;-) Gru Brandy Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten ist doch klar warum die ganzen gm-getriebe so schnell kaputt gehen, klar wenn die belastbarkeit des getriebes nur 390NM sind und der motor 410NM hat, ist doch klar, dass das getriebe die zustzlichen 20NM nicht ertragen kann und somit nach der weile kaputt geht.. Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten Hallo, hierzu nochmal eine Frage. Ich habe einen 530D E39 Bj. 9/1999, Automatik mit Steptronic Nun luft mein Getriebe ab und zu im Notlaufprogramm mit 250000km. Mein Kennbuchstabe auf dem tollen GM-Getriebe is VT. 530d e39 automatikgetriebe sport. Nun bin ich auf der Suche nach einem neuen Getriebe und Frage mich nun ob ich auf den Kennbuchstaben achten muss oder es Egal ist. Hat einer Ahnung hierzu, welche Getriebe ich nutzen kann? kann ich mein Getriebesteuerteil weiterhin benutzen? Wre um eine Antwort sehr Dankbar. Gru Bernd Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten Zitat: Hallo, hierzu nochmal eine Frage.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 01. 06. 2009 Recklinghausen Deutschland 19 Beiträge hallo jetzt habe ich noch ein problem, ich habe heute beim fahren festgestellt das das getriebe nicht richtig schaltet.! bei normaler fahrt schaltet er ganz normal wie immer! aber wenn ich auf kick down trete schaltet das getriebe nicht im oberren bereich, d. h bei 4000U/min ungefr! wenn ich so lange ziehe und er erreicht den begrenzer und schaltet einfach nicht aber wenn ich kurz vom gas pedal gehe dann schaltet er und die gleiche prozedur ist im nchsten gang! habe es mit der tiptronic funktion versucht wenn ich bei 4000U/min bin und mit tiptronic auf den 5. gang schalten will, zeigt er kurz 5 an und spring wieder zutck auf den 4. gang, also schaltet er nicht, aber wenn ich vom gas gehe dann ja! 530d e39 automatikgetriebe fahren. Was kann es sein? Mitglied: seit 2005 Hallo ahmetgg, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 530D automatikgetriebe schaltet schlecht"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Mitglied seit: 06.
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ein BMW-Mitearbeiter???? ;-). willst du den namen??? beim RS6 war es ja hnlich. die kisten haben im austausch auch ein strkeres getriebe bekommen weil sie der leistung nicht gewachsen waren. denke ist eine art "TEST am KUNDEN"......... Bearbeitet von - copy am 23. 09. 2008 14:47:36 ist in m5 nicht dieses getrieb hier verbaut? habs von Sven ausm anderen threat kopiert. S6S420G steht fr: S: Getriebeart, hier S fr Schaltgetriebe (A wre Automatik) 6: Anzahl der Gnge, hier 6-Gang S: Schongang (D wre Direktgang) 420: Belastbarkeit; hier 420Nm G: Hersteller Getrag (Z wre ZF) Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten Nur um das Thema mal wieder zum Leben zu erwecken: die Zahl nach dem S oder D steht der Beschreibung nach fr das max. 530d e39 automatikgetriebe auto. Drehmoment. Dann msste mein 1, 9er Compact ja 310Nm haben. Ach das wre nur zu schn:D Habe dieses Getriebe drin: A4S 310R und was sagt Ihr nun dazu? @flex10 Das ist nicht das maximale Drehmoment des Motors, sondern das maximale Eingangsdrehmoment fr welches das Getriebe ausgelegt ist.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 28. 04. 2008 Sindelfingen Deutschland 26 Beiträge Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 10. 02. 2011 um 09:12:42 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben. Hi Leute, die Automatikgetriebe von E39 Dieselmodellen werden in Foren viel kritisiert, da BMW diese Getriebe von General Motors eingebaut hat und nicht vom besten bekannten ZF. Nun gibt es wohl noch weitere Unterschiede unter den E39 Dieselmodellen. Die ersten Facelift Modelle, sprich ab 09/2000, wurden bis 09/2001 mit einem bestimmten Getriebe ausgeliefert: A5S 390R - WG Und danach wurde ein neues Getriebe ausgeliefert von 09/2001 bis 09/2002: A5S 390R - WZ Einen Monat lang hie dann das Getriebe im September 2002: A5S 390R - ZM Und zu guterletzt ab 09/2002 bis Ende der E39-Produktion: A5S 390R - YP Was bedeuten denn diese ganzen Endungen? Welche sind die anflligsten und welche die am wenigsten anflligen Getriebe, die diese Produkteure vom verdammten GM eingebaut haben? Oder sind das gar nicht verschiedene Getriebe und BMW hat diese Endungen nur wegen Teilenummer-nderungen so ausgewhlt?
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