Er wird mehr als würdig von den beiden stärkeren Varianten des Zweiliter-Common-Rail-Diesels vertreten: Dem 2. 0 TDI mit 150 und dem mit 184 PS. Sie kommen nach Norm mit 5, 0 bzw. 5, 3 Litern (130 bis 138 Gramm CO 2) aus; mit dem nur für sie angebotenen Allradantrieb gönnen sie sich gut einen halben Liter mehr. Die zwei Ottomotoren können mit ihrem Verbrauch hier nicht ganz mithalten. Der 1. 4 TSI mit 150 PS verbrennt im NEF-Zyklus 6, 4 Liter (148 Gramm CO 2), der 2. 0 TSI mit 220 PS und 350 Nm 7, 2 (167g). Dafür sind die Benziner günstiger und antriebslustiger. Technische Daten des VW Sharan Sound: PS-Anzahl: min. 150 PS max. 220 PS kW-Anzahl: min. 110 kW max. 162 kW Antriebsart: Frontantrieb oder 4×4 Allradantrieb Getriebeart: Manuell oder DSG Kraftstoffart: Benzin oder Diesel Verbrauch (kombiniert): min. 5 l/100km max 7, 2 l/100km CO2-Emission: min. 130 g/km max. 163 g/km Effizienzklasse: min. A max. C Abgasnorm: Euro 6 (grüne Feinstaub-Plakette) Listenpreis: ab 39. 150 Euro Link zum Konfigurator: Hier den VW Sharan Sound konfigurieren Fazit zum VW Sharan Sound Test Redakteur: Redaktion | 12.
Hier haben wir Ihnen ein Inhaltsverzeichnis mit den wichtigsten Themen zum VW Sharan Sound angelegt. Mit einem Klick auf das jeweilige Thema springen Sie direkt zu dem passenden Abschnitt auf dieser Seite: Das VW Sharan Sound Sondermodell Kaufempfehlung: Den VW Sharan Sound günstig kaufen Modellalternativen zum Familienvan Der Volkswagen Sharan gehört zu den absoluten Lieblingen dieser Fahrzeugkategorie. Besonders Familien und Gewerbetreibende schätzen das große Platzangebot und die hohe Wirtschaftlichkeit. Das neue Sound Sondermodell bekommt man zu einem noch besseren Preis. Es ist damit ein sinnvolles Angebot, welches es äußerst interessant macht, den Sharan Sound zu bestellen. Auch die bei VW bekannt günstigen Möglichkeiten für Leasing und Finanzierung sprechen für das Editionsmodell. Zur schon bei den Basisversionen reichhaltigen Ausstattung bekommt man mit der Sound Edition unter anderem Leckerbissen wie: 17-Zoll-Leichtmetallräder "Woodstock" Multifunktions-Lederlenkrad USB-Schnittstelle Klimaanlage Nebelscheinwerfer elektrische Schiebetüre sowie als Designelement den Sound Schriftzug auf B-Säule und Einstiegsleisten.
10. 05. 2017 Die Zukunft des VW Sharan ist, wie die des Konzernbruders Alhambra, ungewiss. Ob die 2010 eingeführte zweite Generation einen Nachfolger sehen wird, steht noch nicht fest. 2018 soll aber eine weitere große Modellpflege – nach der im Jahr 2015 – kommen. Sicher ist, dass der VW Sharan gerade als "Sound"-Sondermodell angeboten wird. Was außer einem satten Rabatt von bis zu 3. 600 Euro noch im Sharan Sound steckt? Das klären wir im heutigen Test. Sharan-Sondermodell: viel Raum besonders gestaltet In den Test starten wir mit der Gewissheit: Der große Van aus Wolfsburg liefert auch dann noch (und das buchstäblich), wenn andere längst den Geist aufgeben bzw. aus allen Nähten platzen. Diesbezüglich ist das Sondermodell keine Ausnahme. Wie der herkömmliche Sharan bietet das "Sound"-Modell mehr als genug Platz: für bis zu 7 Personen und jede Menge Gepäck. Der 4, 85 Meter lange Familienvan schluckt als 5-Sitzer bei Bedarf 2. 430 Liter; als 7-Sitzer 2. 297. Selbst bei voll belegten Plätzen passen noch 955 bzw. 300 Liter in den Kofferraum.
Die gleiche Rechnung mit dem Golf Sportsvan 1. 2 TSI mit 110 PS und Handschaltung: Das Sondermodell kostet 26. 450 Euro. Ein Golf Sportsvan Comfortline mit gleichem Motor und entsprechend aufgerüstet 26. 750 Euro. 300 Euro Preisunterschied, noch weniger als beim Tiguan. Also Achtung: Die maximal 4. 000 Euro Preisvorteil ergeben sich erst, wenn man einen Touran der Editionsreihe nimmt und den zusätzlich mit dem "Sound Plus" Paket für 2. 495 Euro Aufpreis (inkl. Spezieller Alufelgen, Fahrassistenzpaket, LED-Scheinwerfer, Panoramadach und weiterer Extras) ausstattet. Bei den Optionsausstattungen im Paket ist VW also generöser. Klar, so kann die Logistik in der Produktion besser gesteuert werden, zu dem verdient ein Autohersteller an Extras eine ordentliche Marge. Dennoch gelang es mir mit dem Onlinekonfigurator nicht, den Touran Sound volle 4. 000 Euro günstiger werden zu lassen als ein mit entsprechenden Extras vollgestopften Comfortline. Das Basismodell Trendline kann als Vergleichsgröße nicht herangezogen werden, da viele vor allem technische Optionen dafür nicht zu haben sind.
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Auf Wunsch auch mit Einweisung in die wichtigsten Funktionen Ihres Neuwagen. Alle Bilder und Textinhalte können aufpreispflichtige Ausstattungen und Sonderzubehör enthalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen der Ausstattungspakete durch die Volkswagen AG jederzeit möglich. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. *NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) Die elektrische Reichweite kann sich bei kalten Temperaturen, hoher Heizungsanforderung und hohem Autobahnanteil reduzieren.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO 2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO 2 -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie unter finden.