11. Februar 2009 Siemens Marine Solutions, Erlangen, wird im Auftrag der spanischen Werft Navantia S. A. zwei neue multi-funktionale Versorgungsschiffe mit Pod-Antrieben und Energietechnik ausrüsten. Endkunde ist die australische Navy, die mit beiden Schiffen ihre operativen amphibischen Einsatzmöglichkeiten erweitern will. B eide Schiffe werden im nordwestspanischen Ferrol gebaut und bei der australischen Werft Tenix endausgerüstet. Siemens pod antriebstechnik. Der Auftragswert beläuft sich auf rund 52 Mio. Euro. Siemens ist für die komplette Antriebs- und Energietechnik beider Schiffe verantwortlich. Die Hauptantriebe bestehen aus zwei Pod-Antrieben je Schiff mit jeweils elf MW Leistung, den zugehörigen Umrichtern und den elektronischen Steuerungen, der Mittelspannungschaltanlage und den Generatoren für die Stromerzeugung. Die drehbaren und außerhalb des Schiffkörpers angebrachten Antriebsgondeln sollen dem Schiff eine gute Manövrierfähigkeit verleihen und zeichnen sich Siemens-Anageben zufolge durch einen hohen Wirkungsgrad sowie ein geringes Geräusch- und Vibrationsniveau aus.
Dies erfordert nicht nur ausgezeichnete Magnet- und Beschichtungsqualitäten, sondern vor allem Fertigungskompetenz in der Magnetsystemherstellung. Die Einzelmagnete mit einem Volumen von über 30 cm3 werden mit Hilfe von Robotertechnik und somit mit höchster Präzision in beigestellte Trägerteile positioniert. Siemens pod antrieb 36v. Insgesamt wird ein Magnetvolumen von über 2. 000 cm3 pro System benötigt, pro Schiff mit zwei Antrieben kommen 128 Magnetsysteme mit einem Volumen von 0, 26 m³ Magnetmaterial zum Einsatz. Die automatisierte Fertigung ermöglicht die 100%ige Dokumentation der Magnetkenndaten, welche eine große Homogenität erreichen. "Die Positionierung von Magneten mit höchster Präzision und die sehr hohen Kräfte, die mit großvolumigen magnetisierten Teilen verbunden sind, machen die Montage von Magnetbaugruppen zu einer anspruchsvollen Aufgabe. Für diesen Prozess setzen wir unsere Erfahrung in der Konstruktion und dem Bau von Montagewerkzeugen und unser Know-how bei der Auswahl eines geeigneten Klebeverfahrens ein.
Süd- und Mittelamerika (Brasilien, Chile, Argentinien, Belize, Costa Rica, Panama, Guatemala, El Salvador). Europa (Spanien, Belgien, Frankreich, Holland, Deutschland, Schweden, Schweiz, San Marino, Irland, Norwegen, Luxemburg usw. Asien-Pazifik (Katar, China, Indien, Hongkong, Korea, Israel, Australien, Singapur, Japan, Kuwait, Brunei usw. Siemens pod antrieb schranken aufzug. Naher Osten und Afrika (Vereinigte Arabische Emirate, Ägypten, Algerien, Nigeria, Südafrika, Angola, Saudi-Arabien, Bahrain, Oman, Türkei, Libanon usw. Stellen Sie eine Anfrage zum Customizing/Kauf dieses Berichts unter @ *Hinweis: (Verwenden Sie die E-Mail-ID des Unternehmens oder die geschäftlichen Kontaktdaten für eine höhere Priorität. ) Warum sollten Sie den Schiffs-Pod-Antriebe Marktbericht kaufen? Erstellen Sie eine Geschäftsstrategie, indem Sie die wachstumsstarken und attraktiven Schiffs-Pod-Antriebe-Marktkategorien identifizieren. Entwickeln Sie eine Wettbewerbsstrategie basierend auf einer Wettbewerbslandschaft. Entwerfen Sie Kapitalanlagestrategien basierend auf prognostizierten Schiffs-Pod-Antriebe-Segmenten mit hohem Potenzial.
Für Passagierschiffe ist wichtig, dass der Twin-Propeller des SSP besonders geräusch- und vibrationsarm arbeitet, so dass den Passagieren ein Höchstmaß von Komfort garantiert wird. Die Leistung der bei der Howaldtswerke-Deutsche Werft getesteten Anlage beträgt sieben Megawatt, was 9510 PS entspricht. Damit stellt der SSP den größten bislang gebauten Permanentmagnetmotor sowie den größten Twin-Propeller-Antrieb mit einem Propeller-Durchmesser von 4, 80 Metern dar. Produktdetails - Industry Mall - Siemens DE. Für den SSP liefert Siemens den so genannten permanent erregten Magnetmotor (PEM), der mit Magneten anstelle elektrischer Wicklungen bestückt ist. Zwei niedrig belastete Propeller mit sehr hohem Wirkungsgrad führen zu deutlicher Energieeinsparung und damit niedrigeren Kosten.
Das hält die Engineeringkosten gering. Das Portfolio umfasst verschiedenste Bauformen und -größen für einen enormen Leistungsbereich. Die außerordentliche Produkt- und Fertigungsqualität der Getriebe und Kupplungen von Siemens sorgt für hohe Zuverlässigkeit und höchste Betriebssicherheit. Dank des umfassenden Know-how und der jahrzehntelangen Erfahrung von Siemens können sowohl Standardlösungen als auch individuell an spezielle Applikationen angepasste Varianten geliefert werden. Neuer Schiffsantrieb von Siemens-Schottel erhält Zulassung für weltweiten Einsatz - WELT. Sichern Sie sich Ressourcen zur geplanten Inspektion und Wartung vor Ort. Steigern Sie die Verfügbarkeit Ihrer kritischen Komponenten durch kontinuierliche Analysen oder nutzen Sie die Vorteile einer Teilvergabe der Instandhaltung Ihrer Anlage entsprechend Ihrer Key Performance Indicators. Applikationen Innovation, Kompetenz und umfassendes Branchen-Know-how im Bereich der Antriebstechnik sind die verlässliche Grundlage für vollintegrierte, applikationsspezifische Lösungen, die rundum überzeugen. Referenzen Antriebskomponenten von Siemens sind überall auf der Welt erfolgreich im Einsatz.
Der Motor arbeitet unter Wasser Der Motor ist völlig wartungsfrei und hat ein schweres Drucklager... RPDF... einer geringen Propellerbelastung führt weniger Kavitation und Lärm mehr Schub bei hoher Geschwindigkeit Der Pod - Antrieb verfügt über eine starre Konstruktion in Kombination mit einem Ruder.... SiPOD-M... jedes Schiff eine außergewöhnliche Aufgabe. Nicht nur das Schiff selbst, sondern auch seine Antriebssysteme müssen auf höchstem Leistungsniveau arbeiten. Mit dem Monopropeller-Antriebssystem SISHIP SiPOD-M...... angetrieben wird, der an jeder beliebigen Stelle im Schiff platziert werden kann. Hydraulikleitungen oder -schläuche werden zwischen der Hydraulikpumpe und dem Druckgerät angeschlossen. Der hydraulische Antrieb... Die anderen Produkte ansehen Thrustmaster of Texas... beispiellose Hauptantriebsdrehzahlregelung aus dem robusten hydrostatischen Antrieb, die eine vollproportionale Propellerdrehzahlregelung vorwärts und rückwärts liefert, während der Motor mit konstanter...
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Die meisten Schulen haben einen Leitfaden, in dem geregelt ist, welche Formatierungsvorgaben einzuhalten sind, welchen Umfang die Arbeit haben muss und welche Bedingungen an die Themenwahl gestellt werden.
Ein Ratgeber für Lernende an Fachschulen für Sozialpädagogik 3., durchgesehene Auflage, 2019 Bestell-Nr. : 4776 15, 95 € = Dieser Titel ist rabattierfähig Lehrbuch Buch e-PRODUKT Code für eine 5-Jahres-Lizenz Bestell-Nr. : E4776 14, 95 € = Dieser Titel ist nicht rabattierfähig inkl. MwSt, eBook eBook inside: Buch und eBook Bestell-Nr. : B4776 19, 95 € Nach Oben