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da du ja hydrofederung hast gibt es da verschiedene Möglichkeiten. Wie der Vorschreiber schon anmerkte Bremsprobleme könnten auch noch in frage kommen, falls du mal einen Bordstein mit einer Felge markiert hast liegt das Problem eher bei der Achsymetrie, ( Spur, Sturz) #4 Laut Diagnoeplan von Citroen: Wenn der Seitenzug beim Bremsen stärker wird liegt da Problem an der Bremse, sollte es gleich bleiben liegt Das Problem an der Achssymetrie. wie oben beschrieben #5 Hallo, endlich jemand, der meine Probleme kennt! Seit Fahrzeugübernahme sind bei mir die gleichen Symptome, die Werkstatt hat es schon mit -zigmal Wuchten, Lenkung einstellen etc. probiert, nichts hat geholfen. Angeblich sei der Straßenbelag Schuld (haha! ). Auch die Spur wurde angeblich eingestellt, gebracht hat es überhaupt nichts. Ich bin keinen Schritt weiter, die Garantie läuft aus und ich werde nur vertröstet... Hat irgendjemand ne Idee, was man noch tun kann? Die Werkstatt ist offenbar auch ratlos. Pkw zieht nach links.htm. #6 is egal ob die garantie ausläuft, das problem bestand ja schon vor garantieablauf.
Solch eine Glanzleistung habe ich auch schon bei einem zertifizierten Fachbetrieb erlebt. Ich habe mich dann eingehend mit dem Werkstatt Fritzen unterhalten und wollte mir erklären lassen was das damit zu tun hat, wenn mein Fahrzeug nach rechts zieht. Beim T5. Pkw zieht nach links full story. 2 ist teilweise ab Werk eine falsche Einstellung hinten rechts die Ursache - wenn ich das hier alles so lese, muss man allerdings davon ausgehen, das die entweder nicht in der Lage sind die Spur zu vermessen, oder aber mittelalterliche Messmethoden haben. #15 so mein Beach fährt jetzt endlich geradeaus hab die Abstände vom Restgewinde zur "Mutter" der Radaufhängung gemessen Li 23, 45mm und Re 25, 45mm hab diese dann auf ca. 24, 45 und 24, 45 gestellt. hab meine Einstellung an den Spurstangen mit Filzstift gekennzeichnet. und diese jeweils 1ne Umdrehung nach links verdreht!! und siehe DA das Lenkrad steht mittig und der Bus fährt gerade aus ohne das Lenkrad festhalten zu müssen #16 Hi Könntest du genauer beschreiben wie du das gemacht hast, eventuel mit Bilder!
E 280, CDI, Elegance, Bj 2008... sollte aber verwundern! Bei allen Fahrzeugen, verschiedenster Marken, welche ich in meinem Leben gefahren habe, hat nicht einer leicht nach rechts gezogen. Hallo Bernardo57, ich hatte das beschriebene Problem auch einmal, bei mir waren es die Traggelenke. Das Auto wurde absolut exakt vermessen und eingestellt, ohne Erfolg. Anschließend wurden beide Traggelenke getauscht, weil sie von unterschiedlichen Herstellern waren, danach war er wieder spurtreu. Gruß Christian Dank für Deinen Tipp, chiefe0815! Habe den Wagen abgeholt, und ich bin sehr frustriert um nicht zu sagen bedient. Der Freundliche hatte die Idee, daß es evtl. doch am falschen Reifen liegen könnte. So zogen sie, provisorisch, auf meine Felgen Reifen der Marke Continental auf: das Auto zog merkbar weniger nach rechts. Während der Fahrt merken Sie, dass Ihr Pkw beim Bremsen stark nach links zieht. Wie verhalten Sie sich richtig? (2.7.02-129). Für mich sieht es jetzt aber so aus, als ob sie mir nur etwas glauben machen wollen. Denn: Wieder die vorherigen Dunlopreifen aufgezogen, bin ich directamente zu einer Firma gefahren, die anerkanntermaßen gute Vermessungen vornimmt.