Gebläse Das Gebläse ist verantwortlich für die Bewegung der Wärme aus dem heizerkern auf die Lüftungsschlitze. Wenn es nicht funktioniert, dann Ihre Heizung Einstellungen nicht funktionieren. Überprüfen Sie den Sicherungskasten im Grand Cherokee ersten, und wenn die Sicherung okay ist, dann kann es sein das der Gebläse motor selbst, die aufgehört hat zu arbeiten. Jeep Grand Cherokee Heizung Probleme Wenn die Heizung in Ihrem Grand Cherokee nicht ordnungsgemäß funktioniert, könnte mehrere Dinge der Täter sein. Es ist in der Regel nicht ernst oder schwer zu trainieren, sondern der Heizkern kann mühsam sein.
#1 lennied Member Threadstarter Hallo nochmal, kann einer zu o. g. Thema was sagen? Die Lüftung funktioniert einwandfrei, aber eben nur kalt. Es wird nicht warm. Motortemperatur bleibt konstant. Kein Wasserleck oder sonstiges erkennbar. Ist es ein elektrisches Problem? Hier wurde nämlich vor kurzem noch was gemacht. Die Lüftung funktionierte nicht. Das lag aber an der Steckverbindung. Danke und viele Grüße Lennied #2 lennied schrieb: Was hast du für ein Fahrzeug? Füll mal die Signatur aus! #3 Wenn es ein WJ/WG ist, dann werden die Lüftungsklappen hinüber sein. Die Forensuche wird Dir dazu eine Menge ausspucken können. Bei ASP Eberle oder Renegade gibts dazu auch entsprechende Reparaturkits. #4 Jeep Grand Cherokee 4. 7 Overland #5 Grannypiet Ich bin nicht alt, ich bin ein Klassiker 1 Tag Arbeit entsprechende Reparaturkits #6 also die lüftungsklappen? die reparaturkits bekomme ich bei den angegeben adressen? woran erkenne ich ob es die klappen sind? #7 Jeep Grand Cherokee WJ WG Bj. 99-04 Vergleichsnummern: 68080867AA Reparatursatz für die Heizungsklappen Die Klappen und Anschläge sind in verstärkter Ausführung.
#9 Threadstarter.. problem ist ja nicht die Automatik sondern die erreichte Höchstemperatur! unabhängig vom Automatikmodus oder Manuellmodus #10 So ist's bei mir auch. Der Motor wird sehr schnell warm (4-5 km), es kommt auch gleich warme Luft. Aber leider bleibt sie nur lauwarm. Fahre täglich 35km zur Arbeit und hab ein Innenthermometer, über 18 Grad hab ich bei 0-2 Grad Außentemperatur noch nicht geschafft- egal welche Schalterkombination ich versuche. Die Werkstatt sieht das Problem ja ein, leider haben sie immer noch nichts gefunden. Hoffe, ich krieg ihn vor Weihnachten wieder. #11 Jeep fahren ist ja sehr männlich, vielleicht sollten wir unserem Urinstinkt nachgeben und immer ein kleines Feuer auf dem Rücksitz entfachen ich hab ein Kaminofenstudio, Anzünder könnt ich besorgen.... #12 Haa schuh1981 - das erklärt einiges, du bist wärmeverwöhnt. Nee mal im ernst - geh der Sache nach. Das Ding muss warm werden. Wie gesagt, ich würde auf Luft im System tippen. #13 ja das kann sein Luftsystem check ich mal, Versuch ist es allemal wert.
Kollege meint: Thermostat tauschen!? Aber mehr wie dafür zu sorgen dass die Temperatur sauber steigt, und dann hält, kann das doch nicht!?.... abgesehen davon dass es sau teuer ist und nur original zur Verfügung steht, oder weiß jemand was anderes? Kann das an der Wasserpumpe liegen? Fördert nicht genug um durch den Wärmetauscher zu drücken? Ich hab keinen Schimmer? Pumpe, Thermostat, Wärmetauscher, oder, oder, oder???? jedenfalls wäre ich für eure Unterstützung sehr dankbar! MfG.. dicke jacke hilft nur oberflächlich #2 Hallo, hab auch seit 09. 2013 einen Cherokee KK 2. 8crd Bj. 09. Als es das erste Mal um die Null Grad ging bin ich ja fast erfroren, die gleiche Symptomatik wie du sie beschreibst. Also zum Händler-Gewährleistung- Thermostat getauscht (370, - Euro). Hat nichts gebracht. Motortemp. mit OBD2 und Torque auf dem Handy beobachtet: 83 Grad - ist ok. Im Innenraum 15 Grad nach 35 Km. Ist mir eindeutig zu wenig im Jahr 2013. Also wieder hin, Wärmetauscher gespült, angeblich sollte es besser sein.
MaxKw03 Posting Klettermax Beiträge: 113 Registriert: Freitag 14. Juni 2019, 17:37 Wohnort: Bayern Hitzebeständige Dichtung #1 Hallo Zusammen, Weiß jemand von euch eine Dichtung die lebensmittelecht ist und in ein DN40 Scheibenventil passt und direkte beflammung mit Gas aushält Edit: Wird befeuert mit einem 19, 3kw Paella Gasbrenner mit Propan Flasche. Lg Max Dateianhänge Zuletzt geändert von MaxKw03 am Mittwoch 17. Juni 2020, 20:25, insgesamt 1-mal geändert. §11 Moderator Beiträge: 8695 Registriert: Freitag 30. Oktober 2015, 08:24 Re: Hitzebeständige Dichtung #2 Beitrag von §11 » Mittwoch 17. Juni 2020, 20:12 Direkter Kontakt zu einer Gasflamme kann auf Dauer wahrscheinlich keine Dichtung. Gasflammen haben in der Spitze um die 1500 Grad, im Schnitt um die 900 Grad und EPDM kann dauerhaft etwa 300 Grad. Selbst spezielle Marerialien wie Therma Pur sind bis 1000C belastbar. Dann wird es schwierig mit der Lebensmittelverträglichkeit JackFrost HBCon Supporter Beiträge: 2616 Registriert: Dienstag 15. Hitzebeständige Dichtungsmaterialien. Mai 2018, 18:10 #3 von JackFrost » Mittwoch 17. Juni 2020, 20:16 MaxKw03 hat geschrieben: ↑ Mittwoch 17. Juni 2020, 20:02 Was für eine Temperatur hast du da?
Und da sind die dann richtig teuer. Zur not eine NBR Dichtung rein und mit Wasser heizen und mit einem Thermometer an der Nut messen. NBR geht bis 130 °C und kurz überlebt das auch 180 °C Aber die wirst du vermutlich nicht haben. Wenn du dir Unsicher bist bau einen Hitzeschild aus einen blanken Edelstahlbech. #20 von Deothor » Freitag 19. Juni 2020, 22:40 Das war bereits ein Vorschlag für dieses Problem in einem anderem Thread. Wer mit Gas heizt und eine äussere Dichtung im oder im unmittelbaren Flammbereich hat, kommt an einer Hitze-Abschirmung aus Metallblech nicht vorbei. Glaubt einem alten Mann. #21 von MaxKw03 » Montag 20. Juli 2020, 16:18 Servus Zusammen, Habe jetzt zwei Sude hinter mir. Hitzebeständige dichtung selber machen. Ich verwende jetzt eine NBR Dichtung und darunter ein Hitzeschild aus Edelstahl. Funktioniert super. Danke für den Tipp. Lg Max