Dabei bleibt der kompakte Bayer laaange souverän auf Kurs und zeigt erst spät leichtes Untersteuern. Mit ein paar Extras kostet der BMW schnell über 40. 000 Euro Nicht optimal: Auf den ersten Kilometern klingt der 1, 5 Liter große Dreizylinder eher unschön. Das ESP regelt dabei feinfühlig und aufmerksam, hält sich am liebsten dezent im Hintergrund. Und für die echten Notfälle steht ja auch noch eine spontan ansprechende und gut dosierbare Bremsanlage bereit. Die kommode Fahrwerksabstimmung passt wiederum richtig gut zu dem gemütlichen Antrieb. Über vernachlässigte Nebenstrecken mit reichlich Frostaufbrüchen rollt der kompakte BMW mit Anstand und ohne größere Probleme. Schwierigkeiten könnte der Preis bereiten. Bei 30. BMW 116d im Test: 116 PS aus drei Zylindern - Macht das Spaß? - AUTO BILD. 100 Euro geht es nämlich erst los, mit ein paar Extras landest du schnell über 40. 000 Euro. Da musst du vorher schon ordentlich gespart haben. Und dann machen 5, 5 Liter auf 100 Kilometer sicherlich nicht arm, aber auch nicht richtig glücklich. Den deutlich flotteren 118d mit 150 PS aus einem 2, 0-Liter-Vierzylinder haben wir gerade mit 5, 7 Litern gemessen.
950 Euro rollt üppig ausgestattet und gut verarbeitet aus dem BMW-Werk in Regensburg. Extras wie Leichtmetallräder, Lederlenkrad, Klimaanlage, Freisprecheinrichtung, USB-Anschluss, Notrufservice, Auffahrwarner, Farbbildschirm und vieles mehr sind bereits Serie. Ebenso gelungen: Auch diese Modelle bieten nahezu alle Optionen. Dennoch empfehlen wir das Modell Advantage (ab 28. 300 Euro), das zusätzlich mit Klimaautomatik, Tempomat, Parkpiepser und Multifunktionslenkrad aufwartet. BMW 2er Active Tourer und Konkurrenten im Test - Bilder - autobild.de. Darüber parken die Sport-Line-Modelle (ab 29. 900 Euro) mit größeren Rädern, exzellenten Sportsitzen, Kontrastnähten im Cockpit und einer schwarzglänzenden Optik. Wer lieber in einem sehr edlen oder auffällig dynamischen Gran Tourer reisen möchte, für den sind die teuren Ableger Luxury Line oder M Sport ideal (ab 31. 600 Euro). Letzterer lockt beispielsweise mit einer auffälligen M-Optik, Sportfahrwerk und M-Lenkrad. Feine Ledersessel, noble Holzintarsien sowie viel Chrom kennzeichnen hingegen die Luxusmodelle (ab 31.