Notenblätter/Partituren klicken für größeres Bild Notenbeispiel Titel Eine Reise ins Glück (Sail along silv'ry Moon) Artikel-Nr. 9199750 Kategorie Blasorchester/HaFaBra Unterkategorie Solo für Saxophon(e) Besetzung Ha (Blasorchester); ASax (Altsaxophon) Besetzungsart/Infos Solo f. 2ASax; / (oder); AT-Sax Format/Umfang DirStm (Direktionsstimme und Stimmen) Erscheinungsland Deutschland (de) Verlag * hier klicken Verlags-Artikelnr. Eine reise ins glück noten kostenlos de. * Doppelnummer/Set Little brown Jug Erscheinungsjahr 2001 Verkaufspreis Komponist Wenrich, Percy; Tobias, Harry Arrangeur Kreid, Roland Schwierigkeitsgrad 2 Dauer 4:00 Musterpartitur * Tonbeispiel * Externer Link * Lieferbar ja ergänzender Text * Eine Reise ins Glück (Sail along silv'ry Moon) (Blasorchester; Altsaxophon), Direktionsstimme und Stimmen Czardas, Audio-CD Flower Power, Audio-CD Um diesen Artikel zu bestellen bitte einloggen (hier klicken). * Felder mit einem Sternchen sind nur für Vereinsmitglieder nach Anmeldung ersichtlich. Um die Musterpartituren anzusehen, benötigen Sie den Adobe Reader, den Sie kostenlos herunterladen können.
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Slowrock als Solo für 2 oder mehr Saxophone. Themenwelt Durchschnittliche Artikelbewertung
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Bei nem kleinen 6. 50/16 lohnt sich das Flicken meist noch....... Mfg KurtD30S #5 Hallo Harald, ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber diese Frage ist so eine Frage die nur kontroverse Diskussionen hervorruft aber dir und deinem Bekannten nicht wirklich weiterhelfen wird. Ist so ähnlich wie Gebrauchttraktorenpreise. Mein Tipp: Ab wann es sich lohnt.... Reifen platt! Neuer Schlauch, neuer Reifen? - Fahrrad: Radforum.de. ist für jeden ganz individuell zu entscheiden. Wenn du aber die Frage nach dem Preis eines Schlauches der Größe xy stellst, bekommst du konkrete Antworten und dann kannst du für dich selber bzw. dein Bekannter entscheiden was sich für dich/ihn lohnen würde. Gruss Kurt 7807 #6 also aus meiner Sicht stellt sich die Frage beim Reifenhändler, wenn er den Schlauch dort ausgebaut und anschließend in der Hand hat. Also ich bin da immer für flicken lassen, sofern der Schlauch noch gut aussieht. Ich habe selbst schon die Reifenflanke bei meinem IHC 533 (Reifengröße: 12. 4R32) flicken lassen (War ein Riss von der Felgenkante bis zum Stollenprofil).
noch nie gehört grüsse aus franken #16 auf der tour wechseln, und zu hause flicken! das habe ich bisher immer so gemacht und hatte keine probleme damit. was für die ganz harten: ein zweites ventilloch genau gegenüber bohren, und einen zweiten schlauch einziehen, den bei bedarf aufpumpen und weiterfahren! geht aber nur bei leicht zu entfernenden fremdkörpern! k. #17 Kuckst du hier: Zitat Blue-Flame #18 Tillninjo schrieb: Also ich hab mir mal eingebrauchtes Rennrad gekauft. Nach 2000km hatte ich den erstesten Platten. Bein reparieren hab ich festgestellt, das der Schlauch schon ganze 7(!! ) mal geflickt haben super gehalten und im montierten Zustand, bei 8, 5bar geb es trotzdem keine Unwucht. Fazit: auch RR-Schläuche sind problemlos flickbar! #19 Ich meine, irgendwo einmal gelesen zu haben, daß diese Schnellflicken schnell altern sollen und dann nicht mehr dicht halten. Hat da irgendjemand Erfahrungen mit gemacht? Flicken oder neuer schlauch movie. Mit den Dingern würde es sich ja wirklich lohnen, gleich auf Tour zu flicken statt zu Hause.