#1 Mein neuer Hyundai i10 hat eine Reifendruckkontrolle. Da die Sensoren unmöglich teuer sind und sich die Kontrolle softwareseitig nicht abschalten lässt, suche ich die Möglichkeit, das System zu täuschen. Meine Recherche hat ergeben, dass das Funksignal der Räder an einen Transmitter weitergegeben wird und dieser dann der ECU sagt, ob alles an den 4 Rädern okay ist. Wäre es möglich, einen freiprogrammierbaren Transmitter (FSK Transmitter) im Auto unterzubringen, welcher dem Empfänger immer das "Okaysignal" gibt, sodas die ECU gleichbleibende Werte bekommt? Wenn ja wie?? Hyundai i10 reifendruck zurücksetzen 2010. Elektronik ist noch nie mein Ding gewesen. #2 Meine Werkstatt hat mir gesagt, ein abschalten des TPMS ist nicht möglich und auch nicht erlaubt laut StVO #3 Deswegen will ich das auch mit nem falschen Funksignal füttern. Dann funktioniert das wie gehabt. Nur sogar ohne Räder. Das merkt kein Mensch #4 Dann bau die Sensoren doch aus und kleb/befestige sie irgendwo ins/im Radhaus... kommt aufs gleiche raus #5 Na eben dem atmosphärischen Druck können die ja nix anfangen.
oder einfach mal testen... einfach mal ein bar ablassen und dann kommt nach ein paar Meter fahren so eine Meldung, wenn das irgendwie nicht gehen sollte am 2020 Modell, einfach an der Tanke wieder ein bar mehr rein ok, kann jetzt sein das der keine unterschiede von x Bar zulässt, also links 4 Bar, rechts 2 Bar und evt. unter x Bar immer sagt "blöd-blöd"??? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ich hab im Sommer so 2, 8-2, 9 Bar und im Winter 3, 6-3, 8 Bar drin und das hab ich durch bisschen rumklicken beim Fahren geändert. gruß gereon #6 was man da wie jetzt genau drückt, kann ich dir in 2 Monaten sagen wenn die Winterreifen wieder drauf kommen, hab ich vergessen.... Naja, muss ja dann irgendwo in der Bedienungsanleitung stehen, wenn ich meine eigenen Sollwerte speichern kann, oder? #7 ich hab im Sommer so 2, 8-2, 9 Bar und im Winter 3, 6-3, 8 Bar drin BTW, der Kona muss ja mit den Werten rumhoppeln wie ein Flummi #8 Danke für die Info Leute... #9 hi kann sein??? ich lese keine Bedienungsanleitungen, ich drücke und mach rum bis geht oder kaputt ist aber nochmal, du kannst nur den "ist" Werte im Reifen neu speichern.
Sobald Sie auf dieser Registerkarte die Auswahltaste oder die Reset-Taste gedrückt halten, müssen Sie je nach Jahr Ihres Hyundai die Auswahltaste oder die Reset-Taste gedrückt halten Santa Fe, bis eine Meldung von der Autokonsole angezeigt wird, die bestätigt, dass das Zurücksetzen berücksichtigt wird (normalerweise dauert es einige Sekunden). Sie können jetzt die Zündung ausschalten und Ihren Hyundai Santa Fe neu starten, um festzustellen, ob die Reifendruckanzeige erlischt. Ersatzlösung zum Entfernen des Reifendrucksensors am Hyundai Santa Fe: Tauschen Sie einen defekten Reifendrucksensor aus Wenn sich die Reifendruckanzeige Ihres Hyundai Santa Fe trotz Ihres Zurücksetzens nicht ausschaltet, ist es am klügsten, in Ihre Werkstatt zu gehen Reifendrucksensor am Ventil, der an Ihrem Hyundai Santa Fe defekt oder defekt ist. Wie setze ich den Zähler auf dem Hyundai i10 zurück?. Beachten Sie, dass der Preis einer Einheit in den meisten Fällen bei 120 € liegt. Eine andere Wahl, die einige bevorzugen, weil die Probleme bei einigen Serien immer wieder auftreten können, ist die Deaktivierung der Sensoren mithilfe eines Opcoms und der Diagnose Ihres Autos.
So dachte ich kann ich keine Sensoren vom i30 beim i10 verwenden. #17 Hallo normi79, wenn du über meinen Linkbestellen willst halte die Zulassung bereit und rufe Mo-FR. 8. 00-17. 00 Tel. 0495719742316 an. Du bekommst dort saubere Beratung zu deinem Auto. #18 Gut werde das mal im Auge behalten. Hast du schonmal neue Reifen aufgezogen bekommen, um meine Frage von oben beantwortet zu bekommen? #19 Ich hab beim I30 letzten Herbst auf die vorhandenen original Alufelgen die Winterräder drauf machen lassen. War kein Problem. Mein Reifenhändler kennt das Problem mit den teuren Sensoren und hat genügend Kunden die deswegen motzen, weil die Originalen bei allen Herstellern so teuer sind. Hyundai i10 Inspektion zurücksetzen | Service Reset (inkl. Ölwechsel). Es gibt welche aus dem Zubehör, die er einbauen und "anlernen" wollte sich so ein Gerät + die Sensoren besorgen, pro Sensor dann ca. € 50 - hieß es zu mir. Ich muß jetzt auch mal hin, Abbildungen was ich gerne so an Felgen hätte hat er schon... Bin mal gespannt, was er mir jetzt so bietet.... #20 Habe meinen IX mit Sommerreifen gekauft.
Das bedeutet nicht, dass eine Störung im TPMS vorliegt, da die niedrigere Temperatur zu einem proportionalen Absinken des Luftdrucks führt. Wenn Sie mit dem Fahrzeug aus einer warmen Region in eine kalte oder von einer kalten in eine warme Region fahren oder die Außentemperatur deutlich höher oder niedriger ist, sollten Sie den Reifendruck kontrollieren und die Reifen auf den empfohlenen Reifendruck einstellen. Hyundai i10 reifendruck zurücksetzen 2020. WARNUNG - Schäden bei zu niedrigem Reifendruck Ein deutlich zu niedriger Reifendruck macht das Fahrzeug instabil und kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug beitragen und verlängerte Bremswege zur Folge haben. Längeres Fahren mit zu niedrigem Reifendruck kann zur Überhitzung und Beschädigung der Reifen führen. TPMS (Reifendrucküberwachungssystem) Störungsanzeige Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) MEHR SEHEN: Ford Ka. Frontairbags Die Front-Airbags (für Fahrer und Beifahrer) schützen die Insassen der Vordersitze im Falle eines mittelschweren, frontalen Aufpralls durch das Aufblasen eines Luftkissens zwischen der Person und dem Lenkrad bzw. dem Armaturenbrett.
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