[/two_third_last] Schritt 3 [one_third padding="15px 15px 15px 15px"] [/one_third][two_third_last padding="15px 15px 15px 15px"] Lege dein Shirt vor dich, schöne Seite nach oben. Beginnend an einer Naht (z. B. Schulternaht oder falls vorhanden Naht am Rücken), stecke den gefalteten Streifen entlang des Ausschnitts auf der schönen Stoffseite fest. Beachte dabei: Lasse am Beginn mindestens ca. 2-3 cm überstehen, die du nicht feststeckst. Ausschnitte einfassen mit Jersey » BERNINA Blog. Die gefaltete Seite ist auf der schönen Shirt Seite und über den Rand wird der Rest des Streifens geklappt, so dass die offene Kante dann innen liegt. (Überprüfe, dass die schöne Seite vom Jersey außen ist! ) Den Streifen eher straff, eventuell leicht gedehnt anstecken (das kommt auf die Ausschnittform an). [/two_third_last] Schritt 4 [one_third padding="15px 15px 15px 15px"] [/one_third][two_third_last padding="15px 15px 15px 15px"]Wenn du kurz vor dem Ende bist, also an der Naht wo du begonnen hast, lasse den Streifen mindestens ca. 2-3 cm frei hängen und stecke ihn nicht bis zum Ende fest.
Das Thema "Schrägband" ist einfach unerschöpflich und wer mir auf youtube schon länger folgt, kennt vielleicht auch schon meine vorherigen Videos. Im Gegensatz zum klassischen Schrägband, ist das Jerseyschrägband sehr viel elastischer und dadurch vor allem für Kinderkleidung super geeignet. Deshalb widme ich dem Jerseyschrägband einen eigenen Beitrag. Schaue dir auf jeden Fall auch mein Video auf youtube hierzu an, weil ich dort noch ein paar weitere Tipps mit auf den Weg gebe. Mit diesem Blogartikel kannst du aber definitiv auch schon direkt losnähen und Jerseyschrägband sauber verarbeiten. Los geht's! Normalerweise ist Schrägband aus Webware und nur deshalb ein wenig elastisch, weil es schräg zum Fadenlauf zugeschnitten wird. Mein Tipp: Schaue dir hierzu meine beiden Videos an, es lohnt sich auf jeden Fall! zum Video "mit Schrägband einfassen" zum Video "Schrägband selber machen" Heute zeige ich dir aber eine andere – wirklich lohnenswerte – Variante, die besonders für Kinderkleidung geeignet ist.
Jetzt stelle die Nadel auf die zweitäusserste Position (rechts) und verwende einen Kantenfuss, wenn du hast. Die Stichlänge belässt du bei 3. 2 bis 3. 5. Jetzt legst du den Stoff mit der rechten Seite nach oben vor dich hin und faltest das Schrägband einmal nach Innen zur Kante und dann nochmal bis die Kante ganz vom Band eingefasst ist. Jetzt nähst du mit dem Kantenfuss dieser Kante entlang. Wenn du dich wohler fühlst, kannst du dir das Band mit Stecknadeln oder Stoffklips fixieren. Ich mag es lieber ohne, da ich so mehr Gefühl habe beim Nähen. Jetzt stellst du die Nadel wieder in die Mitte und verwendest wieder das normale Nähfüsschen zum Schliessen der zweiten Schulternaht. Ich fixiere diese jeweils vorab mit ein paar Stichen mit der Nähmaschine, damit die Einfassung keinen Versatz hat, wenn ich nachher mit der Overlock die Schulter zusammennähe. Fertig! Das Tutorial wurde von Nicole von LaTschuetta im Auftrag von Stoffwald erstellt. Der Bio-Jersey dafür wurde von Beanic/Textilatelier Bumann zur Verfügung gestellt.
Im Stand wars normal... #8 King_Dingeling Mopedschrauber jetzt hats mich auch erwischt ich steh an der ampel und auf einmal fängt alles an zu blinken und auszufallen total unkontroliert ich dachte mir fliegt gleich alles um die ohren ampel auf grün und ich bin nachhause gefahren ab und zu konte ich sogar mal sehen wiefiel kmh ich fahre jedenfals habe ich bei den fahreigenschaften keinen unterschied gemerkt. ABS/TC und Tachoausfall. als ich den motor ca 3 mal neugestartet habe und dan mal richtig aufs gas gelatscht bin wurde die batterie leuchte immer heller bis sie aus gieng und dan war auf einmal alles wieder inordnung mal sehen was passiert wen ich nacher meine frau von der arbeit abhole #9 klingt nach Lichtmaschine, die wird bald ganz aussteigen. hatte ich auch schon hinter mit #10 lol ja bei mir war auch erstmal Ruhe als ich mal ordentlich aufs Gas gestiegen bin aber auch nur weil dann alles durchgebrannt is Jap dat is die gute alte Lichtmaschine! Raus damit und neue rein bevor du dir noch mehr kaputt schießt!
#1 LordKraeh GoCart-Fahrer Themenstarter hallo leute, ich habe ein problem mit meinem tacho! zum 90% funktioniert geschwindigkeits anzeige + DZM nicht! rest alles einwandfrei! ab und zu gehts, aber nachdem man motor ausmacht, läufts wieder tagelang nicht! habe jetzt hier geschaut, und es scheint eine vectra krankheit zu sein. bei mir geht allerdings kein ABS leuchte an.. dürfte also ABS steuergerät ok sein?! was soll ich zuerst prüfen? sensoren? wie müssen die aussehen? und wo genau sitzen die, bzw. wie sehen die aus!? ich habe echt kein plan*schääääähm*, bin absoluer newbie in diesen sachen, hoffe jemand hat verständnis dafür! ^^ greetz aus OWL (ja, DSC hat gestern gegen cotbus verloren, ich weiss...... grrrrrrr^^) Zuletzt bearbeitet: 30. 08. 2010 #2 Silver Arrow Gelber Engel Hast du noch das original Radio drinne? Bei meinem Opel Omega geht der Tacho aus - Opel Omega Forum - autoplenum.de. Regelt es die Lautstärke je nach Geschwindigkeit hoch oder runter? Macht es das auch wenn der Tacho nix macht? Dann liegt's nicht an den Gebern. Wenn der Tacho mal nix mehr macht, dann drück ihn nach hinten, also drück auf die Scheibe von vorne!
#1 Hallo, bei meinem Omega B 2, 0 16V geht seit gestern mein Tacho nicht mehr! Hab mich mal Umgehört und da meinten einige das es am ABS Steuergerät liegt. Jetzt wollte ich es hier nochmal zur Diskussion stellen! (Eine Fehlermeldung oder ähnliches kommt nicht. ) Ich hoffe ihr könnt mir helfen LG #2 Ähnliches Thema ist vor kurzem beredet wurden... #3 Inwiefern funktioniert der Tacho nicht mehr? Wenn wirklich nichts mehr ausser der Beleuchtung funktioniert (also DZM, Geschwindigkeitsmesser usw ausgefallen sind), überprüfe mal Sicherung 15. Opel omega tacho geht nicht weg. Hatte das Problem selbst mal. Auch wenn die Sicherung auf den ersten Blick ok aussieht, einfach mal zum Test gegen eine tauschen die definitiv ganz ist. Testen kannst du es, in dem du probierst den BC durchzuschalten. Das geht mit defekter Sicherung nämlich auch nicht. #4 das einzige was nicht funktioniert ist der geschwindigkeitsmesser sorry hatte es am anfang nicht erwähnt BC geht ohne probleme... Beleuchtung ebenfalls #5 Schau mal hier kommen wir auch nicht weiter: Tacho Problem beim 2L SE #6 Haste irgendwas am radio gebaut?
#2 Das Thema ist wahrscheinlich alt und in vielerlei Formen schon aufgetreten. Ich kann da leider nicht weiter helfen, sondern muss mitklagen. Bei mir ist es so: Alles fing damit an, dass Mein Tacho und DZM sporadisch ausgefallen sind, abhängig von der Drehzahl aber wieder angegangen sind, auch Airbag ABS unddergleichen haben dazu geblinkt. Kürzlich fiel mir die Heckscheibe+Spiegel aus. Ich dachte an das Übliche, habe Sicherungen Relais und Schalter geprüft, ohne Erfolg. Opel omega tacho geht nicht en. Da es danach etwas aufwändiger geworden wäre, hab ich's dann für's erste so gelassen. Als ich gestern von der Nachtschicht heim fuhr und meine Scheiben relativ zu waren, dachte ich, probiers halt nochmal. Ich drück auf den Knopf für die Heckscheibe und das Tachoinstrument fällt aus. Das Licht wurde auch heller. Das fand ich ziemlich cool und habs ein paar mal gemacht, als plötzlich die Heckscheibe wieder ansprang. Allerdings ging sie nicht mehr aus, bis ich die Zündung ausgemacht hab. An die Checker unter Euch: Was ist das für ein Elektrogespacke?
#1 russi321 Frischling Themenstarter Hallo. kleines Problem. Mein Tacho zeigt nichts mehr an, also das heisst ich weiss nicht wie schnell ich fahre;-). Mir solls eigentlich egal sein aber nach einer zeit kommt die Motorleuchte und, dann geht er aus wenn ich im Leerlauf schalte. Opel omega tacho geht nicht for sale. also ich weiss dass es der linke ABS sensor ist und im schlimmsten Fall das ABS Steuergerät. Aber ich wollte mir jetzt nicht ein neuen Sensor kaufen und dann ist es nachher doch das Steuergerät. Kann man das irgentwie Prüfen was es nun ist?
Dies soll wohl verhindern das du nicht einfach ein Tacho mit wenig km einbaust wenn du dein Fahrzeug verkaufst. Falls du also schon ne Weile deinen H fährst und alles bis auf deine Tankanzeige geht ist dein Tacho schon verheiratet. Aber vielleicht sind deine Parameter nicht richtig eingegeben wurden. acht dir aber jeder FOH kosten zwischen 20 bis 80 € je nach FOH. #4 Der Tacho ist schon ein paar Tausend Kilometer verbaut. Bei den Papieren hab ich einen Ausruck vom FOH gefunden auf dem steht daß der Tacho nicht programmiert werden kann da er nicht zurückgesetzt ist... #5 von welchem modell redet ihr hier? astra h? #6 Ja, von dem in der Signatur... Probleme mit Digitaltacho Vectra 2000: Hallo! Ich bin gerade dabei in meinen Vectra A 2000 4x4 BJ1991 einen originalen Digitaltacho des 2000er Vectra nachzurüsten. Nun bin ich leider... A16LER: Update vor der Phase 1? : Soda, nun ist es soweit, die Probleme beim OPC sind aufgearbeitet und jetzt soll die Phase 1 drauf. Wahrscheinlich für den Anfang mal die Light... Insignia OPC P0234 nach Leistungssteigerung!