Somit sollte doch einer Umrüstung auf Riemen bezüglich der Riemenlinie nichts im Weg stehen. Oder ich habe noch etwas übersehen... #6 Ja hast du denn jetzt ein Ritzel vorne mit 5 mm Versatz nach rechts? Hinten sitzt die Scheibe mittig. vorne mit Versatz nach rechts, weil sonst der Gates am Gehäuse streift. Wenn deine Kettenlinie jetzt fluchtet, dann kann mit der Riemenscheibe vorne, die ja aus Platzgründen den Versatz nach rechts braucht, die Linie eigentlich nicht mehr passen. Wir hatten die Diskussion beim Charger mit Rohloff, Vorgänger von meinem SC. Das hatte Kette, da war der Umbau zu Gates aus dem Grund der Linie nicht möglich. Bin gespannt. Fahrrad mit Riemenantrieb - Funktion, Vor- und Nachteile. #7 Danke für die Hinweise und Bebilderungen! Ich werde mir die Kettenlinie erst nochmal genauer ansehen und ausmessen bevor ich die notwendigen Teile bestelle. Genaueres kann ich aber erst in 3 Wochen in Erfahrung bringen da ich noch beruflich unterwegs bin und die Recherchen alle vom Hotel aus mache. Hat somit alles noch einen theoretischen Charakter.
#1 Hallo, ich möchte mein Bullitt umrüsten. Hat einer den genauen Achsabstand - Tretlager --> Hinterachse vom Bullitt? Gruß Sebastian #2 400 mm. allerdings hab i die ausfallenden für die Kettenschaltung dran #4 Du brauchst den Wert für die Berechnung der Riemenlänge? Ich habe bei der Umrüstung mit 400mm gerechnet und es hat gepasst. #5 Hey Friese, danke für deine Antwort. Genau dafür benötige ich den Wert. Du hast umgebaut. Auf Grund der Kosten denke ich über die Sinnhaftigkeit nach. Kannst du dazu was sagen? Ist es sinnvoll oder sieht es nur cool aus? Danke und Gruß Basti #6 Je nach Zustand und Alter des Bullitts (und dementsprechend auch dem zu erzielenden Preis) kann ein kompletter Verkauf und Neukauf mit Riemenantrieb wirtschaftlicher sein. Ich habe hin- und hergerechnet und es hielt sich halbwegs die Waage... Ich habe aber auch von Kettenschaltung auf Riemen umgerüstet. Im Endeffekt hat der Punkt entschieden, dass ich mich schwer bzw. Riemen für jeden Rahmen zum Nachrüsten - Pedelec-Forum. nicht von MEINEM Bullitt trennen konnte/wollte.
"Dank der allgemeinen Beliebtheit der Nabenschaltung und der positiven Praxiserfahrung mit Antriebsriemen ist die Nachfrage nach Riemen in den letzten Jahren stark gestiegen – und wird noch weiter wachsen", begründet Harald Troost vom Fahrradbauer Koga den Erfolg des innovativen Antriebs. Auch Mountainbiker müssen nicht auf die Vorzüge verzichten, wie Vincent Stoyhe vom deutschen MTB-Hersteller Nicolai erklärt: "Die Kombination von Hinterbaufederung und Riemenantrieb schien vor einigen Jahren noch unmöglich, aber wir haben eine Lösung entwickelt, um die Vorteile des Riemenantriebs auch im sportiven MTB-Segment nutzen zu können. " Wird die Weltrekordjagd bald neu eröffnet? Im Vergleich mit dem Kettenantrieb ist der Riemen leiser und zeichnet sich durch eine hohe Laufruhe aus. Umbau von Kette zum Gates Carbon Drive Belt Zahn-Riemen. Er kommt besser mit Nässe und Dreck zurecht und ist deshalb wintertauglicher. Gereinigt wird der Antrieb einfach mit Wasser. Da das System ohne zusätzliche Schmierung läuft, muss der Fahrer keine Angst haben, sich Hose oder Hände mit Kettenöl zu verschmutzen.
Ist doch nur ein anderes Ritzel hinten... #25 Umbau von Riemen auf Kette halte ich finanziell und vom Bastelaufwand für Quatsch - ohne neues Laufrad geht da sicher nix. Ich würde eher den Antrieb auf die Variante wie in Deinem ersten Bild umbauen (d. h. zweiteiliges Antriebssegment und längeren Zahnriemen). Das kostet nicht die Welt und funktioniert. Die entsprechenden Teile gibt es auf jeden Fall noch.
Aus 9-Gang mach 1-Gang. Dadurch entfallen Schaltvorgängen, so dass man eine stärkere Kette einbauen kann, die länger hält. Abgesehen davon hatte ich auch schon mal den irren Gedanken, die Kurbeln mit Pedalen so zu drehen, dass BEIDE Pedale gleichzeitig unten (bzw. oben stehen). Man kann nicht mehr kurbeln, dafür hat man dann zwei "Pseudofußrasten" Für die, die eh nicht selber treten, kann das eine Wohltat sein. #6 Was gibt den Gates als notwendige Zahnriemenspannung an? Schließlich kommen auch ohne Motor wenn ein 100-Kilo-Mann auf einer 170mm-Kurbel steht bei einem 22er-Kettenblatt 170/(22*12, 7/PI)*100*9, 81 = 1875 Newton zusammen Man kann nicht mehr kurbeln, dafür hat man dann zwei "Pseudofußrasten" Lustig, eine Pedelec-Bedingung wäre damit ja erfüllt - sollte man doch mal probieren, zumindest wird man nicht im Sattel so hin-und-her rutschen bzw. wackeln. #7 Es gibt doch auch Zahnriemen, die keine bzw. eine geringe Spannung benötigen. Zum Bleistift das Conti Drive System oder wie das heisst.
#1 Hi, Ich habe ein Mercedes Benz Fahrrad von einer Freundin geschenkt bekommen, und musste leider festsstellen, dass der Riemenantrieb, vorsichtig gesagt, sche*** ist. Jedenfalls möchte ich das ganze Ding jetzt auf Kette umbauen, und wollte gerne mal nachfragen ob das Problemlos geht, oder ob ich da vieles beachten muss, was für nen Laien schwierig wird. Welche Teile würde ich benötigen? Reicht ne neue Kurbel und die entsprechenden Zahnräder? Oder brauche ich noch was anderes? Werde beim Umbau Hilfe von nem Freund haben der schon seit Jahren an Fahrrädern rumschraubt und auch die Uni-Fahrrad-Werkstatt betreut. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen! Hier mal ein Bild von dem Rad: Bitte keine fremden Fotos einfügen, Thomas Allerdings hat mein Rad noch den originalen Antrieb, das "Zahnrad" hinten ist bei meinem Rad kleiner! Danke & Gruß Marcel Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 23. Oktober 2013 #2 Frag doch mal bei Nicolai nach die ham das Teil sozudagen erfunden #3 Dann frag doch deinen Freund Du wirst eine neue Kurbel brauchen, evtl.
Apropos bestellen. Die Teile, Riemenscheiben und Riemen, hatte ich mir schon mal vor Wochen bei den einschlägigen Anbietern angeschaut. Da war alles verfügbar. Nun ist leider nicht mehr alles verfügbar. Z. B., die Riemenscheibe hinten. Entweder nicht mehr lieferbar oder irre lange Lieferzeitangaben. Ich hoffe mal das bessert sich wieder. Nicht, dass diese Teile auch etwas mit der aktuellen Lage zu tun haben. R&M Delite - Gates Riemen - Rohloff: ich habe zwei R&M Delite Modelljahr 2021 mit Gates Riemen und Rohloff bestellt. Nach dem lesen diverser zur Verfügung stehender Handbücher -... erledigt komplettes Gates Set für R&M Supercharger Rohloff: wie oldman habe ich auch schon kurz nach Erhalt des SC auf Kette gewechselt und bin damit zufrieden. Daher biete ich dieses komplette Set an... sonstige(s) Riese & Müller Delite - größere vordere Riemenscheibe bei Rohloff? : Riese & Müller verbaut beim Delite GX rohloff vorne eine 22er und hinten eine 20er Riemenscheibe. Ich würde dies vorne gerne auf eine 24er...
Nun sind die 5 Bewertungen. Wir löschen niemals Bewertungen. Sind Sie der Eigentümer? Bewertungen BHG Handelszentren Luckau Baumarkt Und Gartencenter Lisa Nach einer sehr schlechten Erfahrung mit der BHG Groß Leuthen habe Ich nochmals Beton bei der BHG bestellt. Diesmal hat das Dank Herrn Mathow super geklappt!!! Absolut zufrieden und Dankbar. Schön das die BHG auch noch solche Guten Mitarbeiter hat. Ich hoffe das klappt jetzt immer so:-). Mit Freundlichen Grüßen an Herrn Mathow Danke! Linda Hier wirst Du als Kunde sehr gut beraten. Vieles wird Saisonbedingt sehr schön dekoriert und hübsch angeboten. Alles hat aber seinen Preis. Bhg handelszentren luckau fliesen holz und innenausbau luckau online. Nadja Lichternächte! Kann man nur empfehlen!!! Julie Ansprechender (Mehr als nur)-Baumarkt. Umfangreiches Sortiment.
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