Gruß, Christian:wave: Zuletzt bearbeitet: 19. 03. 2013 18. 2013 #2 nitrousety Hallo, Ich hab ein ähnliches Problem. Ich Fahre auf der Autobahn mit ca. 60 km/h im 5. Gang und Beschleunige.... und das Auto fängt sich an zu schütteln ab 80 km/h Das gleiche passiert im 6. Gang wenn ich versuche zu Beschleunigen ab 70 km/h bis ca. 100-110 km/h. Ich habe den BKD mit der ABT Software und 185. 000km. Das mit dem Ruckeln ist erst dein ca 300km aufgefallen..... Brauch dringend Rat bevor irgendwas ernstes kaputt geht. LG #3 Also bei dir würde ichbauf das ZMS tippen wenn es bei max. Beschleunigung auftritt und deutlich weniger stark ist bei Teillast-Beschleunigung. Bei dem vor Redner fällt mir leider nix ein. #4 Leon1P1 Clubmember Tippe auf eine Tuningsoftware, die im unteren Bereich einfach zuviel Drehmoment auf das Zweimassenschwungrad gibt und es dadurch zum Aufschwingen kommt. 2.0 tdi ruckeln teillast 2017. Lösungsansatz, wenn gerade erst gechippt - reklamieren, Tuning anpassen lassen... Ansonsten wirds wohl irgendwann in absehbarer Zeit das ZMS zerlegen.
Bei meinem Privatwagen habe ich die "Sparversion" gemacht. Saugrohr weg, Ventile schließen und ein Gemisch aus diversen Lösemitteln die ich gefunden habe reingekippt und über Nacht einwirken lassen. Am nächsten Tag dann einen dünnen Draht genommen und ums Ventil gefummelt um die Kohle von hinten abzuschaben. Dann einen dünnen Streifen Leinenschmirgel auch ums Ventil und den Feinschliff gemacht. Den Rest rausgekratzt und ausgeblasen. Evtl. geht ein Drosselklappenreiniger oder irgendwas anderes was Ölkohle anlöst besser. Danach noch ein Ölwechsel und mein Ruckeln war weg. Das ganze hat lange gedauert und war nervig aber es hat geklappt und war günstig. Das von zwei0 empfohlene VW Additiv (G 001 770 A2) benutze ich auch regelmäßig. Es kostet nicht viel 8, 39€ und mir gibt es ein gutes Gewissen. Jeder so wie er mag. Will demnächst wieder das Ansaugrohr demontieren und schauen wie die Ventile jetzt nach 30000km nach der Reinigung aussehen. 2.0 TSI Rucklelt bzw unrunder Leerlauf. Wenn du die Ansaugseite demontierst kannst ja vielleicht Fotos machen.
VG VW Passat B8 2. 0 TDI startet nicht: Liebe Community, Meine Werkstatt kann mir nicht helfen, daher hoffe ich, hier einen Experten zu finden, der das Problem eingrenzen kann. Danke...
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