Sollten da nicht auch die Relais sein? Oder muss ich noch was wegbauen? Hmm, das wäre dann schon Merkwürdig. Also wie schon geschrieben das Ablagefach unter deinem Lenkrad musst du öffnen. Und da dahinter findest du dann deine Sicherungen und Relais Zitat: Also ich habe die kleine Klappe wo die Sicherungen hinter sind. Sollten da nicht auch die Relais sein? Oder muss ich noch was wegbauen? Hast du ein Handbuch zu deinem 6N? Dann schau mal rein und such nach den Sicherungen oder evtl. findest da drin auch die Relais. Gruß Markus Also bei alter ZE befinden sich Relais unter dem Lenkrad, darunter auch dieses berühmt-berüchtigte Relais für den Türsummer. Bei neuer ZE sind da unter dem Lenkrad nur noch Sicherungen! Da kann der Threadersteller also suchen, bis er schwarz wird! Bei neuer ZE is man auf gut deutsch einfach gearscht, wenn der Türsummer net mehr funzt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bei nen paar Leuten hier im Forum lag's aber wohl auch einfach nur am Türkontakt. und wo zum teufel sind dann die Relais wenn da nurnoch die Sicherungen sind?
Dies ist bei Dieselmotoren für Dieseldirekteinspritzanlage. Oder wenn dus ausgebaut hast, das Relais mal öffnen. Vllt sieht du eine defekte Kaltlötstelle... Ungelesener Beitrag von unit » 2. Mär 2010, 14:50 Ok, danke! Sind diese Relais im Fußraum links, ist das richtig? Ungelesener Beitrag von smithy » 2. Mär 2010, 14:51 Ja, wenn du die Abdeckung links neben dem Lenkrad ausbaust, guckst du genau auf den Relaisträger. Am besten du Clipst alle Kabel aus dem Bordnetzsteuergerät aus. Das dann ausbaun und dann kannst du den Relaisträger ausclipsen und ein Stück vorholen. Dann kannst du auch das Relais ausbaun... Ungelesener Beitrag von unit » 3. Polo 9n relais einbauort youtube. Mär 2010, 15:58 @smithy: Danke für die Infos, ich werde am WE nachschauen, was dem Relais fehlt. @black9N2: hattest du auch Probleme mit dem Ding, oder hast du es nur aus Spaß ausgebaut und fotografiert? :-) black9N2 Beiträge: 5820 Registriert: 18. Nov 2008, 09:54 Wohnort: List Kontaktdaten: Ungelesener Beitrag von black9N2 » 3. Mär 2010, 20:27 Nö hatte keine Probleme damit.
vorher konnte man es gut hören, als alles noch ging. hab mir heute erstma ne neue pume bestellt und bau die dann erstma ein, mal sehen ob mein schönes auto dann wieder läuft^^. ich meld mich dann. zuvor müsste ich aber noch wissen, wo denn eigentlich die kraftstoffpumpe sitzt xD sry bin erst ´vor ein paar tagen dazu gekommen mich mal mit meinem auto zu befassen Gruß St00ny Hey ich bins mal wieder... Ich hab mir heute und gestern mal einige Meinungen angehört und die haben mir gesagt, dass es auch sein kann, dass irgendwie ein kabel angegangen ist. Einbauort Relais J317 - Seite 2 - polo9N.info - polo6R.info Forum. Oder, da muss ich etwas weit herholen^^: Es gibt ja einen Sicherungsschalter für die Kraftstoffpumpe, dass wenn man einen Unfall baut und der Motor noch läuft, sich die K-Pumpe ausschaltet. Kann das bei mir vielleicht sein, weil ich mein Auto tiefergelegt habe und dadurch mehr Vibrationen sind, die den Mechanismus ausgelöst haben? Aber zuerst die Frage... Hat der 6N überhaupt so einen Schalter? Gruß St00ny Also die benzinpumpe geht und das war auch der Fehler Haut wieder hin... Hab aber nur grad ein anderes Problem.
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