Ein Highlight ist das Info- und Entertainment ist das System "CUE" mit einem 10, 2-Zoll großes Touchscreen-Display sowie einem Touchpad in der Mittelkonsole. Offiziell präsentiert wurde der CT6 auf der Ney York Auto Show im April 2015, der Marktstart in Deutschland ist für Anfang 2016 vorgesehen. Alle Informationen zum Cadillac CT6 finden Sie auf dieser Seite. Daten im Überblick Letzter Neupreis von 73. 500 - 95. 900 EUR Leistung 417 PS 0-100 km/h von 5, 7 - 5, 7 Sekunden CO2-Ausstoß von 218 - 223 (g/km) Aufbauarten Limousine Kraftstoff Super Technische Daten Alle Daten und Varianten In Kooperation mit Schwacke Cadillac CT6 Cadillac CT6 Limousine Sitze 5 Türen 4 Kofferraum 433 Liter Maße (L/B/H) 518/188/147 - 518/188/147 cm Verfügbarkeit ab 11/2016 Benzin Cadillac CT6 Cadillac CT6 Limousine Benzin Typenbezeichnung (Verfügbarkeit) kW (PS) Verbrauch (CO2) Preis ab (€) Zyl. Getriebe Hubraum (ccm) Sitze/Türen CT6 3. 0 V6 TWIN-TURBO AWD (2016 - 2020) 307 (417) 5, 7 sek. 9, 6 l komb. (218 g/km) 73.
Übersicht Alle Infos zur Generation: Cadillac CT6 Mit dem CT6 zielt Cadillac ab Anfang 2016 auf die etablierte Oberklasse von Mercedes, Audi und BMW. Mit 5, 18 Metern Länge ist der CT6 vier Zentimeter länger als ein A8, sechs Zentimeter länger als die Mercedes S-Klasse und sogar zehn Zentimeter länger als ein BMW 7er. Die technische Plattform liefert eine neu entwickelte GM-Plattform namens Omega. Durch die Verwendung von Leichtbaumaterialien sollen im Vergleich zu einer Stahlkonstruktion gut 90 Kilogramm eingespart werden – insgesamt wiegt der CT6 nur 1, 7 Tonnen. Ein komplett neu entwickelter Dreiliter-Twin-Turbo-V6 mit 405 PS und 543 Newtonmeter Drehmoment ist das Herzstück der Limousine. Auch ein Zweiliter-Turbo (269 PS) und ein 3, 6-Liter-Sauger (340 PS) sind erhältlich. Geschaltet wird über eine Achtgang-Automatik. Serienmäßig sind ein zuschaltbarer Allradantrieb sowie das Dämpfersystem "Magnetic Ride Control" an Bord. Im Innenraum überzeugt der CT6 mit reichlich Luxus und Komfort.
Cadillac Cadillac CT6 (2016–2018) CT6 Produktionszeitraum: seit 2016 Klasse: Oberklasse Karosserieversionen: Limousine Motoren: Ottomotoren: 2, 0–4, 2 Liter (174–410 kW) Otto-Hybrid: 2, 0 Liter (250 kW) Länge: 5184–5223 mm Breite: 1880 mm Höhe: 1472–1498 mm Radstand: 3109 mm Leergewicht: 1655–2000 kg Vorgängermodell Cadillac Fleetwood Cadillac CT6-V (2019–2020) Der Cadillac CT6 (Abkürzung für Cadillac Touring 6) [1] ist ein Pkw der Oberklasse der US-amerikanischen Automarke Cadillac. Modellhistorie und Produktion [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Limousine wurde auf der New York International Auto Show (NYIAS) 2015 formal das erste Mal der Öffentlichkeit präsentiert. [2] Das Fahrzeug wurde ab dem 19. Februar 2016 an der Detroit-Hamtramck Assembly Plant von General Motors in Serienproduktion gebaut [3] und basiert auf der Omega - Plattform von General Motors. [4] Die ersten Verkäufe in den USA begannen im März 2016. Am 5. September 2016 kam der CT6 auch zu den europäischen Händlern.
Der Cadillac CT6 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Cadillac. Seit 2016 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Cadillac eine so prägende Episode erzählt wie der CT6. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Cadillac CT6 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Der CT6 kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an. Weitere Ausstattungsmerkmale des Cadillac CT6 Das Einsteigermodell beginnt bei 418 PS. In der Topversion sorgen satte 418 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Allrad fährt mit 3 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 240 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 9, 6 Litern und einem CO2-Ausstoß von 218 g/Km. Der CT6 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität.
Der Cadillac CT6 unterscheidet sich in technischer Sicht hauptsächlich durch seine Motortypen, der Gangzahl beim jeweiligen Automatikgetriebe, ob Hinterrad- oder Allradantrieb und ob eine normale Lenkung oder eine Allradlenkung (beim stärksten Modell) vorhanden ist. Dem jeweiligen Triebwerk sind die verbauten Nebenaggregate angepasst (z. B. Abgasanlage oder High-Performance Brembo Bremse). Im Februar 2020 wurde die Cadillac CT6 Produktion in Detroit eingestellt und erfolgt seitdem nur noch in China (Jinqiao). Als Neuwagen ist dieser Cadillac bei uns daher nicht mehr erhältlich. Preis Die letzten Neupreise für den Cadillac CT6 lagen in einem Bereich von 73. 500 bis 95. 900 Euro, abhängig von der Motorvariante und Ausstattung. Für gebrauchte CT6 Modelle beträgt der Kostenrahmen je nach Zustand rund 40. 000 bis 75. 000 Euro. Für die KFZ Steuer muss man beim Cadillac CT6 mit Kosten zwischen 300 und 400 Euro rechnen (z. beim 3, 6 Liter V6 Motor mit 346 Euro). Die Haftpflichtversicherung schlägt mit weitere 230 bis 1600 Euro im Jahr zu Buche.
In den Vereinigten Staaten wird das Fahrzeug seit dem zweiten Quartal 2017 verkauft. [12] Die elektrische Reichweite gibt Cadillac für die USA mit 31 Meilen (EPA-Messung nach US-Norm), also 50 Kilometern an. [13] In China liegt die elektrische Reichweite nach dortiger Prüfnorm bei 80 km. [14] Fahrerassistenzsysteme [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Cadillac bietet für den CT6 unter der Bezeichnung "Super Cruise" ein System für teilautonomes Fahren an, das eine Weiterentwicklung der adaptiven Geschwindigkeitsregelung ist. Dabei werden die Aufmerksamkeit, die Blickrichtung und die Position des Kopfs des Fahrers durch eine Infrarotkamera im Lenkrad überwacht. Die Komponenten für das Lenkrad werden von Osram und Joyson Safety Systems zugeliefert. Über eine mehrfarbige LED -Leiste ("RGB MultiLED"), die im Lenkrad untergebracht ist, wird der Betriebsstatus des Systems ausgegeben. [15] [16] Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 2. 0T 3. 0TT 3. 6 4. 2TT [17] 2. 0T PHEV Bauzeitraum seit 07/2020 11/2018–07/2020 03/2016–11/2018 03/2016–02/2020 01/2019–02/2020 12/2016–02/2020 Markt China China, USA USA Motorkenndaten Motorart Ottomotor Ottomotor + Elektromotor Motorbauart R4 V6 V8 R4 + Elektromotor Hubraum 1998 cm³ 2990 cm³ 2997 cm³ 3649 cm³ 4192 cm³ max.
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Nr. Datum Beschreibung Einsatzort 14 28. 05. 2020 Heute wurden wir zum letzten Mal an den Üdersee gerufen. Durch die zwischenzeitlich einsetzenden biologischen Prozesse im Körper der vermissten Person, kam diese zurück an die Oberfläche des Üdersees. Wir mussten die Leiche bergen und der Kriminalpolizei übergeben. Üdersee 13 27. 2020 Zum dritten Mal begaben wir uns heute zum Üdersee. Dieses Mal im Rahmen der Amtshilfe für die Polizei, um nach der vermissten Person, bzw. Spuren von ihr zu suchen. Üdersee 12 24. Feuerwehr: Küchenschwelbrand sorgt für Stau in Joachimsthal | MMH. 2020 Auch am Tag nach dem Verschwinden der Person am Üdersee, wurde die Suche fortgesetzt. Am Abend wurde die Suche ergebnislos abgebrochen. Üdersee 11 23. 2020 Am Üdersee wurde seit kurzem eine Person vermisst. Mit unserem RTB beteiligten wir uns, zusammen mit anderen Feuerwehren, der Polizei, Suchhunden und Tauchern, an der Suche. Mit dem Einbruch der Dunkelheit wurde die Suche abgebochen. Üdersee 10 21. 2020 Himmelfahrt, am späten Abend, wurde über dem Werbellinsee ein Notsignal abgefeuert.