Die Ausbildung wird überwiegend an folgenden Marken erfolgen: BMW, MINI Microcar und... Wir als mittelständiges Unternehmen haben uns in den letzten Jahren zu einem der führenden Autohäusern i n der Region Augsburg mit drei Standorten entwickelt. Unsere beiden Marken Mazda wie Peugeot stehen durch wegweisender Technologie und Zuverlässigkeit für stabiles... Über uns Die Auto & Service PIA GmbH ist mit acht Standorten einer der stärksten Automobil- Händler für die Marken ŠKODA, VW, Audi, SEAT und VW Nutzfahrzeuge in Bayern. Seit 2013 gehören wir zur Volkswagen Group Retail Deutschland. Über 450 Mitarbeiter (m/w/d) sorgen...... Schwerpunkt setzen wir inzwischen insbesondere auf Elektro-Mobilität. Zur Verstärkung unseres Teams suchen wir ab sofort eine/n Automobilkaufmann / Automobilkauffrau (w/m/d) Das Aufgabengebiet umfasst die Bearbeitung diverser kaufmännischer Tätigkeiten im... Herzlich Willkommen...... Automobilkaufmann ausbildung augsburg live. in der Arbeitswelt der Schwaba GmbH. Mit rund 450 hoch motivierten Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen arbeiten wir an 5 Betriebsstätten in Augsburg und Gersthofen im Autohausverbund als 100%ige Tochtergesellschaft der Volkswagen Group Retail......, Teile- und Zubehör Fahrzeugvermietung Unfallabwicklung Ihr Profil Idealerweise eine abgeschlossene Ausbildung als Automobilkaufmann oder ähnliche Qualifikation.
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20... 13. 500 € 09456 Mildenau 20er Jollenkreuzer (Eigenbau - TRAMP) Verkaufe wegen geplanter Neuanschaffung 20er Jollenkreuzer (Eigenbau - TRAMP) Bj. 1979 aus GFK mit... 8. 000 € VB Jollenkreutzer 20er GFK Ich verkaufe unseren 20er Jollenkreuzer GFK Ernst Riss, Baujahr 1985. Das Boot ist 8, 25 m lang und... 20. 000 € VB 15er Jollenkreuzer Kother GFK und Holz/Mahagoni Badeboot Biete hier einen 15er Jollenkreuzer von Kother an. Er braucht leider etwas Zuneigung und sollte... 1. 200 € VB 17er Kajütsegelboot Backdecker mit Gross- und Fockrollreff Biete ein segelfertiges Kajütsegelboot Jollenkreuzer 5. 3 x 2m, Typ "Lohi 17" von... 3. 900 € VB 31515 Wunstorf 02. 2022 Suche klassischen 15er Jollenkreuzer mit GFK-Rumpf + Holzaufbau Hallo. Liebhaber würde gerne einen 15er oder 16er Jollenkreuzer mit GFK-RUMPF und Holzaufbau in... VB Gesuch 12557 Köpenick 01. 2022 Segelboot Jollenkreuzer 15 er Ich Biete hier meine Geliebten Jolli an. Sehr gut gepflegter Oldtimer. Baujahr 1954 Schicker... 8. 700 € 14542 Werder (Havel) Boot Segelboot Motorboot 20 Jollenkreuzer Schöner Jollenkreuzer mit 7, 55 m Länge und 2, 45 m Breite.
Plankentausch 20er Jollenkreuzer fhwe Beiträge: 9 Registriert: So 4. Aug 2019, 16:56 Hallo Restaurierungsexperten, mir wurde ein 20er Jollenkreuzer angeboten. Von außen wirkt alles sehr gut, frisch gestrichen und neue Segel. Leider mit Fäulnis unter den Bodenbrettern. Meiner Auffassung nach sind an dem Boot folgende Reparaturarbeiten zu erledigen: Beidseitig sind je 2 Planken links und rechts vom Kiel auf einer Länge von vielleicht 4m wegen Fäulnis zu erneuern. Die Spanten sind in diesem Bereich ebenfalls verfault, es müssten dort Ersatzstücke an die bestehenden Spanten angeschäftet werden. Der Rumpf ist in dem Bereich mit epoxiertem GFK bedeckt, das wahrscheinlich im Bereich der auszutauschenden Planken entfernt und anschließend neu aufgebaut werden müsste. Bevor ich eine Kaufentscheidung treffe, müsste ich wissen, in welchem Rahmen sich so eine Reparatur bewegen würde. D. h., liegt die Reparatur eher bei 1000 Euro, 4000 Euro, 8000 Euro? Der Verkäufer hält die faulen Planken für unkritisch und meint, durch die GFK-Beschichtung sei wahrscheinlich genug Stabilität vorhanden.
Kann das sein? Kiel und Wrangen scheinen ok, der Schwertkasten wurde vor ein paar Jahren erneuert. Oder ist das Boot im Gegenteil als Totalschaden anzusehen? Vielen Dank für Antworten, Felix Beiträge: 39 Registriert: Mo 24. Jun 2019, 21:58 Re: Plankentausch 20er Jollenkreuzer Beitrag von » So 4. Aug 2019, 18:55 Moin Felix. Das ist ja mal ein echtes Leichentuch. Die Aussage des Verkäufers, dass der GFK Belag stabil genug sei, die Gesamtstabilität zu sichern, ist dummes Gerede. Sicher ist eine Sanierung möglich, aber mit unschätzbaren Kosten. 2 Plankenstücke und ein paar Spantenstücke neu machen, ist sicherlich das Understatement des Monats. Untersuch mal den Steven! Wenn du ALLES selbst machst, und der Kauf billig genug ist (ein paar Hundis), OK. Gruß vom Bootsmann Hermann mit seinem 54 Jahre alten Holzboot von fhwe » Mo 5. Aug 2019, 11:00 Hallo Hermann, ist an der GFK-Beschichtung denn etwas auszusetzen? Sie scheint durchaus haltbar und hat keine Risse oder Blasen. Ok, statisch nutzt sie nichts, das habe ich verstanden.
23. 09. 2016, 08:26 Ensign Registriert seit: 25. 2008 Beiträge: 54 34 Danke in 6 Beiträgen 20er Jollenkreuzer Holz statt GFK? Moin zusammen, da ich auf dem Schweriner See mit meinem Kleinkreuzer ohne Konkurrenz unterwegs bin, liebäugele ich mit dem Wechsel auf einen 20er Jollenkreuzer. Ursprünglich schwebte mir ein GFK Boot als Ernst oder Schreiber Riss mit Alumast vor. Schnell und Pflegeleicht, mit den Materialien durch verschiedene Boote der letzten Jahre bestens vertraut. Nun sind diese selten, und wenn dann recht teuer am Markt. Hinzukommt, dass der Funke nicht so recht überspringen mag. Anders ist dies bei einem Holzboot, wo direkt die Schmetterlinge im Bauch ihre Runden drehen. Der Anblick ist einfach wunderbar. Holz = 80/20% arbeiten/segeln. Das hatte ich irgendwo aufgeschnappt und daher nie in Erwägung gezogen, selbst eines zu kaufen. "Alles Quatsch" - so ein Vereins-Kamerad beim letzten Anlegerbier. "Ist ein Holzboot auf Stand, machte es nicht mehr Arbeit, als ein GFK Boot! "
Neben einem gesundem Frühstück sieht man den schlechten Zustand des Cockpits. Die Lenzöffnungen im Cockpit sind total verbastelt. Und auch den Lenzrohren kann man nicht mehr lange trauen. Refit, Teil 1: Lack abschleifen und Fenster ausbauen Das Refit beginnt. Da der ganze Rumpf später aufgearbeitet werden soll, muss der alte, zerkratzte Lack weichen. Zur Abwechslung werden zwischendurch mal die Fenster ausgebaut. Die Dichtungen erfüllen nicht mehr Ihren Job, die Fenster sind zerkratzt und teilweise auch gerissen. Hier werden später neue Fenster ihren Platz finden. Anlässlich eines kleinen Refit-Workshops geht es ein letztes Mal zurück zum Waldsee. Da jedoch die Jugendboote des Vereins Vorrang haben, schaffe ich nur das Heck und ein paar Tage später geht es geht zurück, dieses mal aber in eine andere Halle. Bis auf ein paar Zentimeter am Rand weicht in den nächsten Tagen der gesamte Rumpflack. Der Rand wird später per Hand bzw. mit einer kleineren Schleifmaschine entfernt. An Deck werden einige Schraublöcher mit Epoxy aufgefüllt.
Länge 7, 00 m, Breite 2, 29 m Bj. 1971 Komplett... 8. 300 € VB 23992 Neukloster 24. 2022 Jollenkreuzer, Segelboot, Segeljolle, Klepper FAM Verkauft wird eine Segeljolle der Marke Klepper vom Typ FAM. Das Boot wurde einige Jahre nicht... 1. 200 € 31547 Rehburg-Loccum Jollenkreuzer 15er GFK mit Trailer 15er Jollenkreuzer Backdecker mit reichlich Wohnraum 6. 5m lang 2, 28m breit Tiefgang 0, 3/1, 2m... 3. 950 € 88142 Wasserburg 22. 2022 Jollenkreuzer 21' mit Trailer Jollen-Kreuzer "Flying Devil" Deutscher Werftbau 1976 Rumpf GFK, Segelfläche 17, 5 qm, 3... 3. 800 € VB Segelyacht (-boot)vatverkauf Größer als ein 20-er Jollenkreuzer, schön ausgebautes Kielschwertboot 8 m x 2, 4 x 0, 75/1, 6 m.... 5. 500 € 06366 Köthen (Anhalt) 21. 2022 15er Jollenkreuzer GfK mit Trailer Hallo zusammen, zum Verkauf steht ein 15er Jollenkreuzer von Ernst / Woithe mit dem Baujahr... 7. 000 € VB
Wird im Moment... 6. 666 € VB