Gruß Jürgen #8 das die Anlage errechnet wie viel gas eingespritzt werden muss bei einer geforderten menge Benzin vom Motor, dann währe es nicht der Verbrauch der Angezeigt wird sonder die geforderte Menge? Woher soll die das wissen, dafür müsste die Einspritzmenge pro definierter Zeiteiheit bekannt sein. Welche Variante ist bei deinem Astro eingebaut? Einstellen einer LPG Gasanlage(KME) - Autogas - astro-van.de. Siehe Markierter Pfeil. Hier das Anschlussschema
Wo werden Gasanlagen von Impco verwendet und wo werden Sie produziert? Eine Impco Gasanlage findet hauptsächlich in älteren US- Fahrzeug Verwendung. Seit etwa 1958 produziert Impco Bauteile für Industriemaschinen und LPG/CNG Motoren. Der Hersteller "Impco Technologies" hat seinen Firmensitz an der Küste von Kalifornien. Die Produkte werden Weltweit vermarktet. Für welche Fahrzeuge ist sie geeignet? Gas bzw. LPG Anlage einstellen. Eine Impco Gasanlage ist die ideale Gasanlage für ältere Amerikanische Fahrzeuge. Die Technik ist fast unverwüstlich und wenn Sie einmal sauber eingestellt wurde braucht man dort fast nie mehr Hand anzulegen. Wie funktioniert eine Impco LPG Autogas Gasanlage und wie Leistungstsstark ist der Verdampfer? Das Gas wird in einem Verdampfer/Druckregler, der auch an den kleinen Wasserkreislauf angeschlossen ist, in den Gasförmigen Zustand umgewandelt. Der Impco Verdampfer ist für Fahrzeuge bis 300 PS problemlos zu verwenden. Die Impco arbeitet nach dem Venturi Prinzip, die das Gas oberhalb des Vergasers in den Ansaugtrakt strömen lässt.
Gruß Jürgen #2 Du solltest zu einem mit Amis erfahren Gasmann fahren. Ich würde dir Jens Rankers Autogas Rankes in Krefeld empfehlen. Kannste so googeln wirst finden. Und scheue nicht den Weg, evtl. biste gerade deinen Motor am verheizen. #3 Only mein Senf...... Zum einen läuft bei den meisten Gasanlagen die Benzinpumpe eh immer mit! Alte Venturi Anlage von Landi Renzo einstellen?? - Autogas Forum - Autogasforum.de. Da werden zwar die Einspritzdüsen abgeschaltet damit nicht auch Sprit verbrannt wird(Logisch), aber häufig läuft die Pumpe halt weiter(Da gibts aber auch möglichkeiten das abzustellen, hat schon so manche Pumpe das Leben gekostet) Zum zweiten weiß ich nu nicht genau wie deine Gasanlage aufgebaut ist, aber wenn ich mich nicht irre darfst du dich nicht von deiner Zylinderzahl irritieren lassen!!! Sondern es geht um die Zahl der Einspritzdüsen!! Wie is das beim 95ger W Motor?? Der hat doch auch den Centralen Spider?? Ich weiß noch vom Z Motor das es da auch ne Sequenzielle gab, die musste man auf Zwei Zylinder stellen, und dementsprechend die Gasmenge pro einspritzung anpassen.
Ich hab meine Diego damit eingestellt und die läuft seid zwei Jahren mit meiner Einstellung sehr gut, ich bin zufrieden. Aber bloss nicht einfach drauflos einstellen da kann man auch ziehmlich viel murgs bauen was zum Ende heisst Motorschaden, also erst schön einlesen und dann handeln. Ach ja und immer auch schön die Abgaswerte im Auge behalten und überprüfen lassen. #5 Ok, dann besorg ich mir mal so Interface. Hat denn jemand Lektüre zum Einstellen der Anlage? Also direkt eine Anleitung oder etwas brauchbares um ins Thema reinzukommen? Wenn mir ein Fehler angezeigt wird, wäre es schon hilfreich wenn ich wüsste was ich dann machen sollte #6 Hmm, ich sehe gerade die Interfaces nennen sich alle "BRC Sequent... ". Habe aber eine Venturi-Anlage, dafür sind die wohl alle nicht geeignet #7 Ob die Form des Interface-Steckers zwangsläufig auf die Art der Anlage schließen lässt.... Ischweißetnit Ich gehe eher davon aus, dass, ein stecker-mäßig passendes Kabel vorausgesetzt, nur die passende Software entscheidend ist.... jm2p #8 Bei dem oben verlinkten Angebot geht es nur um sequentielle Anlagen.
kann das Steuergerät mit nur einem Triggersignal mehrere Düsen ansteuern, wenn ja wieviele? Ich kann mir vorstellen dass 3x2 Düsen angesteuert werden (reduziert die menge Gas pro Düse die eingespritzt wird) Die Verteilung wäre dann ähnlich der Verteilung mit Benzin. Die Software zeigt an, dass Benzin und Gas gleichzeitig verbraucht werden, das heißt die Benzinpumpe wird nicht abgeschaltet. Es sollte aber so sein, dass die Pumpe trotz allem abgestellt ist, denn ich habe sie nicht zusätzlich eingeschaltet. Das heisst das Triggersignal vom PCM wird zur Benzineinspritzeinheit weiter geleitet und nicht die Benzinpumpe wird ein bzw. ausgeschaltet. Der Grund dafür liegt auf der Hand die Benzineinspritzung muss beim Gasbetrieb ausgeschaltet werden (betrifft die Pumpe nicht) da sonst die Spule des Elektroventils verbrennt. ACHTUNG niemals die Benzineispritzung an Spannung anschliessen, dafür ist sie nicht konzipiert. Die Benzinversorgung muss gewärleistet sein und das Elektrosignal steht jeweils nur Bruchteile einer Sekunde an.!
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Dafür musst Du an den jeweiligen Stellen, an der die Querleiste auf den Außenrahmen trifft, außen (und von beiden Seiten) ebenfalls ein Loch bohren. Je mehr Querleisten Du hast, desto mehr Stabilität im Regal. Jetzt kommen die Löcher, durch die das Gummiseil gezogen werden soll. Auch hier bist Du völlig frei: Du kannst wie Elfi vier Seile spannen, aber auch weniger, mehr oder gar keine. Bei den beiden kleinen Leisten musst Du ausmessen, an welcher Stelle das Loch für das Gummiseil sitzen soll. Denn das Gummiseil läuft durch diese hindurch. Also auch hier: Bohren! Los geht's! 4. Die beiden kleinsten Leisten verklebst Du jetzt mit den jeweiligen Querleisten. Hier reicht Holzleim total aus, da auf den kleinen Leisten kein Gewicht lastet. Wenn Du das möchtest, kannst Du sie aber auch verschrauben oder mit Holzdübeln verbinden. 5. ᐅ objektrahmen selber bauen Test-Vergleich, oder Produkt Liste 2020. Moment der Wahrheit: Jetzt alles miteinander verschrauben. Dabei fängst Du am besten mit dem äußeren Rahmen an und ziehst dann das Gummiseil durch die Löcher. Achte darauf, dass das Seil etwas gespannt ist und die Spannung auf jeder Ebene gleich ist.
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