauen und. 2010 Hi, interessanter Beitrag, den Gedanken hatte ich auch schon einmal. Habe ihn dann aber bisher nicht weiter verfolgt, mangels Werkzeug und Zeit. Ich würde mich am System von mcj (siehe fred im Forum mit Bildern) orientieren. Die haben einen sehr einfachen mechanischen Aufbau. Letztlich sitzt die Klappe in einem geschlossenen Rohr im Auspuff, das man komplett aus dem Topf ziehen kann. Dadurch hast ist der äußere Chromteil des Auspuffs nur eine Hülle und gasdicht abdichten musst du hier dann nicht.
Edelstahl Auspuffschelle Schellen und Klammern für die Erstellung von Abgasanlagen. Hochwertige Schellen und Klammern aus Edelstahl. Mit den Schellen und Klammern lassen sich Abgasanlagen individuell erstellen. Abbildung ähnlich Edelstahl Abgasrohr Abgasrohre in gerader Ausführung und verschiedenen Durchmessern für die Erstellung von Abgasanlagen. Edelstahl Bögen 60° Abgasrohre in 60° Ausführung und verschiedenen Durchmessern für die Erstellung von Abgasanlagen. Klappenauspuff selber buen blog. Edelstahl Bögen 45° Abgasrohre in 45° Ausführung und verschiedenen Durchmessern für die Erstellung von Abgasanlagen. Zu unserem Sortiment gehören unter anderem folgende Abgasrohre und -bögen: 30° Bögen 45° Bögen 60° Bögen 90° Bögen Du kannst jeden Bogen in unterschiedlichen Größen bestellen. So lässt sich die Auspuffanlage ganz einfach individuell zusammenstellen. Auch die geraden Edelstahl-Abgasrohre bekommst du standardmäßig als Meterware. Andere Längen kannst du aber immer bei uns anfragen. Unser kompletter Downpipe-Bausatz Hier findest du auch unser vollständiges 3" (76mm) Downpipe-Kit.
In Serie oder limitierter Anzahl könnte man die Kosten abwälzen. #5 Jop Darauf wollte ich hinaus. Die Idee ist nicht schlecht. Das machen dürfte auch kein Problem sein mit den richtigen Werkzeugen. Das problem wird die Abnahme sein. Aber wenn du da ne lösung hast dann sag bescheid #6 Lass es, das Guthachten kannst dir bestimmt nicht leisten, wenn doch dann viel Spaß ca 20. Klappenauspuff selber verbauen fxbb - Technik allgemein (ab 2018) - Street Bob Forum & Dyna Community. 000 Euro für ein Guthachten naja da kannst dir ein haufen Sachen kaufen. #7 Ich kann Dir jetzt mal von meiner Abgasanlage erzählen, mit dem Endtopf verhält es sich ähnlich. Das kann man ganz relaxt sehen. Meine Abgasanlage war ein Eigenbau. Die Rohre selbst ab Fächer wurden von einem Rohrbieger gemacht, wie soll es sonst auch anders gehen. Der hat auch einen Mitteltopf angefertigt ohne TÜV, ab da ging es dann im Amateurverfahren weiter mit 400 Zeller Kat, 280er Endtopf (vorher H&B Endtopf, der brannte aber aus nach den Jahren) und das Geweih hinten, meine Duplex, war ebenso ein absoluter Eigenbau damals von 2005 (als es den fertigen Kram noch nicht gab).
Einen Auspuff selbst bauen – oder eine komplette Auspuffanlage – das kann man mit POWERSPRINT CONSTRUCT, einem hochwertigen Auspuffbauteile Programm zur Entwicklung, Planung und Herstellung von Auspuffanlagen aus Edelstahl. Die Auspuffteile sind gefertigt aus Edelstahl der Güteklasse 304 AISI, auch bekannt unter der Bezeichnung V2A. In einigen Bauteilen, bei denen es besonders auf Dehnfähigkeit und Flexibilität ankommt, werden auch Edelstähle der Güteklassen 409 AISI und 430 AISI verwendet. Das Programm wird in allen KFZ-Bereichen sowie im industriellen Anlagenbau verwendet. Alle POWERSPRINT CONSTRUCT Bauteile werden auf modernsten Maschinen und nach besten Produktionsstandards gefertigt. Alle Rohrbögen werden, zur Erhaltung des effektiven Rohrquerschnitts, auf speziellen Maschinen dorngezogen. Die Rohraufweitungen sind, wegen der besseren Gestaltungsmöglichkeiten, nicht geschlitzt.