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Dann schlägt der Testfahrer das Lenkrad voll ein. Dabei muss die Lenkung das ganze Auto seitlich verschieben, wobei enorme Kräfte auftreten. Diese Prozedur müssen Lenkgetriebe und Spurstangen aushalten. Allerdings sagen die Tester nicht, wie oft und wie die Felgen anschließend aussehen. Mercedes W203 C 180 Sportcoupe Servolenkung macht geräusche und Lenkung ist Schwergängig (Auto, KFZ, Reparatur). Häufigster Ausfallgrund ist allerdings Schmutz. Ursache ist eine defekte oder abgerutschte Spurstangen-Manschette, die Nässe und Sand den Weg freimacht ins Innere des Lenkgetriebes. Dazu genügen schon wenige Kilometer, und das Schmierfett im Inneren verbindet sich mit dem Sand zu einer Schmirgelpaste, die für extremen Verschleiß sorgt. Was auch vielen Werkstätten nicht bekannt ist: Die meisten Autohersteller fordern schon bei leichten Unfällen, welche die Umgebung des Lenkgetriebes betreffen, dessen Austausch. Also bei einem Schlag aufs Vorderrad oder wenn jemand auf Eis gegen den Bordstein gerutscht ist. Schließlich ist nicht auszuschließen, dass dabei Teile innerhalb des Lenkgetriebes überlastet wurden und bei der nächsten größeren Beanspruchung brechen.
ich könnte mir vorstellen, dass die Radlager nicht mehr in Ordnung sind. Rüttele und reiße kräftig an den Vorderrädern. Wenn es dabei knackt, ist das Radlager defekt und muss getauscht werden. also wenn das Geräusch eine art "klackern" ist wenn man mit eingeschlagenen rädern beschleunigt (vorrausgesetzt das auto hat eine engetriebene Vorderachse) sind es wahrscheinlich die Achsgelenke
Abzieher für alle Spurstangen am /8. Für kleine Mark im Internet / ebay erhältlich. 5) Wenn der Ölstand der Servolenkung wegen Undichtigkeiten absinkt, kann sie schon mal Luft ziehen, was zu schäumendem Servoöl führt und eher pfeifende Geräusche verursacht. Füllstand im Vorratsbehälter der Servolenkung checken. Der ist im Motorraum leicht zu finden, sein Deckel ist mit einer Flügelschraube verschlossen. Das Servoöl muss bei laufendem Motor schaumfrei drin stehen. Wenn Schaum zu sehen ist, dann ist da ein ernstes Problem in der Servopumpe oder dem Lenkgetriebe. Ggf. auch das Öl erneuern – insbesondere wenn es schon eher schwarz ist. Vorher noch checken, wo das Öl im System verloren geht (Lenkgetriebe, Servopumpe, Schläuche). Verwendet wird Automatic Transmission Fluid (ATF). Bevorzugt sollte es ATF Typ Suffix A sein; alternativ (je nach Verfügbarkeit bzw. persönlichem Vorzug) wird auch ATF Dexron IID eingesetzt. W211 lenkung macht geräusche van. Es empfiehlt sich, auch gleich den runden Filter im Ölgehäuse mit zu wechseln (sitzt dort unter einem runden Metalldeckel mit Löchern).
Der Schlag auf die Spurstange kann sich aufs Lenkgetriebe übertragen haben und darin etwas beschädigt haben. Was für ein Geräusch hörst Du eigentlich? Ein Surren, Knarren/Knacken oder Quitschen? Steht das Lenkrad bei Gradeausfahrt noch grade? Normalerweise solle ein Lenkgetriebe solche Schläge auch abkönnen, was gern passiert ist dass dabei eine Spurstange verbiegt. Dadurch verstellt sich die Spur und die Räder fangen an zu quitschen weil sie gegeneinander spuren und dabei auf der Strasse wegrutschen. Das würde auch dazu passen, dass das Geräusch nur beim Fahren da ist. Die Lenkung wird dabei auch schwergängiger, vor Allem störrisch. Das Auto sollte mal von unten angeschaut werden und die Achsaufnahme durchkontrolliert werden. Wenn daran nichts erkennbar ist liegt es wohl doch am Lenkgetriebe selbst. Community-Experte Auto, KFZ Eine lenkung wird eigendlich nur Laut wenn flüssigkeit fehlt, diese mal überprüfen, im Deckel der servoausgleichsbehälter ist ein messtab drinn. W211 lenkung macht geräusche 3. wenn da nichts mehr drinn ist oder zu wenig sofort zur werkstatt gehen denn das kann lebensgefährlich werden.
Koppelstange defekt - was kann passieren? Eine defekte Koppelstange kann verschiedene Folgen haben, die leicht zu erkennen sind. Zunächst leidet der Fahrtkomfort unter dem Defekt, weil Unebenheiten in der Fahrbahn viel stärker spürbar werden. Zugleich zeigt das betroffene Rad ein klapperndes Geräusch. Außerdem sind die Koppelstangen für die Stabilität bei Kurvenfahrten zuständig. Deswegen führen defekte Koppelstangen zu einem unpräzisen Fahrverhalten sowie zum erschwerten Lenken. Wird das Problem nicht zeitnah behoben, können auch weitere Komponenten des Fahrwerks im Umfeld der Koppelstange wie Federbein, Querlenker oder Stabilisator darunter leiden. Und es gibt mit einer defekten Koppelstange keine Chance auf eine neue Plakette bei der nächsten HU. Koppelstange defekt – weiterfahren? W211 lenkung macht geräusche knetmaschine. Die Symptome einer defekten Koppelstange zu ignorieren, kann nicht nur für das gesamte Fahrwerk Folgen haben. Da sich das Auto mit ausgeschlagener Koppelstange schwerer lenken lässt und das Fahrverhalten schwerer unkontrollierbar und unpräziser wird, kann bei es jeder Lenkbewegung zu einem Unfall kommen.