#1
Wir wollen unseren Multivan mit einer Einparkhilfe nachrüsten. A. T. U. hat uns ein Angebot für eine Waeco Einparkhilfe inkl. Einbau in Höhe von ca. 600 Euro gemacht. Mir jedoch würde eine Rückfahrkamera mit kleinem Monitor auch sehr gut gefallen. Wo bekomme ich sowas, wer baut sowas ein und was kostet sowas komplett? Hat jemand von Euch sowas nachgerüstet? PDC-Nachrüstung WAECO Komplettanleitung | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Bin für jeden Tipp dankbar. Gruß aus Berlin Stephan
#2
Hallo, Schau mal [url=/url]hier rein. Ist zwar speziell zum T5, aber jede menge Informationen zu Kameras, Einbau usw.. Da lässt sich sicher was mitnehmen, bzw. auf den T4 übertragen. Rückfahrwarner bekommt man bei ebay schon für kleines Geld (50€). Mit dem beiliegenden Bohrer ist es kein Problem die Löcher in die Stossstange zu bekommen, Verkabelung ist auch einfach, Masse und Rückfahrscheinwerfer(+) sind am Rücklicht abzugreifen, den Pieper kann man dezent hinter der Verkleidung ankleben. Gruß (auch aus Berlin), Georg
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Was haltet Ihr davon? ZU großer Bildschirm?
Wird in die Stoßstange geklebt. Man braucht nichts verbohren. Wer hat Erfahrung damit? Gruß Frank ▲ pn Trainee Name: Laszlo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer 2. 2005 Beiträge: 45 Wohnort: Ingelheim 02. 2005, 09:18 zitieren ▲ pn email Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2. 2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08. 11. 2005 Beiträge: 2250 Wohnort: Kraichtal 02. 2005, 09:32 zitieren also den Kabelbaum kann man meiner meinung nach in der rechten Seitenwand finden. da ist ein Kombistecker, der prakstisch auch dazu dient, die Sache autzutrennen wenn nachträglich eine Hängerkupplung eingebaut wird. wenn du deine mail-adresse mal bekannt gibst, kann ich dir ein pdf mailen. Einparkhilfe nachrüsten - Forum: Accord 02-08. da ist zumindest gut beschrieben, was man abbauen muß, um da dran zu kommen. welches kabel dann allerdings das richtige ist, musst du selbst rausfinden. am esatz einer Hängerkupplung wäre es ein blau-rotes kabel. felline p. s. mal die angehängte datei in umbenennen HONDA Download Dateigröße: 771, 38KB Heruntergeladen: 632 mal ▲ pn email Trainee Name: Laszlo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer 2.
Die Kosten für die Nachrüstung sind in freien Werkstätten meist günstiger als ein Parkrempler oder ein Blechschaden. Unser Serviceteam freut sich auf Ihre Anfrage und steht auch für kurzfristige Terminvergaben zur Verfügung.
Schließlich soll das PDC nicht an einer Ampel oder bei Gegenverkehr anschlagen. Grundsätzlich dürfen auch Laien die Nachrüstung von Einparkhilfen vornehmen, da keine sicherheitsrelevanten Bauteile beim Einbau der PDC betroffen sind. Wir raten jedoch dazu einen Fachbetrieb mit der Nachrüstung zu beauftragen, dies spart Zeit und vor allem Nerven. Zusätzlich können Sie sicher sein, dass das PDC-System auch seinen Dienst ordnungsgemäß verrichtet. Besonders bei hochwertigen Systemen mit Display im Innenraum sollten Sie eine Werkstatt aufsuchen, da nicht nur an der Stoßstange gebohrt werden muss. Hier müssen des Weiteren versteckt Kabel bis zum Armaturenbrett geführt werden und müssen dort auch an der richtigen Stelle austreten. WAECO MagicWatch Einparkhilfe Ersatz Sensoren für MWE860 MWE820 MWE890 + Kabel | eBay. Bei Einparkhilfen ohne Display ist ebenfalls Vorsicht geboten, da der Piepser meist an den Rückfahrscheinwerfer zu koppeln ist, schließlich soll dieser beim Einlegen des Rückwärtsganges aktiviert werden. Gehen Sie also lieber auf Nummer sicher und lassen sich von unserem Werkstatt-Team bezüglich der Nachrüstung einer Einparkhilfe beraten.
Waeco hat jetzt einen Parkassistenten zum Nachrüsten an der Fahrzeugfront im Angebot. Es ist für Pkw-Fahrer gedacht, die bereits über eine Einparkhilfe am Heck ihres Fahrzeugs verfügen. Das System arbeitet mit allen werksseitigen oder nachgerüsteten Heck-Einparkhilfen zusammen. Der Preis des Systems liegt bei 199 Euro. Das "MagicWatch MWE880" verfügt über vier Ultraschallsensoren zur Messung des Abstands zum Vordermann oder uneinsehbaren Hindernissen. Das System aktiviert und deaktiviert sich automatisch über das Geschwindigkeitssignal des Fahrzeugs. Der Erfassungsbereich ist auf 30 bis 60 Zentimeter optimiert. Die Sensoren können ohne Beeinträchtigung des Systems überlackiert werden. Die Einparkhilfe verfügt über eine Selbstdiagnose-Funktion mit Fehleranzeige und zieht ihre Energie aus der Bordspannung von 12 bis 30 Volt. Im Lieferumfang des Systems enthalten sind neben den nötigen Komponenten ein passender Kernbohrer, eine Lackierhilfe sowie eine Montage- und Bedienungsanleitung. Die durchschnittliche Einbauzeit für das System beträgt etwa zwei Stunden.
Funktioniert genauso gut. Übrigends sind in der Heckstoßstange innen die Löcher schon gekennzeichnet. Hab ich leider zu spät gesehen und bisschen zu weit oben zu bohren begonnen. Rückleuchte sitzt beim 6J aber auf der Beifahrerseite und der Gummipfropfen nach aussen auf der Fahrerseite. Da muss man dann Kabel von der Rückleuchte rüber ziehen. #7 Ich hab nen 6L, keinen 6J. Anlage war verbaut als ich das Auto vor nem Jahr gekauft hab - bin zufrieden und hab die Waecos auch schon häufiger selbst eingebaut, da die bei Hyundai als OE-Nachrüstung angeboten werden. Bei den Einparkhilfen für hinten noch nie Beschwerden gehabt. Vorne gibts wohl ein paar Dinge die man beachten muss. #8 Hallo zusammen, nachdem ich gestern jetzt tätig geworden bin, wollte ich mich nochmal melden. Einbau hat gut geklappt. Lediglich das Demontieren der unteren schwarzen Leiste unterhalb des lackierten Heckstoßfängers erweist sich als schwierig. Ich glaube, das kann man auch kaum beschreiben. Zunächst müssen die 8 Torx Schrauben entfernt werden (einfach).
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#5 von Sensej » Di Aug 03, 2021 4:56 pm kennt sich jemand mit induktiven Näherungssensoren aus? Wie schließt man einen Induktiven Näherungssensor vom Typ LJ12A3-4-Z/BX an MDT TasterInterface 2 Fach vom Typ MDT BE-02001. 02 an? Induktiver Näherungssensor Modell: LJ12A3-4-Z/BX Art: induktiver Näherungssensor Type: NPN - NO Aktiv: bei Metall in der Nähe des Kopfes Reichweite: 4mm bei Eisenplatte 12x12x1mm Versorgungs-Spannung: 5... Gaszähler BK-G4 Zweistutzen (Fa. PIPERSBERG) – Hausprofi24.de. 40 V (DC) Ruhestromverbrauch: nur 0, 9mA (bei 5V) Verpolungsschutz: Ja! LED-Anzeige: Ja Kabel: 3 adriges Kabel: Plus(braun) / Minus=Masse(blau) / Ausgang(schwarz) Braucht man da ein Relais dazwischen? #6 von gbglace » Di Aug 03, 2021 11:08 pm Das ist sowas wie die EDISEN kapazitiven Sensoren, die kannst nicht direkt an einem potentialfreien BE anschließen, es gibt einige Varianten da kannst einen 24V BE verwenden, quasi einen permanent geschlossenen 24V Stromkreis zur Versorgung des Sensors nutzen und beim Schalten switcht er dann die 24V auch auf den Meldekontakt, und das registriert dann der 24V BE.
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