Des weitern ist oft das Problem der nicht passenden bremseinstellung, die vorausschauender Fahrweise. Die AAA Bremse broach zum nachstellen schon eine kräftige Bremsung, was aber eigentlich nicht zur üblichen Fahrweise passt. Und ich behaupte jetzt mal, das es mehr Leute ohne Probleme mit der AAA bremse gibt, wie diese, die Problem haben. Zuerst gehörte ich zu den gebrandmarkten, den 3, 5t Tandem den ich auf Arbeit fahre, habe ich vor 2, 5 Jahren auch auf AAA umgerüstet und die oben genannten Fehler begangen. Nun läuft er aber seit 2 Jahren ohne Problem im täglichen Einsatz. Jeder Fortschritt hat Seine Problem…….. und die Technik ist definitiv verbesserungs fähig. #13 Hallo Kloetzchen, Danke für die ausführliche Antwort. Ich kann Dir da folgen und auch zustimmen. Wer weiß, wenn meine Trommeln mal unten sind zwecks Belagwechsel, rüste auch am Ende auch um😉. Selbstnachstellende Trommelbremsen nachrüsten ! - Einbauberichte von Zubehör / Restaurierungen / Reparaturen / Selbstausbauer - Wohnwagen-Forum.de. Dadurch dass ich viel selbst machen kann, habe ich natürlich nicht den Leidensdruck wie manch Anderer hier (Werkstatt aufsuchen, auf Termin warten, vertröstet werden, womöglich Pfusch abgeliefert bekommen usw. ) Daher kommt auch meine Grundeinstellung: auf Biegen und Brechen brauche ich (erstmal) keine selbstnachstellenden Bremsen Gruß Rico #14 …….
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Die linke Bremse hätte nachgestellt, die rechte Bremse hätte nicht nachgestellt, da die Feder falsch eingehängt wurde. Durch den falschen Zusammenbau kann der Nachsteller nicht arbeiten. Fazit: Durch die falsch montiere Zugfeder am Spreitzschloss konnte die Nachstellung nicht verstellt werden, daher kam es zum Aufschlagen der Bremsen. Ich habe den Bericht mit Bildern bekommen. Jetzt hoffe ich, dass die zweite Firma die Federn richtig eingebaut hat. Spätestens bei der nächsten TÜV Untersuchung wird es sich zeigen. VG Armin #7 Der Auflaufdämpfer wurde geprüft und für i. befunden! Wurde das wie häufig üblich geprüft, indem beim abgekuppelten Anhänger die Kupplung von Hand eingeschoben wurde und dann beobachtet wurde, wie schnell die Kupplung wieder heraus kommt? Mache das mal bei deinem WW und prüfe das dann auch mal bei einem WW-Händler deines Vertrauens an einem neuen WW. Geht das beim neuen WW merkbar schwerer mit dem Einschieben... bzw. du schaffst es da eigentlich nicht? Dämpfer auflaufbremse allo maman. Wenn das so ist, dann ist dein Dämpfer eher defekt und sollte getauscht werden.