Werde Morgen mir mal einen neuen Bowdenzug fr die Kupplung kaufen. Etz 150 kupplung rutscht 2. Dann wrde ich eher auf verzogene Kupplungslamellen tippen, wenn eine Einstellung nichts bringt. Der Tim Fehler gefunden, machmal sieht mal halt den Wald vor lauter Bumen nicht Die Gusshlse, die in den Deckel geschraubt wird hatte ich nur mit der Hand angezogen So war zuviel Spiel und hat sich verhackt Kupplung hatte ja auch ca. 4 Monate ohne l gelegen, bin Heute eine kleine Runde gefahren und alles funktioniert wieder Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gste und 0 Anonyme Benutzer) 0 Mitglieder:
Wenn du beides ausgebaut hast muss dich dahinter die Kugel erwarten! Ist alles da und ok., dann montiere den Kupplungszug am Lenkerhebel und dreh den Kupplungszug an der Stellschraube etwa 0, 5mm raus (entfällt wenn eingebaut). Dreh die Madenschraube -1- soweit rein bist du nen Druckpunkt merkst und die Kupplung trennen will (gefühlvoll) und dann wieder eine halbe Umdrehung zurück. Kontere dann mit der Mutter. Anschließend machst du ein wenig Fett in die Kappe und drückst, nachdem du sie montiert hast, 2/3 mal drauf. (so wird die Ausrückung geschmiert) Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980, TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1975 TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. Motor-Kupplung-Kickstarter MZ ETZ 125-150 - DDR-Motorrad.de. 1983, ES 175/2 Standard; Bj. 1970, ES 125/1; Bj. 1975