Hallo ich hab ne frage und zwar leuchtet bei mir seit 2 Tagen etwa das ABS auf denke ein Sensor kaputt und jez ging es mir so dass mir auf einmal während der fahrt EPC Motorstörung aufgeleuchtet is (heute früh beim starten nicht mehr wieder nur ABS), kann es sein dass die EPC störung kommt wegen dem ABS? es handelt sich um einen Golf 4 BJ 2001 Die lämpchen sind nochmal auf dem bild zu sehen;) danke schonmal^^ ja, hört sich nach einem kaputten Raddrehzahlsensor an, kann schon sein das deshalb auch EPC aufleuchtet aber ich würde kein Risiko eingehen und schleunigst die Werkstatt meines Vertrauens aufsuchen, denn mit hundert prozentiger Sicherheit kann das hier auch keiner beantworten;) LG Bei so einem Fehler klemme ich erstmal die Batterie für paar Minuten (oder über Nacht) ab. Manchmal hat sich auch nur ein Steuergerät "verschluckt". Community-Experte Auto, Motor Auf dem Bild leuchten rechts ESP und links EPC. Golf 4 epc leuchtet 1. Ist ABS auch noch an? Wie auch immer, die Systeme hängen zusammen. Wenn ein Defekt vorliegt, durch den sich eines der Systeme abschaltet, können die anderen beiden auch betroffen sein.
30. 10. 2009, 08:25 - 1 Benutzer Registriert seit: 13. 07. 2009 Golf 4 Ort: Rheinfelden-Baden Lö-MT-100 Verbrauch: 11l Motor: 2. 8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 60 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge EPC Lampe leuchtet... Hey Jungs und Mädels, vielleicht kann mir hier einer helfen. Meine EPC Lampe leuchtete auf und ging ca 1 Minute später wieder aus. Was genau hat es mit diesem Lämpchen auf sich? Laut google-Suchergebnissen kann das Problem vom klemmenden Bremspedal bis zu Abgassproblemen reichen. Vielleicht weis jemand was genaueres... Vielen dank für eure Hilfe im vorraus Tobi Geändert von Tobo Moso (30. 2009 um 11:53 Uhr) 30. 2009, 08:39 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11. 09. 2009 passat/golf Ort: göppingen Motor: 1. EPC leuchtet + keine Gas Annahme - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 2. 151 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 209 Danke für 155 Beiträge das abgas gebimsel schenkst dir mal. die epc lampe hat nur EINE bedeutung: probleme mit dem gaspedal. der poti ist zweifach redudant.
Also dreht der Motor noch? Denke die Sicherrungen wird ja alle der man vom Adac überprüft haben. Als nächstes kraftstoff zufuhr überprüfen, dazu die zuleitungen schauen ob überall was ankommt. #4 Ne der Starter läuft nicht mit an und der Motor der dreht nicht mit... da tut sich halt wirklich gar nichts beim versuch ihn zu starten. Golf 4 epc leuchtet 2020. Ja die Sicherungen hat er mir kontrolliert die waren alle in Ordnung... Nun ja wie gesagt is eigentlich alles nagelneu aber gut ich werds kontrollieren Hehe danke für den kleinen Tipp aber ich hab was zum Messen Liebe Grüße Alina #5 Wenn er nicht mehr andreht brauchst du dir die mühe mit den zündkerzen, kraftstoffzufuhr garnicht machen! Dann liegt das problem daran nicht. Komisch das nix im fehlerspeicher steht. Wäre jetzt intressant zuwissen ob kein signal beim anlasser ankommt, oder ob vielleicht dein anlasser seinen geist aufgegeben hat. Das würde aber immer noch nicht das ausgehen an der ampel erklären! Nen intressanten fehler hast du da! Halte uns mal bitte mit der fehlersuche auf dem laufenden!
#1 Hey Leute, Musste bei mir gerade auf dem Weg von Arbeit Richtung Zuhause folgendes feststellen: Hatte schon gut 90% der Strecke hinter mir. - 3 km Stadt & 10 km Autobahn Jetzt bin ich von der Autobahn runter und stand nach 1 km an einer Ampel. Beim los fahren ging auf einmal die EPC Leuchte an und der Motor hat auch kein Gas mehr angenommen, nur noch Standgas. Also Motor neu gestartet, EPC leuchtete weiterhin. Konnte aber ganz normal weiter fahren. Hat da vielleicht jemand ne Lösung für? PS: hatte das gleiche schon mal vor 3-4 Monaten, bin dann auch nach VW. Dort wurde mir gesagt, das ein Fehler anliegt. - Motorsteuergerät defekt - sporadisch Mir wurde vom Freundlichen einfach nur gesagt, das dieser Fehler nicht Aussage kräftig sei und er gar nicht wüsste warum es solche Fehler gibt.. Wer weiß mehr? Würde mich über Antworten freuen... Trotzdem wünsch ich euch nen angenehmen Start in die Woche! Golf 4 epc leuchtet de. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Ich hatte ähnliches als mein suv defekt war.
Hi, sobald der erste Fehler auftaucht läuft der Wagen im Notlauf, da ein Checksummenfehler anliegen könnte und somit das STG denkt, es ist defekt. Ist Dir beaknnt, ob die Drosselklappe nach dem aufspielen des Standes die Drosselklappe adaptiert wurde? Das kannst Du auch mit Deiner Lite Version von VCDS machen, da gehst Du in Grundeinstellung und gibst 060 ein, dann müsste von vorne etwas zu hören sein. Die Adaption kann nur durchgeführt, wenn kein Fehler im Speicher hinterlegt ist, d. h. vorher den Fehlerspeicher löschen. Die ganze Aktion nur bei eingeschalteter Zündung durchführen, den Motor nicht starten. Problem: EPC leuchtet auf - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Wenn Du Glück hast, verschwindet der Fehler, wenn nicht, STG ausbauen und wieder zu VW, um den Fehler zu richten. Den Gaspedalpoti überprüfen und die Kabl überprüfen lassen. @Luda Wenn ich bei ABT für teuer Geld ein Chiptuning durchführen lassen, möchte ich danach keine Fehler drin stehen habe, nicht einmal Schönheitsfehler, die die Leistung beeinträchtigen können. Gruß, Wolf
In der Kurve oder bei Ausweichmanövern könnte nur dein Vorderrad wegrollen. Ich hätte etwas Angst, mir da 'nen dicken Kratzer am Rahmen zu holen. Ich würde zumindest noch was zum Polstern drum machen. Heizungsrohrisolierungen gehen da gut und sind auch günstig. Wenn du dein 29" Pedelec rein kriegst, mach ich mir mit meinem 27, 5" Fully jetzt keine Sorgen mehr. Bei der Probefahrt war das Rad gerade zur Gabelwartung und ich konnte nur Pi mal Daumen probieren. Ich tendiere aber auch zu den radfazz. Mein Carbonhobel will ich fest fixieren. Vw t6 fahrradträger innenraum. Wenn der umkippt und an der falschen Stelle einen Schlag bekommt, kann es das gewesen sein. #4 Ich hatte seinerzeit eine andere Lösung gebaut. Eine Holzplatte. Einen Schnellspanner auf das Brett geschaubt, in dem die Vorderradgabel eingespannt wird. Das Hinterrad einfach mit einer Klemmung am Brett befestigen. Für das 2. Rad den Schnellspanner auf der Höhe des Hinterrads des 1. Rads festgeschaubt. Dort dann die Vorderradgabel des 2. Rads rein. Hinterrad entsprechend mit einer Klemmung auf der anderen Seite.
> Fahrradhalter für T5 Multivan Innenraum Mountainbike bracket inside bulli - YouTube
Vorteil: Nimmt sehr wenig Platz in der Breite weg. So bekam ich 4 Rennräder in den Touran. "Nachteil": Vorderräder müssen raus. Im Zeitalter von Schnellspannern aber kein Problem. Gibt es bei den MTB´s auch Schnellspanner? vlg Paul P. S. Comancheros Lösung finde ich auch super / sogar noch besser. Sowas ging im Touran nur leider nicht. #5 Schnellspanner gab und gibt es bei MTB. Mittlerweile setzt sich aber zunehmend wegen der Scheibenbremse die Steckachse durch. Natürlich mit verschiedenen Standards. Bei den Rennräder sieht es ähnlich aus. Ich darf so z. Bsp. Fahrradträger innenraum to go. für's MTB eine Steckachse berücksichtigen, beim Rennrad ist die Gabel noch für Schnellspanner. Selbst mit Disc, wo man beim Radeinbau etwas mehr aufpassen muss, geht ja der Umbau schnell von der Hand. @Paul Paulchen: So ähnlich sah meine Lösung im Touran auch aus. #7 2 Wochen Traininslager in Italien, 4 Räder + Gepäck für 4 Tetris-Kenntnisse sind klar von Vorteil