Herzlich Willkommen Wir freuen uns, Sie an unserem Standort in Aholming begrüßen zu dürfen! Kontaktdetails unserer Niederlassung in Aholming Niederlassung Aholming D. O. B. Landtechnik AG Gewerbepark 2 94527 Aholming Tel. : 09938 919270 Werkstatt: 09938 9192712 Fax: 09938 9192722 Service- & Teilenotruf: 0151 16214251* E-Mail: Öffnungszeiten Montag bis Freitag: 08:00 bis 12:00 Uhr und 13:00 bis 17:00 Uhr Notrufpauschale *Außerhalb der regulären Öffnungszeiten 50% Aufschlag auf die Monteurstunde 30 € zzgl. USt. Anfahrtspauschale pro Einsatz Unser Team und Ihre Ansprechpartner Geschäfts- und Abteilungsleitung So finden Sie uns Klicken Sie auf die interaktive Karte und starten Sie direkt die Navigation in die D. Landtechnik AG nach Aholming. Dob landtechnik ansprechpartner u. Stimmen unserer Kunden Ihre Zufriedenheit liegt uns am Herzen. Lesen Sie sich an dieser Stelle gerne ein paar unserer Kundenbewertungen durch. Wir würden uns auch über Ihre Bewertung bei Google freuen. Michael Zell: Spitzen Landtechnik von Profis, an allen Standorten.
Herzlich Willkommen Wir freuen uns, Sie an unserem Standort in Wieselrieth begrüßen zu dürfen! Kontaktdetails unserer Niederlassung in Wieselrieth Niederlassung Wieselrieth D. O. B. Landtechnik AG Wieselrieth 24 92705 Leuchtenberg Tel. : 09659 9320333 Werkstatt: 09659 9320333 Fax: 09659 9320335 Teilenotruf: 0160 97247874* Servicenotruf: 0170 5697715* E-Mail: Öffnungszeiten Montag bis Freitag. : 08:00 bis 12:00 Uhr und 13:00 bis 17:00 Uhr Saisonöffnungszeit ca. April bis Oktober Montag bis Freitag. : 08:00 bis 12:00 Uhr und 13:00 bis 17:00 Uhr Samstag: 08:00 bis 12:00 Uhr Notrufpauschale *Außerhalb der regulären Öffnungszeiten 50% Aufschlag auf die Monteurstunde 30 € zzgl. USt. Anfahrtspauschale pro Einsatz Unser Team und Ihre Ansprechpartner Geschäfts- und Abteilungsleitung So finden Sie uns Klicken Sie auf die interaktive Karte und starten Sie direkt die Navigation in die D. Landtechnik AG nach Wieselrieth. Alle unsere Anzeigen - DOBLandtechnik. Stimmen unserer Kunden Ihre Zufriedenheit liegt uns am Herzen. Lesen Sie sich an dieser Stelle gerne ein paar unserer Kundenbewertungen durch.
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#1 Hallo miteinander, meine Stihl Motorsense FS 300 macht Probleme: Schon im Vorjahr war die Gasannahme etwas schwierig, nur wenn sie endlich warmgelaufen war nahm sie Gas bis zur Höchstdrehzahl an. Allerdings musste man feinfühlig Gas geben. Nun passierte nach der Winterpause folgendes: ֍ Kaltstart: klappte nach viel pumpen und ca. 40 kräftigen Zügen erst mal nicht. ֍ Tank: zu 20% voll. ֍ Ich füllte den Tank zu 100% ֍ Nach weiteren 20 kräftigen Zügen und viel pumpen sprang Motor an. Motorsäge geht bei Vollgas aus. Ursache? - YouTube. ֍ Gasannahme war sehr schwierig. Im Lehrlauf war trotz vielem und langem Spielen mit dem Gas nur ca. 25% der Drehzahl möglich. ֍ (Zündkerze und Luftfilter: neu) ֍ ohne Luftfilter war die Gasannahme noch schlechter ֍ Start, auch Warmstart, klappte sehr gut ֍ Mit viel Gasgefühl mähte ich ein paar Gräser, gab dann aber auf. ֍ Aus irgend einem Grund beschloss ich, den Tank zu leeren und den Vergaser leerlaufen zu lassen, bevor ich sie weglege. Jetzt kommts: ֍ Als ich mit Sprit-leerem Tank den Motor startete um den Vergaser leerlaufen zu lassen, drehte sie äußerst willig hoch – bis zur Max – Drehzahl.
Spiel noch´n bisschen länger rum und du riskierst einen Fresser! Genau, da hatte ich es mal detaillierter aufgeführt. Und ich wiederhole gerne was ich dort auch schon geschrieben habe, ebenso wie hier: Mit einer Reparatur wird man nicht (lange) glücklich... Und das die Säge heute gut angesprungen/gelaufen ist, ist eigentlich auch ein typisches Symptom der Beschleunigerpumpe... domexxx Registriert: Sonntag 10. Februar 2013, 22:38 Beiträge: 155 Wir haben auch eine 210er die eigentlich perfekt eingestellt ist. Doch immer wieder mal, läuft diese wie ein Sack Nüsse. Nimmt nur schlecht Gas an, dreht nicht sauber hoch usw. Beim nächsten Arbeitseinsatz läuft Sie wieder perfekt. Stihl motorsense geht beim gasgeben aus nord. Ich habe wirklich alles geprüft aber konnte nichts finden. Kann es sein, dass der Kolben nur manchmal klemmt? Ist das Ansprechverhalten bei Nachbauvergasern ohne Beschleunigungspumpe schlechter, (merkbar schlechter)? _________________ Stihl / 020AVP, 210, 023, 025, 026, 034S, 310, 08S (2Stk. ) McCulloch / PM 364 Stihl 08S - Läuft wie Sau der alte Koffer - - - Für den Plastebomber reichts allemal.
Was für ein Baujahr ist die Säge? Ich tippe mal so auf 2005-2010, oder? Weil gerade in der Generation sind die Vergaser auffällig. Nachbau ausm Zubehör ist vollkommen in Ordnung, ich verbaue die auch öfter... SCHUI-RS88 hat geschrieben: Also muss der Vergaser neu wenn es wirklich an der Beschleunigerpumpe liegt?.......... So lese er erneut: glorf hat geschrieben: Beschleunigerpumpe ist eine Komponente im Vergaser. Kann zwar einzeln ausgewechselt werden, bringt aber meist nur kurzzeitig Besserung, da nicht nur der Pumpenkolben schrott ist, sondern die dazugehörigen Komponenten auch............ Weil wenn der Pumpenkolben solche Verschleißspuren hat wie hier, was meinst du wie der Gegenpart aussieht? Stihl 018C geht bei Vollgas aus. Reparatur ist machbar, Teilesatz kostet wohl 10-15€. Nur ist ja nicht nur der Pumpenkolben verschlissen, sondern auch dessen Führung und Betätigung. Ist so, als wenn man am Fahrrad ne neue Kette auf verschlissenen Ritzeln benutzt: Verschleiß im Zeitraffer am Neuteil, extrem verkürzte Lebensdauer der Neuteil... burgund Registriert: Dienstag 10. April 2012, 08:36 Beiträge: 5808 Wohnort: bei Stade Weil sie zu mager läuft!
Ich würde mit dem Dremel oder einer Feile so lange drangehen bis der Kolben rausflutscht und dann alles putzen. Vermutlich läuft das Maschinchen dann nicht mehr so sauber wie zuvor da sich die Steuerzeiten der Gaszufuhr geringfügig ändern. Aber eine andere Wahl hast Du wohl nicht. Ich hätte zur Not einen kleinen HM-Fräser mit Diamantzahnung übrig den ich günstig in ein Briefkuvert stecken könnte. #19 Optimal wäre ein Dremel oder vergleichbar. Stihl motorsense geht beim gasgeben aus deutschland. Mit der Stirnseite eines feines Schleifstiftes die Druckstellen wegschleifen, bis der Zylinder abnehmbar ist. Ansaugkanal dann überprüfen. #20 Danke für eure Hinweise! Ich werde das mal entsprechend und ganz vorsichtig versuchen.
Ja frisches gemisch ist drinnen.. naja wnen ich halbgas gebe ist es eigentlich normal und läuft auch normal, aber sobald es mehr gas wird "säuft" sie eben ab! Wübbo #10 Moin, das selbe Problem hatten wir im letzten Frühjahr bei unserem alten Krieger von Stihl, da war die Membrane verhärtet. Nach dem Tausch läuft die wieder ein ein junger Gott, dass einzige was uns diese Sense an Kosten bereitet hat waren bis jetzt dutzende Messer und halt die eine Rep. Stihl FS 300 Benzin Freischneider/Motorsense geht warm aus - 1-2-do.com Forum. mit der Membrane. MfG Wübbo
Nach langem stehen in Gartenhäuschen habe ich mal meine Kettensäge Gasoline Chainsaw 5200 rausgeholt. Ich habe neue Kolbenringe bestellt und die eingebaut. Nach dem einbau der Kolbenringe habe ich alles weitere wie vorher auch alles war eingebaut. Danach habe ich das benötigte Benzin rein gegossen, und versucht die Säge zu starten. Doch die Säge will einfach nicht anspringen. Ich habe gemerkt das der Vergaser und die Zündkerze trocken sind, also heißt es das kein Benzin angesaugt wird, doch warum? Ich habe alles überprüft, alles ist wie vorher und am richtigen Platz. Stihl motorsense geht beim gasgeben aus polen. Wenn ich die Zündkerze raus nehme und etwas Benzin in den Brennraum rein spritze mit einer Spritze, die Zündkerze wieder rein schraube und die Säge starte, läuft die ganz kurz für 1 Sek. Und sonst wird einfach kein Benzin angesaugt. Den Vergaser habe ich auch schon gereinigt, woran könnte es liegen?
Motorsäge geht bei Vollgas aus. Ursache? - YouTube