Sicherungskette aushängen, Sterngriff öffnen und abnehmen. Ersatzradhalter mit beiden Händen umfassen und so weit herausziehen, bis das Ersatzrad gut zugänglich ist. Falls zu wenig Frairaum zwischen Rahmen und Boden ist, Caravan mit dem Wagenheber anheben. Al ko ersatzradhalter restaurant. Folgende Reifengrößen sind möglich: 75 mm: Reifengröße 155R13 85 mm: Reifengröße 165R13 95 mm: Reifengröße 175R13, 175R14, 175/70R14 105 mm: Reifengröße 185R14 115 mm: Reifengröße 195/70R14 125 mm: Reifengröße 205/70 R14, 205/70 R15 Technische Daten: Typ: EH1 Ausführung: B Rahmenabstand: 1250 - 1550 mm Gewicht: 6, 8 kg Lieferumfang: 1 Ersatzradhalter galv.
Von der Qualität insgesamt war ich sehr enttäuscht und werde es jetzt 1x im Jahr überprüfen, ob noch alles gangbar ist. #16 #17 Hallo Fraush, warum verlegst Du dann, oder lässt die Leitung nicht anders verlegen, so dass der Träger Platz hat? Mir war es so ein Vorgehen wert, den Wohnwagen besser austarieren zu können. Bei unserem Wagen waren eine Heizungsunterdückerung und das Abwasserrohr die verlegt werden mussten. Das ist aber auch mir der Gasleitung kein großer Aufwand! Trophy #18 Bei unserem WW ist es da unten so eng, dass ich mit dem Stempelwagenheber, den WW erst um etwa 5cm anheben muss, dann bekomme ich auch das Rad raus. Unterlegbretter und ein 2000kg Stempelheber sind mit an Board. Ich hoffe das ich das umsonst angeschafft habe, aber WW und Bus haben nun ein Ersatzrad und ich fahre die Schotterpisten in Nordschweden nun viel entspannter. Al ko ersatzradhalter in english. Die Idee mit den wiederverwendbaren Splinten behalte ich mal im Hinterkopf. Evtl. nicht schlecht. Gut wäre, wenn auch man den Träger auch auf der anderen Seite ebenso einfach aushängen könnte.
Wir haben den Wohnwagen mit einer 2000 kg Achse bestellt, somit sind auch die Alufelgen mit 215er Reifen dabei. Dafür gibt es zwar einen speziellen Träger, die Frage ist nur ob da auch noch Platz bleibt um das Reserverad unter dem Wohnwagen herauszuziehen. Alko Ersatzradhalter EH1/BR E 1465-1815mm. Gibt es vielleicht jemanden hier, der mir dazu ein paar Infos geben kann bezüglich Rahmenbreite und Abwasserleitungen am Fendt Saphir 515 SG Modelljahr 2017? Viele Grüße Andre 1 Seite 1 von 2 2
Das geht etwas leichter! Trophy #12 Moin, aber wie bekommst du dann den Träger wieder drunter ( auch ohne Rad) Dafür benötigt man dann 2 Personen, wobei der 2. auf der Fahrbahnseite rumkrabbelt..... Gruß Thomass #13 Wenn die Splinte gezogen werden, dann muss sich auch jemand auf der Fahrbahnseite bewegen! Ist sicher nicht sehr angenehm, aber hoffen wir mal auf den Schutzengel!!! Trophy #14 Hallo, Habe versucht unter unseren Fendt einen Ersatzradhalterung unter zu bauen. Al ko ersatzradhalter 2019. Leider war zu wenig Platz zur Gasleitung vorhanden #15 Auch ich habe den Ersatzradhalter von AL-KO unter meinem Fendt und musste dafür die Abwasserleitungen verlegen, die von Fendt unter dem Wagen spazieren geführt waren. Nach einigen Jahren konnte ich die Halterung nicht mehr öffnen, es war alles festgerostet. Sehr problematisch. Ich habe dann alles abgebaut (Splinte gezogen) und dann im Keller lange geackert, bis ich die Teleskopstangen auseinander hatte. Sowas geht nicht unterwegs. Dann habe ich alles schön entrostet und mit Rostschutzlack gestrichen, dick gefettet und wieder zusammengesetzt.
Ich mess morgen mal die Bodenfreiheit. So schlimm empfand ich das heute Mittag gar nicht.... Man muss dazusagen, daß es auch ein 205er Reifen ist #6 Hi Marco Super Bericht und Sauber gemacht nach der genauen Anleitung würde ich mir es jetzt auch zutrauen das Teil einzubauen #7 Hallo Marco! Guter Bericht. Wie immer halt. Würde aber, nach genauem Ansehen der Bilder, sagen, daß Du Deinen Unterbodenschutz schnellstens ausbessern solltest. Gruß Peter! #8 Zitat Original von m. a. g. Campt ihr da auf frisch gezackerten Äckern? Teilweise schon Zwar nach dem zackern nochmal platt gemacht, aber Acker OK, selten, aber kommt vor:O #9 Original von teddy Würde aber, nach genauem Ansehen der Bilder, sagen, daß Du Deinen Unterbodenschutz schnellstens ausbessern solltest. Gruß Peter! Tja... wenn ich wüsste wo die Kratzer herkommen Ist mir gestern aber auch aufgefallen. Naja die Büchse Unterbodenschutz steht ja in der Garage. AL-KO Type NL Ersatzradhalter. Werde ich heute Abend mal dran gehen! #11 Sehr guter Bericht und wie schon mal geschrieben, mit Hilfe der Bilder einfach zu verstehen.
#7 Der Aftersales-Support von Knaus ist wirklich auf Zack und liefert schnell die gewünschten Angaben. In meinem Fall ist es der EH1-C. Jetzt stellt sich natürlich die Frage ob Reserveradhalter und Mover zusammen montierbar sind... #8 Moin, die Aufnahmevorrichtungen sind hinter der Achse Macht auch mehr Sinn, da bei einem Plattfuss alles ca. 10/15 cm niedriger ist. Bei mir passt das Teil auch nicht drunter, da der Aufbauhersteller nicht mit dem Fahrgestellhersteller kommuniziert Heizungsrohre, Abwasserleitungen oder seitl. Zier-Blech-Teile Gruß Thomas #9 Der Halter wird quer, in Fahrtrichtung, hinter der Achse eingebaut. Es gibt da in den beiden Längsträgern vom AL-KO- Fahrgestell, hinter der Achse jeweils zwei ovale Löcher. In diese kommen Gummilager rein in denen die Holme von dem AL-KO- Träger gesteckt werden. Auf der linken Seite gibt es noch in der Mitte der beiden ovalen Löcher eine Bohrung, die dient dazu die Sicherung von dem Träger aufzunehmen. Du musst schauen ob Du mit dem Ersatzrad, wenn es auf dem Träger befestigt ist, an dem Mouver vorbei kommst.
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