von questor82 » Mo, 08 Sep 2008, 10:58 hallo, es gibt keine plaste ringe für die Felgen, ein bekannter von mir hat jetzt gesagt man könnte adapteringe drehen und darauf die Mittellochanpassung vornehmen weiß jemand was der tüv dazu sagt von 3 Takter » Mo, 08 Sep 2008, 12:39 questor82 hat geschrieben: hallo, es gibt keine plaste ringe für die Felgen, ein bekannter von mir hat jetzt gesagt man könnte adapteringe drehen und darauf die Mittellochanpassung vornehmen weiß jemand was der TÜV dazu sagt ähm wie jetzt ist das Felgen Mittelloch zu klein sodas die Felge nicht draufpasst oder zu groß? Also solche Adapter ringe wenn die Felgenzentrierung größer ist als die Nabe gibt es laut eines Arbeitskollegen von mir bei Ebay aus Plastik. Der sagte mir er bekommt so was auch eingetragen. Aber mehr weiß ich net. Achso habe gesehen das du aus meiner unmittelbaren Nachbarschaft kommst. Problem mit Felgen? Aussage Werkstatt -. von Hoizfux » Mo, 08 Sep 2008, 13:25 @questor: hast du auch ein gutachten für die felgen, das du sie auf nen xl7 fahren darfst???
Ich habe vor ein paar Tagen Mercedes Radnabenabdeckungen gekauft, die auf meine Felgen nicht passen. Der Durchmesser der Radnabenbohrung ist zu klein. Ich wollte die Bohrung mit einem Zentrierring vergrößern. Denkt ihr, dass es klappen wird? Zentrierringe werden ja hauptsächlich genutzt, wenn die Nabe des Fahrzeugs einen kleineren Durchmesser hat als die Felge. Kauf dir doch einfach welche in der richtigen Größe. Qualität von Neu- Nachbauteilen, Erfahrungen hier posten! - Seite 15 - allgemeines - golf1.info. Dann riskierst du auch nicht, dass dir bei 150 auf der Bahn was weg fliegt, weil es doch nicht richtig passt. Die Falschen kannst ja evtl. bei EBAY verhökern. Nein, du darfst an der Felge keine Bohrung vergrößern. Nein. Wie willst Du mit einem Zentrierring etwas vergrößern? Die sind zum reduzieren da.
schnellen handgefertigten Zenvo andere Felgen draufmache, werden diese über einen Plastikring im Wert von 2-3 Cent so genau zentriert, dass die Räder bei Topspeed immer noch nicht eiern? Auch nach 2-3 Bremsungen, bei denen sich der Zentrierring komplett verflüssigt nicht? Oder zentrieren da nicht auch eher die Radschrauben? #3 Na wenn das so ist, kann ich auch großzügig mit der Flex ein Rechteck rausschneiden, dann muß ich keinen Fächerschleifer besorgen. Hat mich aber ehrlich gesagt auch schon erstaunt, da ich auch immer von einer Zentrierung über die Radschrauben ausgegangen bin. Evtl. geht es ja dabei letztendlich nur um eine Art Montagehilfe, da ansonsten manche "Spezialisten" die Schrauben nicht mehr ins Loch bekommen, wenn der Versatz zu groß ist. Anders kann ich mir das mit den Plastikringen nämlich auch nicht erklären. Felgen ohne Zentrierring 1mm Unterschied zur Radnarbe - Forum: Allgemein. Viele Grüße Clemens #4 Evtl. Anders kann ich mir das mit den Plastikringen nämlich auch nicht erklären. Ist es auch. Gruß Jonas #5 du willst ja nicht den lochkreis verändern, sondern die mitten-bohrung es gibt 3 arten der zentrierung mittenzentrierung:dann kann man die felge mit bundmuttern befestigen oder über die radbolzen zentrieren, dann hat man kegel oder kugel bund muttern/schrauben bei den letzteren zentriert sich das rad automatisch beim überkreuz hinziehen, egal wieviel größer die mittenbohrung der felge ist #6 du willst ja nicht den lochkreis verändern, sondern die mitten-bohrung Richtig, habe ich leider erst nach dem Absenden gemerkt und hat sich dann nicht mehr ändern lassen in der Überschrift.
2013, 03:18 zitieren Hi JDM!, ich habe die Räder extra nocheinmal auswuchten lassen auf dem "Auswuchtgerät" laufen diese auch super Rund. Über Kreuz mit der richtigen NM Zahl auch festgezogen. Ich habe was gehört von aufbohren lassen? Ist das eine Möglichkeit? Und wie funktioniert das? ▲ pn Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28. 06. 2008 Beiträge: 5008 Wohnort: Dresden 26. 2013, 12:58 zitieren besorg dir doch die richtigen Zentrierringe für dein Auto... Felgen mittelloch zu grossir. ▲ pn Gesperrt Anmeldedatum: 08. 2013, 13:04 zitieren Von solchen Sachen wie aufbohren würde ich die Finger lassen! Hört sich für mich nach russischen Hinterhof an ^^ Wenn es so nicht klappt wie ich es beschrieben hab musst du dir Zentrierringe besorgen. ▲ pn Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive, EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13. 2006 Beiträge: 1041 Wohnort: Leipzig 26. 2013, 13:20 zitieren ▲ pn Junior Name: Kim Geschlecht: Fahrzeug: EG3, Cayenne S Anmeldedatum: 03.
Fundo Turbo Felgen passen nicht??! | Saab-Cars Offline willy_panic Dabei seit: 27 September 2007 Beiträge: 80 Danke: 5 SAAB: 9000 II Baujahr: 1992 Turbo: FPT Hi, ich wollte gestern den Satz Fundo TurboFelgen 6J15 H2 ET33, den ich von meinem alten 900er behalten hatte, auf meinen 9k montieren. Hinten passen die Felgen ohne Probs. Aber vorne sind die Tragringe der Nabe im Durchmesser etwas zu groß für das Mittelloch der Felgen. Ich kriege sie nicht ohne zu verkannten festgeschraubt. Felgen mittelloch zu groß da. Die Felgen sind doch für den 9k richtig, oder??? Grüße willy klaus 11 August 2003 46, 996 9, 670 900 I danke für deine Antwort. und wie kann es sein, dass die Felgen dann trotzdem nicht passen? Hardy SMX-S -Verfechter 4 September 2003 3, 656 612 vielen Dank, aber so schlau bin ich auch schon. ssason 12 Januar 2004 19, 076 3, 215 96 1965 das, war hier... aber noch nicht zu erkennen turbo9000 Die dunkle Seite des Forums 14 April 2004 41, 125 6, 965 Schau Dir mal diesen RIng an der Nabe genau an: Kleine Katsche drin?
» Technik » allgemeines » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 … 13 14 15 Seite 15 von 20 16 17 20 281 Clipse für Frontspoiler und für die seitlichen Zierleisten von Werk 34. Spoilerclipse zerbröseln beim eindrücken, Zierleistenclipse sind zu klein, Leisten halten nicht. Frontspoiler von Werk 34 Passform ganz gut, lediglich schlecht entgratet. Gas ist rechts und Vergaser ham Doscht 282 Hallo, so Clips kaufe ich immer beim Großhandel (Matthies). Die Qualität passt und 10 Stück liegen meist bei 2-3€. Vielleicht hast du ja die Möglichkeit. Grüße 283 die Clips gibt es auch bei Berner oder Würth. Ronny GTI - geboren zu einer Zeit, als wir von CO2 nur wussten, dass es Limo zum sprudeln bringt! 284 Spurstangenkopf Servolenkung: Hat jmd. Felgen mittelloch zu groß music. Erfahrungen bzgl. Spurstangenköpfe für Servo. Konkrete Frage: Welcher Hersteller hat das Loch für den Sicherungssplint der Kronenmutter drin? Der Kopf, der von CP geliefert wird (Hersteller hab ich vergessen) hat es z.
#21 Was ich hier zum Thema Schrauben lese ist so nicht richtig. Schrauben dürfen nur auf Zug belastet werden, Querkräfte führen zur Zerstörung. Deshalb übernimmt die Mittelzentrierung nur die Ausrichtung des Rades und keine Kraft. Die Schrauben sind so ausgelegt, das die gesamte Kraft über die Schrauben in Längsrichtung auf die Felge übertragen wird. Aus diesem Grund schreibt der Hersteller das Anzugsdrehmoment für die Schrauben vor, damit der Kraftschluss ensteht. Das Gewicht des Fahrzeugs wird also über Radnabe auf die Schrauben und von dort auf die Auflagefläche der Schrauben auf der Felge, auf die Felge übertragen. ja das wollte ich eigentlich sagen mit meiner ausführung, habe mich blöd ausgedrückt, und die scherkräfte wollte ich nur mit reinbringen, falls da noch einer auf diese idee kommt. Das mit dem wuchten kann ich mir nicht vorstellen da moderne maschinen einen zentrierkegel besitzen um jeden mittenlochdurchmesser bedienen zu können, egal ob vw mit 57, 1 oder mercedes mit 66, 6, #22 Aber wenn die Stahlfelge tolerant gestanzt ist weil das Mittelloch nicht zur Zentrierung gedacht war, würde durch Höhenschlag falsch gewuchtet.
Steckdose anschließen / Kein Schutzleiter Verfasser: Alexander Stoffel Zeit: 28. 04. 2020 23:02:13 2954298 Hallo! Folgendes Problem: Ich brauche eine zusätzliche Steckdose für ein LED -Schild anzuschließen. Grundsätzlich soll das Schild zusammen mit der Belechtung ein- und ausgeschaltet werden. Es gibt ein Kabel mit Schutzleiter das an die nächstgelegene Verteiler dose führt, ich weiß aber aus einer Verkabelung die ich letztens zum Tausch des damit verbundenen Lichtschalters offen hatte, daß dieser Schutzleiter nicht angeschlossen ist! (Altbau mit uralter Haustechnik) Das LED-Schild selber hat ein einfaches 2 Adriges Anschlusskabel ohne Schutzkontakte mit flachem Typ C Eurostecker. Bislang sind an dieser Verteilerdose 3 LED Lampen angeschlossen, alle 3 haben keinen Schutzleiter, von daher denke ich kein Problem daß die gelb/grüne Ader tot ist. Steckdosen in die nur ein platter Typ C Stecker passt hab ich keine finden können. Wohin Erdungskabel Lampe? - Elektro Klein – Wir halten Kontakt!. Ich hab mir jetzt überlegt eine stinknormale Aufputzsteckdose zu kaufen und diese Steckdose mit einem entsprechenden 2 Adrigen Kabel an die Verteilerdose der Lampen anzuschließen.
Ich habe dieses Lampenmodell gleich 2x und bei beiden tritt dieser Effekt auf. Wie kann das sein und viel wichtiger, ist das problematisch?
Entfernen Sie dafür das Leuchtmittel, trennen Sie die Anschlüsse und demontieren Sie die alte Lampe. Bohren Sie anschließend neue Löcher und befestigen Sie die Lampe mit den Schrauben. Wenn vorhanden, benutzen Sie einen Isolierschlauch und ziehen Sie diesen über die aus der Decke kommenden Leitungen. Was passiert wenn die Lampe falsch angeschlossen ist? Kein schutzleiter an lampe se. Klassische Folgen und ihre Ursachen: Die Lampe kann abstürzen, weil ihr keinen Haken angebracht oder die Halterung nicht richtig festgeschraubt habt. Das LED-Leuchtmittel leuchtet nicht oder flackert, weil ihr die Phasen falsch miteinander verbunden habt. Was passiert wenn man keine Erdung anschließt? Ohne angeschlossene Erdung ist es übrigens kein Fehler der Sicherheitseinrichtungen (der Sicherung oder des FI-Schutzschalters), wenn diese den Fehler nicht vorab erkennen. Es fließt weder ein Fehlerstrom noch liegt ein Kurzschluss vor. Für die Elektroinstallation wäre in einem solchen Fall alles im grünen Bereich. Wo schliesse ich die Erdung an?