Mein Roller hat kein Zündfunke mehr! - YouTube
Beitrag #8 Ja was soll ich da noch schreiben? Entweder verschlimmbessert oder? Eine CDI habe ich noch nie durchgemessen! Jetzt kannst du nur noch durch ausschließen von Fehlern den Fehler im Detail herausfinden. Vielleicht Pickup? Die Kabel die du meinst sind bestimmt zum Drosseln da. Oder ist der nur 45gefahren? MfG liafabienne Themenersteller Roller 4 takt kein Zündfunke?? Beitrag #9 Also auf dem Stecker steht drauf 5 kilo Ohm, weder mit Stecker einen Funken und auchg nicht nur mit dem Kabel und der Zündkerze leider auch nicht!! Masse ( Minus) kommt 1 x von der Batterie und einmal vom Rahmen!! Jetzt werde ich morgen mal versuchen die einzelnen Kabel durchzu messen und das Kabel mit Zündspule auszutauschen. Und dann mal abwarten. Roller 4 takt kein Zündfunke?? Beitrag #10 Die Zündspule hattest du aber nicht abgemacht? Piaggio TPH 50 Bj. 2004 Kein Zündfunke mehr - Probleme mit dem Roller - sfera-haiza.de. Schwarz auf schwarz und grün auf grün liafabienne Themenersteller Roller 4 takt kein Zündfunke?? Beitrag #11 weitere Suche Guten Morgen Nein soweit war ich noch nicht, wollte ich heute alles mal nachschauen!!
Ich werde berichten wenn's was neues gibt. Falls sonst noch jemand Vorschläge hat freue ich mich natürlich sehr darüber:-). Viele Grüße keine schalter an seitenständer und kupplungs/bremshebel? haben die dinger gerne und verhindern dan dem anlasser/zündung die arbeit wenn nicht hochgeklappt und gezogen. vor 17 Stunden schrieb Fausti: Falls sonst noch jemand Vorschläge hat freue ich mich natürlich sehr darüber Hast Du mal die alte Kerze nochmal ausprobiert? Eine neue muss nicht unbedingt auch [auf Dauer] funktionieren. Pegasus s 50 GP kein Zündfunke. Wenn ich was an der Vespa verändere und sie dann nicht mehr läuft, würde ich immer zuerst das wieder einbauen, was ich vorher ausgebaut habe, um auszuschließen, dass es an der Veränderung liegt. Nur zur Sicherheit, weil du scheinbar noch nicht so viel Schraubererfahrung hast: Um einen Zündfunken zu sehen reicht es nicht die Zündkerze in den Stecker zu stecken, du benötigst auch Masse - du musst also beim Starten das Zündkerzengewinde ans Motorgehäuse halten. Und darauf achten, dass man selbst nichts aus Metal berührt!
Ich muss zugeben, dass ich kaum Preisvorstellungen habe, da ich nicht weiß, wie Aufwendig das Überprüfen & Austauschen wird und was eine neue Erregerspule (sofern es an ihr liegt) kostet. Ich bin also über jeden Preisvorschlag dankbar. Der Roller steht in Stuttgart West. Kein Zündfunke mehr beim Roller, woran kann das liegen? (Probleme). Ich kann aber auch versuchen den Roller im Umkreis Stuttgart irgendwo hin zu bringen. Falls noch Fragen offen sind, oder Sie einen Vorschlag haben, kontaktieren Sie mich bitte. Liebe Grüße, Markus Nur bei einer offiziellen Bewerbung werden die Kontaktdaten an den Auftraggeber weitergeleitet. Grüße Luisa von machdudas
2011, 11:21 #8 hast du dir mal denn schaltplan dazu gezogen und das da lles mal verfolgt 21. 2011, 11:26 #9 hab eben mal durchgemessen also spannung liegt an der cdi an. wenn ich starte müßte dann das lila/weiße kabel zur Zündspule unter spannung stehen? Heißt das jetzt die ist kaputt oder kommt von noch irgendwo ein impuls? muß sie ja eigentlich 3 von den kabeln sin minus hab ich auch schon mit der ohm bzw durchgangstestung festgestellt ist auch keins kaputt. eins geht zum zündschloß und die andern 2 sind plus minus. ist mein gedankengang richtig? hätte da schon gerne bestätigung Schwarz gelb ist minus rot grau ist plus lila weiss geht zur zündspule die andern 3gehen an nen pickup und somit - 21. Roller kein zündfunke restaurant. 2011, 11:32 #10 sollte so sein wie du sagst aber um ganz sicher zu sein kannst du dir das HIER mal runter laden und schauen ob es dir weiter hilft 21. 2011, 11:43 #11 hatte ich schon aber trotzdem danke. meinst auch das die hin ist oder? die 3 andern gehn an die lichtmaschine, so wie ich das sehe, (Generator) das wird ja erst aktuell wenn sie an ist 21.
Danke für eure Hilfe. P. S. Ich bin echt angepisst, da ich von so einer Scheisse nicht ausgegangen bin, das so ein Roller mit wenig Kilometer mir so eine Scheisse bietet #2 Geh bei der Fehlersuche einfach nach dieser Liste Dort wird auch die Limamessung verlinkt, die bei Dir ebenfalls passen sollte. Die Zünspule ist ja eine Einheit mit der Zündsteuerung, ergibt die CDI. Das ist auch der Grund weshalb nichts gemessen werden kann, da hilft nur das tauschen auf Verdacht - aber nicht unbedingt als erstes, ist ja besser erst andere Fehlermöglichkeiten auszuschließen. Kein zündfunke roller. Und genau nach diesem Aspekt ist die Liste zur Fehlersuche des Zündfunkens entstanden (Link erste Zeile) #3 Ich werde das diese Woche mal prüfen und berichten. Habe schon einmal alle Teile vorsichtshalber bestellt, damit ich alles fertig machen kann. #4 Also, Ich habe bei Zündung ein zwischen grün und weiß kein Widerstand. Alle anderen Werte passen. Was bedeutet das jetzt? Ist die Lima defekt? #5 Was genau meinst Du jetzt damit: 1) Null Ohm, also vollen Durchgang (sprich das Ergebnis sieht genau so aus, als wenn Du einfach die Prüfspitzen zusammenhälst)?
00 hinter dem kühler sitzt mal überprüfen 20. 2011, 23:01 #4 @robot habes eben mal im dunkel probiert kein funke. könnte also heissen spule kaputt. aber kann das überhaupt sein das sie kaputt ist wenn 6, 8k ohm dadurchgehn? @JumpstyleFlu die spule ist sogar dopelt geerdet. was du meinst ist des start releai. hat aber mit der zündung nichts zu zun Mist mein Prüfgerät hab ich auch nit mehr, überlege grad die zünspule vom roller is die rs zu baun. gerade das zündkabel überprüft keine beschädigung bruch war ok. Was muss ich als nächtes machen. Hab mir mal den kabelbaum runtergeladen geladen mal schaun wie weit ich hasse elekrtik im notfall halt prüfer kaufen. oder 9 tage warten bis geld da ist. melde mich 20. 2011, 23:47 #5 doch hat es weil weil da das kabel vom anlasser ankommt und dann weiter geht zur spule so is das aufjedenfall bei meiner hatte deswegen nämlich mal denn kabelbaum aufgemacht weil ich die kabel mal verfolgen wollte. Roller kein zündfunke shoes. hol dir am besten mal nen multimeter kosten ja nicht viel 21.