Ohne Oberteil wollte sie schon letzten Sommer absolut nicht! Hallo Ich überlass meiner Tochter das auch selbst. Sie hat eigentlich immer nur eine Badehose an. Die Bikinioberteile nerven sie. Jetzt hat sie auf dem Badeanzug das Seepferdchen aufgenäht und bevorzugt manchmal diesen. Von mir gibt es Fotos mit 9, da hatte ich auch nur Badehose an. Hoffe das sie das auch noch lange macht. Ohne Oberteil würde Mausi auch nicht mehr zum Schwimmunterricht gehen. Sie ist ja kein Junge. Welche Unterhosen oder Badehosen würdet ihr für einen 10 jährigen Jungen kaufen? (Jungs, Kleidung). Sie hat einen Badeanzug und es geht sehr gut alleine mit dem Pipi machen. Amy ist auch in einem Schwimmkurs und trägt Badeanzug. Bikini ist unpraktisch wegen verrutschen. Aber nur in Badehose habe ich dort auch noch kein Mädel gesehen. Fände es jetzt aber auch nicht schlimm. Und wegen der Sache mit dem Toilettengang: Wir gehen vorher auf Toilette und die 45 Minuten hält Amy immer durch. Danach kann Mama ja wieder helfen Lara trägt eigentlich nur Bikini, aber im Schwimmkurs vom Kiga is nur Badehose erlaubt. Hab das beim nicht gewußt, da gab es wohl gleich Theater.
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Dashboard Forum Members Recent Activities Users Online Team Search Members Articles Calendar Upcoming Events Search This Thread Everywhere This Thread This Forum Pages Events More Options Login Register Motorrad Online 24 Motorräder Yamaha uliblo Jul 7th 2006 #1 Gibt es sowas überhaupt? wennja wo? oder bringt mich das buch der xt600 weiter? vielen dank für infos #2 Hallo, ein direkte Buch der R gibt es nicht. Vom Motor her kann man das der XT teilweise verwenden. Gabelsimmerringe wechseln. Bei uns auf der Seite gibt es aber 3 Bücher zum downloaden. Und zwar ein Werkstatthandbuch, eine Betriebsanleitung und Explosionszeichnungen. Schau mal hier nach. Participate now! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Register Yourself Share Facebook Twitter Reddit LinkedIn Pinterest
Werkstattbuch Moderator: Forum-Wächter Mit Zitat antworten Hallo, anscheinend gibt es kein Werkstattbuch für die R. Für die XT-Modelle gibts immer wieder mal originale Werkstattbücher von Yamaha oder Reparaturanleitungen vom Bucheli Verlagl. Meine Frage nun, welche Rep. -anleitung von welchem XT-Modell passt für die TT600R am besten? Viele Grüße aus Augsburg Markus gut brauchbar Beiträge: 93 Registriert: Fr 1. Dez 2006, 21:04 von TT RÜdi » So 6. Apr 2008, 09:33 Moin, vom Motor her keine zu 100%. TT-Portal • Thema anzeigen - Werkstattbuch. Möchtest Du Explosionszeichnungen und Tips und Tricks? TT RÜdi von Markus » So 6. Apr 2008, 09:56 Hallo Rüdi, ich habe Service Manual TT600RE mit Explosionszeichnung und Beschreibung allerdings in Englisch von der Technikecke. Das mit dem Englisch vor allem mit Fachbegriffen ist nicht gerade meine Stärke. Hast Du etwas besseres? Gruß von dagoolli » So 6. Apr 2008, 12:55 gibt meines wissens nix besseres. microfiche von der r gibt's noch. der re-motor ist aber auch nicht 100%ig identisch mit der r. Gruß Olaf sapere aude!
Trotz geringerer Motorleistung ist die R6 ähnlich beliebt wie die R1. Der Reihenvierzylinder mit 599 cm³ leistete damals atemberaubende 120PS. Bis Ende 2002 blieb die Yamaha R6 kaum verändert, außer ein paar Detailarbeiten am Motor und Getriebe. Erst 2003 kam die komplett neue R6 mit neuem Motor, Rahmen, Schwinge und Design. Der neue Antrieb lieferte nur 117 PS, durch die neue Fahrwerksgeometrie und die neuen Federelemente wurde sie aber schräglagenwilliger. In 2005 wurden dann eine Upside-Down-Gabel, radial verschraubte Bremssättel mit passender Radialbremspumpe und größeren Bremsscheiben verbaut. Abgelöst wurde die 03er Yamaha R6 dann 2006 von einer neu entwickelten YZF-R6. Neuer Motor mit nun 127 PS, Anti-Hopping-Kupplung und voll einstellbaren Federelementen sind die grundlegenden Neuerungen. Yamaha tt 600 r explosionszeichnung english. So besteht sie bis heute am Markt, bekam aber fast jährlich eine Überarbeitung verpasst, um dem hohen Konkurrenzdruck in der Supersport Klasse zu trotzen. Auf dieser Seite findest du das aktuelle Angebot aller gebrauchten Yamaha YZF-R6, ob Tageszulassung, junge Gebrauchte oder günstiges Schnäppchen, hier sollte das richtige dabei sein.
Hätte Gott gewollt, dass ich anderen in den Arsch krieche, wäre ich als Zäpfchen geboren! dagoolli Dreigelbhelmträger Beiträge: 4920 Registriert: Di 14. Feb 2006, 07:58 Wohnort: 3298 YIM von TT RÜdi » So 6. Apr 2008, 18:24 Aber der Motor der TT600E und dazu gibt es Fische, ebenfalls von der XT 600 3TB mit E-Starter von Markus » So 6. Apr 2008, 19:43 dann könnte ich mir die XT Rep. -anleitung kaufen, werden ja noch genügend angeboten. Wo krieg ich den Microfish für die TT600E her? Vielen dank für die Antworten. Grüße von TT RÜdi » Mo 7. Apr 2008, 07:15 warum wollt ihr immer nur kaufen. Yamaha tt 600 r explosionszeichnung live. XT REP: Buch habe ich, kannst Du gerne haben, ist top gebraucht. Fische für die E darf ich keine raus geben. von Markus » Mo 7. Apr 2008, 20:47 wenns das passende ist, würde ichs Dir abkaufen. Wieviel willst Du denn dafür? von frEAk » Mo 7. Apr 2008, 21:52 Ich wollte nur mal erwähnt haben, dass das Reperaturhandbuch durchaus noch hier zu haben ist. Man muss nur ein wenig suchen. frEAk wollte einen gelben Helm Beiträge: 303 Registriert: Fr 15.
Das Rohrende muss man sauber gerade und mglichst eben feilen, sonst funktioniert es nicht. Ist aber nicht weiter schwierig, weil man einfach entlang der Muffe sgen kann. Auf den letzten drei Bildern sieht man dann, wie das Rohr auf die Gabel gesteckt wird. Mit dem Gummihammer oder einem normalen Hammer und einem Stck Holz als Zwischenlage kann man den Simmerring und auch den Draht-Sprengring in seinen Sitz bringen. Dazu das Gabelrohr unten auf eine weiche Unterlage stellen. Das Rohr sitzt relativ stramm auf der Gabel, sollte aber problemlos passen. Yamaha tt 600 r explosionszeichnung pdf. Am besten den Simmerring vor dem Einbauen der Feder eintreiben, dann muss man nicht so weit auf das Gabelrohr drauf schieben. Im nchsten Schritt nehmt ihr die Feder und schiebt sie wieder in den Holm zurck. Um die 14er Inbusschraube wieder an der Feder zu befestigen, drckt diese in den Holm und schraubt die 14er Inbusschraube fest. Lasst euch dabei am besten helfen, das macht sich besser. Jetzt fllt ihr noch 615ccm Gabell ein und schraubt die obere (24er Maulschlssel) Schraube in den Holm.